Yamaha New Vixion Lightning hadir dengan kaki2 lebih kekar, rem cakram belakang, lampu depan plus panel indikator sporty. Sepintas perubahannya hanya itu saja sedangkan sektor mesin dsb tidak diutak atik. Saya pun juga berpikiran demikian, malahan sempat timbul keraguan dengan tapak kaki ban yang lebih lebar kalo mesin tetep seperti dulu, New Vixion bisa jadi akan kedodoran tenaganya. Namun ternyata info yang saya dapat dari Bapak M. Abidin (GM Technical Yamaha Indonesia) mengatakan bahwa New Vixion mengalami ubahan di jeroannya sehingga lebih bertenaga dibandingkan dengan Vixion lawas. Wowww…apa saja sih ubahannya ???
Di sektor mesin New Vixion dibekali dengan teknologi low friction bearing. Tujuannya agar kinerja mesin lebih lancar. Kemudian Fuel Injection terbaru dengan throttle body type pull pull, ECU closed loop dengan 33 pin yang dilengkapi sensor O2 (ulasannya ada disini), fuel pump tipe brushless yang hemat listrik, aplikasi generator pengisian aki AC/DC open circuit yang memiliki cut off system saat battery penuh maka pengisian terhenti sehingga aki menjadi lebih awet & tahan lama.
Lewat ubahan2 diatas performa New Vixion Lightning naik dari sisi tenaga & torsi. Tenaganya mencapai 16,59 PS @ 8.500 RPM & torsi 14,5 NM @ 7.500 RPM…!!! Bandingkan dengan Vixion lama yang tenaganya 15,09 PS @ 8.500 RPM & torsi 13,1 Nm @ 7.500 RPM.
Vixion yang baru mengalami major change, banyak ubahan disana sini. Gak hanya sekedar ubahan tampilan luar.
Safety First !!! 
sip
Jos.. enjoss… jossss….
mantabs, tp lawannya berat kali ini
16,59PS = Halilintar 😀
http://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/11/10/mbengkel-di-rumah-episode-servis-besar-suzuki-new-shogun-110-d/
semoga lariss
Biarpun lebih bertenaga tapi lawannya juga berat
i like it……sayangnya ga ada behel blk….! haduh…!!
mak nyus 😀
toppp
http://belitong.wordpress.com/2012/11/12/opini-cbr500r-cb500f-main-di-60jtaan-juoss/
Power beda tipis dengan Honda CB150R,jelas V-ixion akan menang telak di rpm bawah,cocok untuk pemakaian harian didalam kota,stop and go.
Ganti new oplok oplok akh *gajulJalitheng
baru tau ada ubahan d mesin smpe tnaganya naik jdi 16,59 PS. Wah + mntep aja nih NV2.0 tnggal nnggu tnaganya CB nih, apa bener 17 skian PS sma plek sma CBR150, bakal seru nih prsaingannya. Btw blog2 bsar kok ga ada yg mbahas yah. tmben. Btw thanks infonya gan.