Jika pada artikel sebelumnya penulis mengulas Honda Civic Genio, kali ini penulis akan mencoba berbagi cerita pengalaman ketika menggunakan Toyota Great Corolla milik ortu. Mobil tersebut dibeli oleh ortu sejak baru tahun 1994 hingga saat ini berarti umurnya sudah 16 tahun. Ketika masih SMA & kuliah di Malang, penulis sering memakai mobil ini. Tentu saja hal tersebut membuat penulis mengetahui seluk beluk Toyota Great Corolla alias Greco (sebutan populer di kalangan pengguna).
Toyota Great Corolla ini diproduksi mulai dari tahun 1992-1995 untuk menggantikan Toyota Corolla Twin Cam yang kesohor itu. Ada 2 mesin yang ditawarkan yaitu 1600 cc DOHC 16 valve (kode mesin 4AFE) & 1300 cc SOHC 12 valve (kode mesin 2E). Girboks matik juga tersedia namun hanya untuk yang 1600 cc. Oke deh kalo gitu langsung aja penulis ceritakan keunggulan & kelemahan mobil ini.
Keunggulan :
- Hentakan tenaga sudah langsung terasa di putaran bawah, cocok dipake di kota2 besar & macet seperti Jakarta. Urusan selap selip cukup lincah.
- Bentuk / model tidak ketinggalan jaman meski sudah berumur.
- Untuk ukuran mobil bermesin cam ganda & belum menerapkan VVT, konsumsi mobil boleh dibilang irit sekitar 9-11 km/liter.
- Suku cadang banyak ditemui di pasaran, mulai dari yang orisinal hingga yang KW. Bahkan yang limbah eks-Singapura juga tersedia.
- Jaringan bengkel Toyota yang tersebar dimana2.
- Harga jual/resale value cukup bagus kecuali untuk versi 1300 cc jeblok di pasaran & kurang diminati konsumen.
Kelemahan :
- Sering ada masalah di sektor kaki & power steering.
- Rem belakang masih menganut teromol.
- Ketika di geber di jalan tol, putaran atas mobil seperti kehabisan nafas.
- Interior kurang lapang.
- Masih menganut velg kaleng/besi yang ditutup ama dop velg.
Dalam rentang waktu 1992-1995, Great Corolla mengalami perubahan (minor change) di tahun 1994. Adapun beberapa perubahannya antara lain :
- Gril 1992/1993 lebih mengarah sporti, sedangkan 1994/1995 cenderung elegan dengan garis putus2.
- Lampu rem&sein belakang tahun 1992/1993 berwarna merah kuning sedangkan tahun 1994/1995 berwarna merah putih.
- Lansiran 1992/1993 spion luar dapat dilipat otomotis dari dalam (retractable mirror), sedangkan keluaran 1994/1995 fitur tersebut malah dihilangkan. Aneh bin ajaib 🙂
- Sama seperti poin 3 di atas, jebolan 1992/1993 terdapat kisi2 AC di bawah dasbor sedangkan untuk tahun 1994/1995 fitur tersebut dihilangkan !!!
-
- Greco 1995
-
- Greco 1992/1993, lampu rem&sein belakang merah kuning
Bos..saya baru punya mobil nech..baru dapet greco manual Thn. 92/93… Berhubung saya masih agak minor pengetahuan ttg Greco, mohon pencerahannya donk..
1. Kalo olie mesin yang baik dan cocok untuk Greco pake olie apa ya..??
2. Greco saya pake pelek 14 Ban 185/65, tekanan angin yang baik untuk dpn berapa dan belakang berapa ?
3. Suara mesin Greco saya kurang halus alias agak kasar….apa mesin Greco begitu ya.. Saat ini saya pake olie mesin Shell Helix yang botol kuning.. Trus gimana biar suara mesinnya halus ?
4. Kalau mesinnya hidup dan tidak digas, kondisi jarum rpm yang normal diberapa ? soalnya gas Grecoku kayaknya agak tinggi. Kondisi tidak digas jarum ke angka 110.
5. Grecoku itu kalo start hidup pertama biasanya keluar asap putih…lama-lama agak hilang, tapi kadang keluar lagi tipis..apa itu tandanya ring sehernya udah kena ya.. Trus ciri-ciri ring sehernya udah kena itu apa aja ya… Thanks infonya..
1. Oli mesin yg cocok buat Greco bisa pake SAE 20-50 ato SAE 10-40.
2. Tekanan 30-32 psi.
3. Suara mesin agak kasar ada bbrp penyebabnya misalnya busi ada yg mati sehingga suara mesin pincang, engine mounting dh getas sehingga karet tdk mampu meredam getaran mesin dsb. Utk tahap awal coba deh lakukan tune up.
4. RPM idealnya dikisaran 1000 RPM.
5. Embun pagi yg berada di tabung knalpot bisa mengeluarkan asap putih ketika mobil distart pertama kali. Jika asap putih masih keluar terus meski mesin sdh panas bisa jadi ada indikasi ring piston/seher sdh aus. Cara ngeceknya coba raba lubang knalpot dgn jari (waktu msh dingin), jika jelaga di jari hitam basah (lengket spt ada oli) berarti ada oli yg ikut terbakar & dpt dipastikan bahwa ring piston ato sehernya sdh waktunya ganti.
Makasih infonya yo…
Tambahan mau nanya lagi nech…
1. Kalo mobil sudah umur segitu yang perlu dicek untuk diganti bagian apanya ya..
2. Saat ini Grecoku kalo lagi jalan terdengar bunyi klutuk-klutuk dibagian depan kanan dekat ban. Kadang suara itu hilang, kadang muncul lagi. Apa kaki-kakinya itu sudah kena ya… trus biasanya yang perlu diganti kaki-kakinya bagian yg mana?
3. kalo mau service bagian power stering, biayanya mahal gak ya.. Soalnya kulihat bagian bawah diantara kedua roda depan mobil itu agak basah karena olie. Entah olie mesin atau olie power stering.. Belum tau nech..??
1. Yg perlu dicek kaki2, engine mounting, timing belt, belt AC, belt alternator dsb.
2. Betul kaki2 perlu dicek seperti tie rod, long tie rod, shockbreaker dsb.
3. Overhoul power steering biayanya relatif tergantung sedikit banyaknya part yg kudu diganti. Yg pasti ketika overhoul power steering harus diisi dengan minyak power steering yang baru.
Apa yang bikin Indikator Enggine nyala, trus kalo dah nyala bikin tarikan mobil berkurang,mohon saranya boss
Indikator engine nyala berarti sensor membaca ada malfunction. Memang betul,indikator engine nyala bisa menyebabkan tarikan mobil berkurang bahkan mati total gak bisa distarter.
Ramai bener sampai berat diakses pakai smarpret…. numpang komen saja nih bos sambil nyimak bahasan motubanya
Boss punyaku Greco Thn 92, Kalo Ac hidup indikator temperatur langsung naik. Begitu juga tanpa AC pada saat lalu lintas macet. Sudah pernah ke bengkel katanya gak papa, Radiator di bersihkan juga sudah 2x, kira2 apanya ya Boss….?
1. Apa Radiatornya musti diganti ya Boss?
2. Berapa Harga Radiator utk Ori dan KW…? Bisa pesan dimana Boss….?
Lokasi saya di Kotabumi Lampung Utara…..Terima Kasih atas bantuannya Boss…..
Kalo kondisi radiator tdk apa2 (normal) & tdk berkerak, coba dicek kipas radiatornya apakah nyala ato tidak ??? kalo nyala tapi putaran kipasnya tidak kencang berarti motornya sudah lemah.Hal ini menyebabkan mesin overheat.Selain itu cek juga kondisi waterpump,apakah msh bagus ato tdk.Water pump yg sdh lemah mempengaruhi sirkulasi air di pendingin mesin.
Jadi cek itu dulu aja,sapa tau problem bukan di radiator.Oh ya,mobil di bawa ke bengkel yg ahli radiator agar masalah cepat tuntas.
sy jg punya greco, cm kalo pas oper ke gigi 2 (baik dari gigi 1 ato 3) apalagi kalo pas abis ditarikin.. slalu bunyi grekk…dah bongkar gearbox, ganti sinkromes, ganti kampas kopling,dll..ttp aja penyakitan spt itu..gmn yah?
mas mau nanyak ni apa gret itu ad antena di belang mohon info nya
BOS LAMPU INDICATOR ENGINE SAYA KEDAP KEDIP MESIN GAK MAU NYALA,, MHON INFO DONK STRES NH
coba di cek dulu di bagian diagnose nya, dari situ semua bakal ketauan apa yang bermasalah, di cek nya bisa manual bisa juga pake komputer,
mas mau tanya nih…, berapa sih harga long tierod great corolla, yang orgi dan yang kw, kalo yang kw kekuatannya bagaimana ? biaya pasangnya berapa ya ? kalu mau cari yang ex singapura dimana lokasi di jakarta… thanx
Hrgnya kurang tau mas, saran saya pake ori aja soalnya yg kw kurang awet.Utk sparepart di jkt bisa dicari di Atrium Senen, Pasar Mobil Kemayoran, Dutamas Fatmawati, Pasar Cipete Kolong dsb.
Bos…
Lampu greco belakang sy masih merah kuning. Kalo sy mo ganti yang putih pas kaga y kedudukannya ? Cari yg kw dimana y bos & berapa kira-kira harganya ?
Tks y bos…
Belum pernah nyobain bos, logikanya sih dudukannya sama karena tdk ada perubahan desain bagasi, yg berubah kan cuman warna lampu sama penempatannya. Utk hrg (baru) setahu saya mahal, mendingan cari yg copotan, bisa dicari di ITC Dutamas Fatmawati, disana bnyk toko yg jual lampu2 copotan. Hrg miring cuman kudu teliti belinya periksa dgn seksama takutnya ada yg retak ato seal2nya kurang rapat.
Ok. Tks y bos….
bos..salam kenal..
saya juga pemakai greco taun 92..
cuma ada sebagian dashboard yg sobek..
terus lubang ac yg bisa di geser kiri kanan udah pada patah and copot mungkin karna udah terlalu tua kali jadi plastiknya udah rapuh..kalo kegerahan susah banget atur ac nya..nah saya mau tanya dimana ya yang jual bagian2 itu..?
thq
Dashboard pecah biasanya terjadi karena mobil sering terjemur di bawah terik sinar matahari. Utk nyari dashboard tsb ada solusi murah meriah yaitu beli dashboard copotan yang terdapat di toko2 limbah mobil. Biasanya copotan dari eks singapore ato eks asuransi. Tapi pastikan dulu bahwa dashboard copotan tsb kondisinya masih layak.
Kalo pengatur pada lubang ac yg bisa di geser kiri kanan udah pada patah akalin aja pake pelat (biasanya alumunium tipis bekas kaleng minuman di dabel aja) yang dilobangi sejajar atau sama dengan lobang pelastik yang jadi penyangga kisi-kisi tersebut…. krn biasanya yang bisikin gak bisa digeser kiri kanan krn penyangga pelatiknya tsb udah patah, mudah2an kalo diganti pake plat aluminum yang dilobangi pake paku akan jauh lebih awet
Selamat Mencoba
Dari AFA Great Corolla Quick Silver
dibandung banyak tuh kisi-kisi AC, kemarin juga saya baru ganti..harganya yang ori 125 ribu yang KW 75 ribu satu buahnya..
di bandung di mana boz..? sy jg lg cari….kebetulan tinggal di jatinangor, sama 1 lg klu beli kare pintu belakang mobil great 93 di mana jg..?
jakarta motor..jalan banceuy..
cari aja di olx,namanyta kisi-kisi AC,sy beli 135rb/buah
Selamat Datang di Yabes Motor,
Kami menyediakan berbagai spare part mobil dan accesoris
Bos… Slam kenal
Saya Pemakai Great corrola 94 warna hitam solid . yang mau saya tanyakan adalah apabila mobil ingin d cat ulang kembali seluruh nya bagian luar dngan cat yang orisinil warna hitam apakah hasilnya akan tahan lama seprti baru kembali , dan apa harus dngan cat sejenis lagi atau tidak ? karna mobil sya cat kap mesinnya sudah kusam jadi ingin terliat baru lagi …
Bos… Slam kenal
Saya Pemakai Great corrola 94 warna hitam solid . yang mau saya tanyakan adalah apabila mobil ingin d cat ulang kembali seluruh nya bagian luar dngan cat yang orisinil warna hitam apakah hasilnya akan tahan lama seprti baru kembali , dan apa harus dngan cat sejenis lagi atau tidak ? karna mobil sya cat kap mesinnya sudah kusam jadi ingin terliat baru lagi …Thank
Pilihlah bengkel cat yg rekomended karena mengecat mobil itu butuh keahlian khusus. Mekanik cat yg terampil akan membuat cat mobil lebih rapih, tahan lama & mengkilap seperti baru. Oh ya, kalo bisa pilihlah bengkel cat yg sdh dilengkapi dgn pengecatan sistem oven. Merek cat mobil beragam mulai dari Spies Hecker, Dupont, Sikkens dsb.
saya punya greco th 94 , kalau jalan dg kecepatan 100 Km/jam mobil bergetar ,tpi kalau di kecetapan 80 Km/jam normal ,kira2 penyebabnya apa yach ?
Coba di balancing / spooring.
Coba di balancing n sporing bos, klo msh jga, liat kondisi ban, msh ok ga, trus ceh mountingnya
Perlu di final balancing. Kalau balancing biasa kurang kena. Tidak semua bengkel melayani final balancing, jadi nyari bengkelnya lebih seulit.
Makasih atas infonya , Sbgai sebagai tambahan kira – kira butuh dana berapa untuk cat ulang tetapi tidak mengecewakan ?
bos, mau nanya nih, baru beli greco 94..waktu masuk bengkel kondisi masih bagus terus minor repair. cuman satu hal yang masih ganjal, waktu cold running di pagi hari tuh asap putih kok keluar terus 15menitan lah, apa itu normal?
kalo indicatornya sih gak pake warna biru dan gak ada jelagah kental kayak oli gitu, kata mekaniknya itu sih wajar nginget kita tinggal di malang (suhu dingin)… minta saranya ya bos.
Thanks
Sugeng
Normal koq, itu uap air (embun) yg keluar dari tabung knalpot apalagi tinggal di daerah dingin.
Salam Kenal Boss….saya Adrian mau nyari karet-karet pintu buat Greco dimana ya…trims
Karet2 pintu di Pasar Mobil Kemayoran & Dutamas Fatmawati banyak yang jual pak 🙂
Kemaren Greco 92 saya habis di perbaiki, yang kena kata yang servis memory ECU ( komputer trus katanya g bisa dibetulin…..dimana ya bisa betulin komputer Mobil greco….atau harus diganti Komputernya kalau iya berapa ya harganya….mohon informasinya pak
Coba hubungi :
1. Lay Car ECU, Jl. Mustika no.39 Kampung Ambon, Daan Mogot, Jakbar tlp 5448810.
2. Lamda Service, Perum Taman Semanan Indah Blok NL/12 Cengkareng, Jakbar tlp 5419445.
3. Anton / Memen, Jl. Taman Rawa Pening No. 6 Bendungan Hilir, Jakpus tlp 5746242.
4. Chiptech Engineering, Jl. Niaga 5 blok C no.29 Komplek Perdagangan Ciledug, Tangerang tlp 7306840.
Mas sy mau tanya…
Tentang greco 93
Mobil sy tiba” mati tdk pengapian…
Stelah sy cek…ternyata kabel aki negatifnya keluar asap….
Trus kayak korslet….
Solusinua gimana mas mas?
Apakah sy harus ganti kabel aki dgn yg baru… Atau bagaimana?
Sebaiknya cek kelistrikan mobil pak, takutnya udah ada kabel yang gak bagus sehingga timbul korslet. Jangan ragu2 untuk ganti kabel kalo sudah waktunya ganti.
saya berniat beli greco 1300 SE… termasuk irit tidak kira2 berapa konsumsi bensinnya…soalnya mau dipake sehari2 dengan jarak tempuh sekali jalan 25 km terima kasih
Greco 1300 kurang diminati oleh masyarakat karena mesin yang dipake adalah mesinnya Toyota Starlet. Mesin kapasitasnya kecil tapi harus membawa bodi yang berat membuat mobil ini kurang nyaman & bertenaga utk dipake jauh apalagi anda akan menempuh sekali jalan 25 KM (PP 50 KM). Utk konsumsi BBM-nya saya tidak tahu secara persis.
saya punya greco tahun 92 matic. listri pompa bensin nya mati. beneri nya di bengel mana mas saya tinggal di bekasi. sekrang listrik nya saya by pass ngambil dari lampu besar. jadi kalo mau jalan harus di sambung dulu kalau mau berhenti ya di cabut lagi. bisa gak kita benerin sendiri. terus gimana cara nya. atau memang harus ke bengkel. terimaksih..
Wah mendingan ke bengkel aja mas, utk daerah Bekasi coba ke Pilar Motor, Jl. Jati Asih no.55 tlp 021-9251836 u.p. mas Adrian. Semoga membantu.
kira2 pasaran tahun 93-95 kondisi masih bgus standar harga brapa bos?
Kisaran sih antara 50-60 jt.
bozz, ane mo tanya nh, rencana ane mo beli mobil yg budgetnya 50-60jt, kira2 apa ya yg cocok, ane sih pengennya.
1.Irit
2.Perawatan gampang, spare part murah,
3.model gk jadul2 amat,
thx
Suzuki Baleno 1500 cc. Irit, sparepart terjangkau jika dibandingkan dgn Honda ato Toyota.
salam kenal Bos
Saya baru beli greco th.95,menurut sipenjaulnya sih katanya kaki-kakinya sudah kurang enak,yang mau saya tanyakan kira-kira perlu biaya berapa untuk mengganti kaki-kakinya
Tergantung kerusakannya & onderdil yg harus diganti. Shockbreakernya saja sepasang bisa 1 juta.
ok bos, makasih
btw, ganti ac komplit untuk greco 1994 totally berapa ya? kalo untuk disc clutch matahari itu berapa ya?
Ganti ac komplit ??? koq diganti total knp ??? kalo utk harga disc clutch saya sudah lupa, cuman seingat saya dulu gantinya habis banyak soalnya banyak yg perlu perbaikan di sektor girboks.
mas mau tanya…
maklum masih newbie soal mobil, saya punya greco ’95… tapi kenapa kalo diinjek gasnya agak ngurut ya…?
makasih
Agak ngurut itu maksudnya gmn ?
jadi kalo di injek gasnya berasa kurang spontan mas…. kira2 kenapa ya…
minta pencerahannya..
terima kasih
Terasa berat gitu yah ??? kalo mobil sudah di tune up tapi masih terasa berat kemungkinan kopling selip ato kampas kopling sdh tipis sehingga mesin tdk bisa menyalurkan tenaganya secara sempurna ke girboks. Apakah ketika pedal gas diinjak (RPM naik) tapi kendaraan tdk segera melaju ???
betul mas,….
rasanya agak berat, sudah di tune up juga mas tapi masih gitu juga. kalo kopling selip cirinya seperti apa?
terima kasih
Mobil baru mau jalan ketika RPM sudah tinggi. Kalo sudah parah malahan mobil tidak bergerak sama sekali meski persneling sudah masuk.
terima kasih mas.
jadi apa yang mesti saya lakukan?
kalo mau ganti kopling apa aja yang mesti diganti?
sebenernya sekarang sih… jalan di rpm rendah.. cuma terasa gak spontan aja tarikan gasnya.
Perlu di cek satu per satu oleh mekanik, mungkin saja ada beberapa part lain diluar kampas kopling yg sudah waktunya diganti.
salam knal mas ,,,mau tanya nie di greeco92 saya waktu rpm 2500 mesin bunyi “klithik2″kira2 apanya mas ,sdh saya cek ke bengkel tp ga mslah ktnya….lampu blakang udah sy ganti pnya 94 pemasangan mudah tinggak plek gt aja…saya jg jual lampu blakang greeco94 1jt nego orisinil sekend…trima kasih sukses slalu
Bunyi nglitik itu bisa disebabkan pengapian tdk tepat, busi sdh waktunya ganti, dsb. Coba di tune up pak.
sekarang ecu nya yg kebakar,,waktu saya tanyakan harga resmi 7,3jt,,apa bnar harga ecu nya segitu boz?maturnuwun sukses slalu
Hrg resminya saya kurang tau persis tp bs jd segitu. Oleh krn itu bnyk yg milih ecu copotan dgn hrg lebih miring.
Salam kenal…..
Mau Tanya nich bos… Katanya kemarin ganti lampu belakang Greco ya.. Greco saya juga tahun 93, rencana mau ganti lampu belakang yang model 95. Yang ingin saya tanyakan, kalo ganti dengan yang bukan asli alias KW buatan taiwan apakah nantinya akan pas/rata dengan bodynya atau lampunya agak nongol sedikit keluar ya… Mohon bantuan pencerahannya.. Trims.
Betul pak, lampunya agak kurang pas dgn bodi (kurang rata) & agak nongol.
Boss selamat kenal
Saya pemakai Greco 93 .. yang mana hampir seluruh karet2 pintu dan karet kaca belakang sudah pada robek ,,,,mohon infonya yang jualan barang seperti ini dimana ya..? mohon informasinya… klu ada tolong kontak person tokonya boss…terima kasih sebelumnya
Di PMK (Pasar Mobil Kemayoran) saya pernah menjumpai beberapa toko yg menjual khusus karet2 pintu/kaca mobil cuman saya gak tau nama tokonya apa. Coba pak mampir kesana.
Nyambung masalah karet pintu tadi bos … mungkin ada salah satu toko daerah PMK yang ada no telponnya… nanti saya mau coba tanya yang juala karet pintu itu … karena posisi saya di Balikpapan boss.. klu bisa biar dikirim saja ….. terimakasih sekali lagi
bro, mungkin sedikit membantu.
gw punya langganan toko acessories mobil dan jago di karet body di btc bintaro-tangerang selatan plus harganya bersahabat.
nama tokonya gw lupa, c/p. Pak Santoso, 0811868824. orangnya humble banget kok..
good luck
Thanks atas infonya bro…
saya akhirnya dapat greco 92 1.6SEG … problem yg dirasa.. mesin seh enak .. lancar2 aja ..cuma kadang suka ndut-ndutan kalo pas nyelip ganti persenling… kabel banyak yg jumper.. indikator mesin nyala.. di filter kok sepertinya colokan kabel nggak dipasang.. kira2 berapa tuh kalau perbaikan kabel2.. terus supaya kabelnya awet dibungkus pake apa ya..
kalau slebor depan greco bisa disubsitusi pake slebor apa… ada yg pernah coba
ass, bos ane mau nanya nih kalo plat kopling & matahari punya great tahun 92 brapa ya?
Wah ane kurang tahu bos.
Dear All,
Saya mo ikut gabung dengan Greco Brotherhood / Club reg. nya kemana ya…?
( Bandung )
Best Regard
Amrasads
Silakan join disini http://greatcorollaclub.com/
Salam kenal bos Mitra,
Saya sedang berencana untuk mengganti velg grecco 95 saya dari R14 ke R16, tetapi saya pernah membaca di sebuah forum bahwa mobil sedan tidak bisa menggunakan velg R16. Menurut forum tersebut, velg R16 akan mempercepat usia pemakaian kaki2 sedan. Apakah isi forum tersebut berlaku untuk grecco bos.
Mohon pencerahannya.
Regards,
napG
Pake velg ring lebih besar akan mendongkrak penampilan mobil tapi konsekuensinya tarikan mobil menjadi berat. Selain itu dgn pake velg besar otomatis qta kudu pake ban berprofil tipis sehingga akan cepat memperpendek usia kaki2.
Mau tanya, saya abis beli greco th 1995, masalahnya ternyata bagian bawah pada keropos termasuk atas ban, kira_kira bahaya tidak ya? terus ada ndak ya bengkel yang bisa repair keropos kayak gitu? kira-kira habis biaya banyak ndak ya?
soalnya belinya tertarik harga murah ternyata bawah hancur.
Saya kira tdk berbahaya. Semua bengkel body repair bisa koq betulin, utk hrg relatif tergantung kerusakannya.
Bos,
Ane pake Greco 95 sewaktu engine break pkai gigi satu, terdengar kayak ada bunyi “thak”, kayak ada suara gigi yg beradu…. Itu apanya yg perlu di cek? Thx
Dilihat dari sumber suaranya muncul ketika dilakukan engine break pake gigi 1 kemungkinan sumber suara berasal dari transmisi.Coba di cek sistem transmisinya.
bos,
mau nanya dikit lampu crystal merk apa yg bgus ( biar ngak cpt buram ) buat di pasang di greco 94
,minta no tlpn tempat yg jual bos ( kalo bisa yg di surabaya dech ) thanks
Merek yg bagus Esdepo, kalo di Jakarta bapak bisa mampir ke pusat asesoris mobil Pasar Mobil Kemayoran. Kalo di Surabaya saya kurang tahu persis. Tapi coba bapak mampir ke toko asesoris ternama disana, sapa tau jual lampu Esdepo.
sekeder info buat pak Adi Putra klo di surabaya di daerah Kedung Doro itu banyak pak tinggal mau yg ori atw kw…..trims
nyambung harga brapa ya?
numpang nanya mas
* greco 92 gak bisa nutup sendiri spionnya,ada upaya nutup tp gagal bunyi kletek2
* waktu mo start di gigi 1 dan 2 kadang tenaga hilang sesaat,gigi 3 keatas oke, coba tune up,ganti busi ttp tetep aja,plat kopling blm lama ganti
* bengkel paling fasih ngerjain greco dimana sekitar kalimalang/jatibening dan kalo di depok dmn
Trima kasih untuk penjelasannya…sukses
Dari cerita bapak (ada bunyi kletek2) mungkin ada mekanisme gigi2 ato motor penggerak yg sdh aus. Utk masalah spion elektrik saya kurang tahu betulinnya dmn.
Utk bengkel mesin bapak bisa mampir di Yanto Motor, Jl. Kejaksaan no.5 Pondok Bambu, Jaktim 021-8604505. Ownernya sekaligus tukang utak atik mesin namanya pak Yanto.
Salam kenal boss
Maw tanya..
Ane pemakai black greco 95, kalo mesin digeber sampe rpm agak tinggi (4000) trus gas dilepas total ada suara seperti “trrrrrrrr” dari bagan mesin, kira2 apanya ya gan??
truzz timing pengapian buat greco berapa ya, kebetulan sya suka utak atik sendiri, sya setel pake timing light di 11-12
Mohon masukannya boz…
Thanks
Wah saya malah salut ama bapak yang bisa utak atik sendiri. Agak sulit melacak asal bunyi tsb. Coba dicek pulley, belt yg mungkin pemasangannya kurang pas, engine mounting yg sdh mulai getas, baut2 mungkin ada yg kendor dsb.
Itu semua sudah saya check bozz….suaranya sepertinya dari dalam cyl head, untuk “valve coin” nya juga sudah saya check, semua tingkat keausannya masih dalam batas
Untuk Engine mounting sudah baru semua, puley dll sudah OK
sejauh ini saya masih tenang karena kondisi performa & pembakaran masih OK (dilihat dari busi & knalpot). Untuk lari juga saya masih merasa puas, pernah saya geber habis sampai 205 km/jam di jagorawi & tol kanci.
Oh ya sori bozz nanya lagi..kalau mesin dapat beban kayak lampu or etc kok bunyi ada mendesis ya, curiga saya kalau tidak alternator mungkin power steeering soalnya kalau lampu hazard yang menyala bunyi mendesisnya seiring kedipan lampu, mungkin pernah punya pengalaman seperti ini bozz, mahon masukannya…
Thanks B4
Bisa jadi alternatornya, kalo power steering saya rasa tidak. Kalo saya pernah punya pengalaman lampu sein berkedip cepat & lampu utama meredup kedip2 mengikuti irama lampu sein, pas dicek ternyata flashernya udah waktunya ganti.
Wah Thanks banget infonya bozz…nanti sy coba check alternatornya, mungkin bearing kali ya, untuk pengalaman bozz lampu utama ikut berkedip seiring lampu sein saya juga pernah repair punya teman, di flashernya ada yang short karena metalnya sudah agak aus kemakan usia & karena massa nya satu jadi ikut berkedip, dibersihkan & metal flashernya di setting lagi sudah OK, memang paling joss kalo diganti
Senang sekali bisa berbagi bozz…kalau ada info boleh kita sharing2 lagi bozz
Thanks
Salam Grecoholic
Sama2, terima kasih jg, saya senang berdiskusi, pengetahuan otomotif saya masih belum seberapa. Dengan adanya sharing bagi2 pengalaman akan menambah wawasan kita.
saya punya greco ’95,kalo pas jalan skitaran 80 km/jam ada suara ‘nguuungg’ gitu,tapi kalo skitar 60-70 km/jam suaranya tu ilang,dulu awalnya muncul di 100 km/jam tapi lama2 80 km/jam udah bunyi,kira2 knapa yaa?
Bunyi yg muncul pd kecepatan tinggi trus kemudian hilang pd kecepatan rendah kemungkinan besar berasal dari ban ato bisa juga angin yg masuk celah2 pintu karena karet2 pintu sdh sobek /getas. Coba ban di-balancing karena dengan balancing perputaran roda akan menjadi seimbang / balance.
tapi itu suara munculnya dari daerah skitar dalem dashboard yg mnuju kearah mesin,apa masih sama juga buat checkingnya?
satu lagi dong,hehehe,..
gini,pas gas dibejek dalem,gigi 2 sampe seterusnya,apalagi kalo mau nyalip,dari mesin muncul suara klitik-klitik,apa ini yg disebut ngelitik gara2 mobilnya masih mnum premium?
makasii sebelumnya buat penjelasannya…. 🙂
Kalo begitu coba di cek firewall alias dinding pembatas antara ruang kabin dgn kompartemen mesin. Mungkin ada celah / lubang karena karat sehingga angin masuk ke dalam.
Gejala ngelitik banyak penyebabnya mulai dari busi yg sdh kurang bagus, pengapian kurang tepat, throttle body/injector kotor dsb. Coba di tune up. Greco masih bs minum Premium koq.
saya juga mengalami hal yang sama dengan sodara yanto merasakan bunyi yang sangat mengganggu itu penyebabnya apah yah ? mohon info tambahan nya lagi para suhu soalnya sudah di cek semua tune up juga udah
mmm… jadi inget masa kuliah… Full speed deh mobil ini and gak uzur ditingal waktu bentuknya..
Salam,
Saya memiliki Great’ 93. Berapa RPM yang ideal bila kondisi mesin mobil dalam keadaan idle (tanpa menyalakan AC)? Untuk mobil saya itu, apakah oli mesin dgn spek SAE 10-40 membuat suara mesin menjadi agak kasar?
Thanks
Sekitar 1000 RPM. Jgn terlalu rendah takutnya ntar pompa oli kurang bekerja maksimal melumasi komponen mesin. Pake SAE 10-40 bisa koq.
Baik, ntar saya stel ulang ke sekitar RPM 1000, soalnya sekarang hanya di sekitar 800 (AC mati) dan naik menjadi 900 (AC menyala).
Thanks atas infonya.
Mau nanya ni gan,
waktu mo start di gigi 1 dan 2 kadang tenaga hilang sesaat,gigi 3 keatas oke, coba tune up,ganti busi ttp tetep aja,plat kopling blm lama ganti
mohon pencerahannya gan. thnks
Ketika melakukan tune up apakah filter bensin jg dibersihkan ??? ketika pada gigi 1 & 2 umumnya mobil dlm keadaan berakselerasi misalnya selepas lampu merah. Pd kondisi akselerasi butuh suplai bahan bakar yg bnyk. Nah kemungkinan suplainya terganggu yg mungkin disebabkan filter bensinnya agak mampet.
mau nanya nih bos,saya punya greco 92 kalo baru nyalain kontak(mesin blm hidup) keluar bunyi rrrrrr kira2 apanya tuh bos?trus kalo nyalain ac rpm langsung drop kira2 knp ya?
Kemungkinan dinamo starternya. Kalo nyalain AC rpm drop kemungkinan idle speed controlnya kotor. Biasanya kalo kendaraan di tune up bagian ini jarang disentuh. Bawa ke bengkel utk ngecek kondisi idle speed control.
idle speed control klu bahasa bengkel indonesia nya apaan ya??? saya punya greco 92, jarum speedo sama angkanya mati, amper minyak jg mati, yg lain ok, kira2 apa salahnya ya???? trims…
bro,tnya lgi donk,…
gini,greco saya ’95,ada yang aneh klo pas ngerem,misal didepan ada lampu merah otomatis kan dari jauh saya udah ngurangi gigi smbari nginjek rem,nah saat rem diinjek ada suara ‘ngeekk..ngeekk,kreekk..kreekk dari sektor 4 rodanya & remnya serasa gigit-lepas gitu,kira2 knapa ya bro?
mohon pencerahannya,soalna mgkin lebaran besok mw dpake ke jakarta & seandainya bneran rusak msii ada wktu buat memperbaikinya..
Coba di cek booster remnya. Selain itu cek piringan cakram mungkin keausannya sdh gak rata sehingga timbul serasa menggigit lepas.
mhon ptunjuknya bos, sya pnya greco ’92, mnrut keterangan di atas, greco 92-93 mmiliki tombol utk melipat spion dari dalam, tpi pnya sya tombol itu gak ada, apakah memang ada type yg gak pnya prangkat tsb atau gmana ? mhon ptunjuknya bos….thanks sblumnya.
Masa nggak ada pak ??? harusnya fitur itu ada. Ato mungkin Greco bapak yg versi 1300 cc ??? kalo versi 1300 cc tdk ada fitur itu.
klu soal versi, sesuai di BPKB 1600, klu mnrut sya mungkin si pemilik sblumnya prnah mngganti/service tombol EM tpi gak ada retractablenya, utk mengeceknya gmana caranya ya bos ? mohon ptunjuknya….
saya punya greco 92 1600cc juga tidak ada tanda2 bisa melipat spion dari dalam, cuma bisa stel kaca aja……
saya baru beli greco 92, tombol ada sebelah kanan pengatur spion. Trims
saya pemakai greco thn 93 dan saya punya masalah spido meter saya ngak kerja setelah ganti kampas kopling dan mataharinya..dan sudah saya ganti baru sensor spido meternya tapi tetap ngak kerja juga.saya jadi binggung mana yg harus dibaiki atau yg diganti..satu lagi saya punya masalah sok belakang kiri kalau dibawa jalan pelan maupun laju sering terdengar bunyi jedak2 sdh saya check shocknya ngak ada masalah..apa memang smua greco begitu kalau dibawa jalan.thanks yaa boss.
Utk speed sensor apakah indikator ECUnya nyala ??? coba di cek lg speed sensornya,mungkin masangnya kurang tepat. Masalah bunyi2 di kaki coba cek bushing arm, karet2 dsb.
alo mas suradji..mw nanya dong,,beli speed sensornya brp duit ya?trims
mohon pentunjuk bos,
saya punya greco tahun 94 permasalahannya speedometer kadang jalan kadang gak, untuk sensor speedometernya masih bagus ada yang bilang di kapasitornya atau ada yang lain?
trus mana yang normal jika AC di idupin rpm turun ato sebaliknya? soalnya mobil saya kalo acnya diidupin rpm turun sekitar 100, mohon pencerahannya bos?
thanks.
Utk ahli speedometer coba hubungi Asia Jaya Motor, Jl. Raya Pondok Gede no.24 Jakarta Timur tlp 021-8487623 u.p. Wira Santosa.
AC nyala RPM turun, turun 100 masih normal koq soalnya ketika AC nyala sebagian tenaga mesin tersedot. Kalo turunnya drastis/anjlok berarti ada masalah di idle up.
untuk speed sensor ECUnya nyala di spidometer dan cable saya ukur smua normal dengan greco temen saya begitu juga sensor nya saya ukur normal..oh ya boss ada jual spedo meter eks singapore yg msh ok..klau ada berapa harganya and ongkos kirim ke balikpapan..hub ke 08125410043 ini saya masih dilokasi.
Utk ahli speedometer coba hubungi Asia Jaya Motor, Jl. Raya Pondok Gede no.24 Jakarta Timur tlp 021-8487623 u.p. Wira Santosa
speedometer saya jg mati untuk penunjukan RPMnya…mohon pencerahannya
boss saya punya rencana pasang sunroof mobil greco thn 93 ada gak info harga sunroof yg baru dengan eks singapore yg masih ok.
Dulu temen ada yg beli sih, sunroof webasto hollandia, hrgnya kalo gak salah 5 juta-an blom termasuk pasang. Utk masangnya kudu cari bengkel yg bener2 ahli, kalo gak gitu ntar kalo pas ujan kabin bisa banjir karena air nyelip disela2 sunroof.
Sy punya greco’92 pengen ganti lampu depan & belakang yg model baru ada gak bos, belinya yg murah dimana ya? Thx
Kalo tinggal di Jabodetabek, coba mampir ke ITC Fatmawati. Disana ada bbrp toko yg jual.
bos mohon bantuanya saya punya Greco th 94,klo beli lampu depan sama belakang di mana ya?aku tinggal di mojokerto klo blh tau di surabaya ada nggak ya bos…kira2 di toko apa? trus juga mau nanyak neh…klo fen blower untuk ac itu mati, tp ac tetap dingin seumpamanya di biarin aja fen blowernya kira apa resikonya?terimakasih sebelumya…
Say punya Greco matic thn 1995….Mau nanya bro….apakah suara mesin ada ciri khasnya bila AC dihidupin? Karena anak saya sering tertipu dengan suara tsb. Bila ada greco lewat depan rumah anak sy yg cewek bilang papa pulang.Setelah keluar ternyata mblnya sama tp bukan saya.Hal itu sering terjadi. FYI se perumahan ada 5 yg punya GRECO…..Bagaimana agar suara tsb hilang?? Apa yg harus di ganti or service? Sblmnya matur nuwun advisnya…..
Ketika AC dihidupkan ada perubahan suara mesin. Kalo suaranya berisik mungkin belt AC yg sdh tdk elastis / getas, kompresor AC (suaranya ngorok), kipas dsb. Coba bawa ke bengkel utk ngecek kondisi komponen2 tsb.
Tks bro…sekarang mbl sy sdh tdk ngorok lagi…ternyata Laher yg ada di AC sdh kering n goyang…..dengan biaya yg tdk terlalu besar Greco sy jadi alus lagi meski AC dlm keadaan ON.
Salam
Fevry
Sip deh mas bro…
bos, ak pakai greco th.95, cuma kalau buat kenceng kadang mesin ngiklik. gimana solusinya? thanks.
Kalo mesin ngelitik, coba ditune up.
Salam kenal sebelumnya Om Mitra,
Saya pakai Greco 93, mesin ngelitik saat dihidupkan pertama kali di pagi hari.. setelah kira2 1 menit suara ngelitik hilang… utk start berikutx sampai sore tidak ada ngelitik.. (hanya setiap start pertama dipagi hari), olie mesin pakai top1 zenzation 10w-40 API SM 4 liter..
mohon pencerahan, terima kasih..
Itu bukan suara ngelitik,tapi suara klep.Melihat oli yang dipake tergolong oli encer SAE 10W-40 jadi bunyi berisik itu hal yang wajar. Tipikal oli encer memang seperti itu. Awalnya memang berisik tapi lama kelamaan akan hilang.
suara klep yg dimaksud kalo dibiarkan apakah akan menimbulkan kerusakan pd jangka panjang Om..?
apakah ada trik utk penangananx, perlu ganti olie ke yg lebih kental (20w-50) misalnya..?
punya merk n type olie mesin n olie transmisi yg direkomendasikan buat greco om..?
Dulu pernah saya tanyakan hal ini ke bengkel resmi jawabannya tidak apa2.Tidak perlu ganti ke oli yang lebih kental 20W-50 karena oli yang lebih kental justru biqin oli susah masuk ke celah2 part mesin yang ukurannya kecil.
Oli mesin bisa pakai merek Shell,Castrol,Total,Pertamina.Sedangkan oli transmisi pake merek Toyota saja.
terima kasih sekali atas pencerahannya Om..
dari list olie yg om tulis, merk top1 tidak termasuk ya..? hehehe
memang tidak rekomen utk top1 kah..?
adakah pengaruh pemakaian API Service yg tinggi, SM misalnya terhadap mesin2 lama seperti greco, terkait masalah tingkat kompresi mesinx om..?
Merek Top1 lumayan bagus koq pak 🙂 Pemakaian API Service tinggi seperti SM tidak ada pengaruhnya terhadap mobil2 lama.API Service makin tinggi karena tuntutan mesin2 sekarang yang lebih modern.Penggunaan oli API Service SM tidak ada masalah pak 🙂
sip Om Mitra, sudah tercerahkan dan tidak was2 lagi dengan keluhan yg ada..
semoga om tidak bosan untuk menjawab pertanyaan2 kami..
terima kasih..
Terima kasih kembali 🙂
sejak saya beli dua tahun lalu, greco keluaran 1995 saya, udah dua kali ganti shockbreaker depan dan belakang. mulai dari merek kayaba, sampe yang kata orang yang jualnya merek toyota yang dijual secara tidak resmi. masalahnya hasilnya tidak memuaskan. selalau saja suspensi bagian belakang mobil ga nyaman. greco saya pake velg 16, dalam beberapa bulan terakhir kalau bagian belakang mobil dimuatin penuh selalu bannya ngegasruk bodi mobil. kondisi ini terjadi karena per nya yang lemah atau shock nya yang sudak jelek. terus kalau mau belik per and shcok yang ori totoya tapi murah dimana ?
sejak saya beli dua tahun lalu, greco keluaran 1995 saya, udah dua kali ganti shockbreaker depan dan belakang. mulai dari merek kayaba, sampe yang kata orang yang jualnya merek toyota yang dijual secara tidak resmi. masalahnya hasilnya tidak memuaskan. selalau saja suspensi bagian belakang mobil ga nyaman. greco saya pake velg 16, dalam beberapa bulan terakhir kalau bagian belakang mobil dimuatin penuh selalu bannya ngegasruk bodi mobil. kondisi ini terjadi karena per nya yang lemah atau shock nya yang sudak jelek. terus kalau mau belik per and shcok yang ori toyota tapi murah dimana ?
Pemakaian velg besar trus kendaraan dimuatin penuh kemungkinan besar ban akan ngegasruk bibir spakbor.Solusinya agar ban tidak ngegasruk yaitu dgn melipat bibir spakbor. Utk shockbreaker coba pake merek Bilstein sedangkan per bisa pake aftermarket seperti merek Tein, H&R dsb.
RPM Great saya ngak mau jalan padahal sudah dicek dibengkel pakai komputer ternyata tidak ada masalah dengan sensornya. mohon pencerahannya terima kasih.
Kalo tdk ada masalah dgn sensor berarti ada kerusakan mekanisme gigi RPM, mau gak mau kudu bongkar speedometer.
tachometer / RPM great saya tidak mau naik sesuai putaran mesin, jadi kalo digas bisa naik tapi tidak sesuai, kalo mesin nyala idle malah mendekati nol, katanya habis ganti delco/distributor atau koil se-set jadi sensornya tidak sesuai, bisa tidak diganti sensornya saja… kira brp yah?
Boss, minta info bengkel spesialis great corolla dimana ya? ama toko yg jual cil delco tengah, soalnya dah pusing nih nyari di jogja ndak ada. thanks.
Coba kontak Jaya Motor Toyota Atrium Senen 021-3867918, Kramat Motor Toyota Atrium Senen 021-3847017.
bang klo boleh tw .. jual kaca blakang yg asli dmana dan brapa harganya… makasi
Moro Seneng, Jl. Bangau IV No.2E (Jl Stasiun Senen no. 50E) Jakarta Pusat tlp 3803797, 4201972
Autoglass, Jl. RS Fatmawati no.15A, Jakara Selatan tlp 7500991
bos , saya punya greco th 1992…jalnnya nyendat nyendat( batuk batuk) pada saat jalan pelan, tp kalo kondisi cepat gak ada masalah. rpm nya juga tinggi…hbs di tuneup jg sama aj. katanya suruh ganti trotolbody…itu bener gak? minta solusinya dong
Gak bener tuh ganti throtle body. Ada beberapa kemungkinan :
1. Timing pengapian blom pas.
2. Ada masalah di pengapian coba cek koil, busi & kabel busi.
3. Busi basah karena seal busi terkena oli.
sudah bos, udah ganti busi segala tapi tetep gitu soalnya rpmnya tinggi…biar bisa normal(posisi idle) suruh beli trotolbody itu. dah dicek ke nasmco jg katanya suruh ganti itu….. tp kk mahal bgt, masih bimbang ni, iya kalo itunya kalo gak kan dah keluar uang 7jtan
bos…sy punya greco 93.. ban depan kiri kanan agak cenerung kebelakang, trus klo parkir kliatan kurang sip, da sy sporing juga ga dapet,, kira2 apanya yg perlu diganti bos,, makasih
spooring gak dapet berarti ada permasalahan di sektor kaki2. Coba dicek di bengkel.
bro,nanya lagi dong,gini greco’95 saya lampu blakangnya berembun/ada airnya,gmana yaa cara ngilangin embunnya itu?trus gmana cara buka mika lampunya itu?makasih sblumnya…
Buka rumah lampu rem belakang, nyopotnya kudu pelan2. Trus kasih sealant (yg biasa dipake akurium).
Masalah kipas raditor
Greco 95 kemarin saya korok radiatornya, dan dicek saat suhu setengah baru kipas raditaor berputar, tapi kipas AC saat ac dihidupkan mati. kemudian saya bawa ke bengkel ac, saat diperbaiki giliran kipas ac jalan, tapi sampai setengah suhunya kipas radiator tidak jalan. kemudian sama tukang ac diperbaiki saat kontak dihidupkan kipas raditor dibuat jalan. Kira-kira ini berbahaya tidak ya karena suhunya bahkan dibawah seperempat baru kemudian setelah jarak jauh baru setengah padahal sebelumnya 5 menit suhu sudah setengah. apakah tidak membahayakan mesin?bagaimana konsumsi bbmnya.
terima kasih sebelumnya atas jawabannya.
Yg dilakukan oleh mekanik itu istilahnya di by pass. Jadi begitu kontak ON kipas langsung nyala. Cara ini tidak membahayakan mesin hanya saja mesin butuh waktu lama untuk mencapai suhu optimal karena begitu mesin distarter kipas langsung nyala. Selain itu konsumsi BBM jg agak boros karena suhu mesin yg belum optimal membuat sensor akan memerintahkan ECU utk mensuplai bensin lebih banyak.
kalau mau mengembalikan ke posisi normal biasanya kipas raditor memang tidak nyala. kira-kira apakah termostatnya rusak ya
Bisa juga termo switch-nya rusak. Coba cek keduanya.
Dear mas suhu Greco,
Mau nanya, busi yang bagus & coco utk greco supaya pengapian lebih bagus apa ya..?
Dan klau kita pasang busi racing, kira2x ada efek sampingnya buat Greco ga..?
Mohon advice nya..
Terimakasih
Khurniawan
Waduh dipanggil suhu 🙂 ….saya masih tahap belajar, pengetahuan jg masih minim. Oke deh, langsung ke topik. Busi yg bagus pake tipe Iridium. Pemakaian busi racing utk pemakaian sehari2 gak terlalu ngefek, malahan cenderung mubazir. Itu pengalaman saya.
bos ic spedometer saya mati kira2 harga nya brp ya ????
harga kaki2 buat greet 1992 brpan om ???
thank’s
Silakan kontak spesialis speedometer Asia Jaya Motor tlp 021-8487623
Utk shockbreaker saya kurang tahu hrgnya brp. Perkiraan sih 1 jt-an sepasang.
Om tanya ya saya masih awam dengan matic…kalo greco matic th 92 ada kelemahannya gak? Gimana caranya mengetes mobil matic yg benar?.Untuk biaya perawatan lebih mahal mana matic ato manual? Thank’s.
Mobil di test drive utk mengetahui kondisi matik. Kalo perpindahan gigi matik ada yg bunyi menyentak / kasar bisa dipastikan ada masalah di girboks matik. Selain itu jika mobil dijalankan tetapi terasa berat ato butuh RPM tinggi kemungkinan kampas kopling sdh tipis.Biaya perawatan lebih mahal matik.
gan..power setering sy bunyi kletek-kletek, itu apanya ya..
Mekanisme rack & pinion power steering ada masalah. Coba bawa ke bengkel ahli power steering.
Bos klo harga Filter Bensin dan Engine Mounting buat Greco 1996 (Awal) berapa ya, klo di Semarang cari dimana ?
Ane kurang tahu hrgnya, apalagi di kota Semarang.
mas mau tanya ya saya punya mobil great ..dan saya mau cari pelek kaleng yg ring16…afa yg jual ga ya?dan dimana bisa dapetnya…
kata orang2 pelek kaleng subaru sama ya pcdnya sama great ?
terimakasih
Salam kenal bos…saya baru dapet great th 1995, permasalahannya kisi2 AC tuh banyak yg udah rusak, kalo mau beli kisi2nya aja bisa gak ya? trus kalo mesin dihidupkan tuh ada bunyi kayak jangkrik tapi ga terlalu kencang, kira2 tuh apanya yang perlu di cek bos? Thx…PUGUH AREK JEMBER
Beli kisi2 AC agak susah pak kecuali mencari komponen limbah eks singapore misalnya. Untuk daerah Jember, saya kurang tahu. Mungkin anda bisa sambangi kota Surabaya. Suara jangkrik / berdecit biasanya beltnya sudah berumur / getas. Coba di cek belt2nya.
mas saya mau nanya..greco 92 saya mesinnya ga responsif kalo digas seperti kosong mesinnya ga narik, udah ditune up tapi ga ada perubahan…apalagi kalo pake ac mesin tambah berat. kira2 kenapa ya mas????
Kalo digas tapi seperti kosong mesinnya gak narik ada kemungkinan plat kopling sudah tipis.
Grecoku tahun 93, rencana mau ganti lampu belakang model 95. Apakah benar katanya kalau ganti pake lampu 95 yang nggak asli alias KW buatan Taiwan itu tidak pas atau tidak rata dengan mody alias lampu agak nongol sedikit… Mohon pencerahannya ada yang pernah pengalaman pake.. Trims.
Betul pak, agak nongol rumah lampunya.
Boss spedometer greco saya rusak gak kerja semuanya…sudah saya gannti sensor spedometernya tetap juga gak kerja.kira2 dimana yang jual spedometer greco thn 93 cabutan eks singapore..yang masih bagus dan saya perlu banget spedometernya..klau ada info hub.email saya radji909@yahoo.com.
thanks
radji
Bos..Salam Kenal ya..
Mau Nanya ngerepotin nih…
Gresco tahun 1994… yang lain saya rasakan mobil lancar2 saja, Ada satu ganjalan yang perlu jawaban nih
waktu mudik disebuah tanjakan CUKUP TAJAM Rem tangan saya gunakan pas mau jalan rem tangan saya buka seperti biasa, kopling saya injak dan buka perlahan setelah perseneling masuk satu namun gas saya injek tapi gas tersebut gak mau naik dan gak mau maju…sampai ahirnya mati mendadak, setelah mati saya hiduPkan lagi dan jalan seperti biasa Yang jadi pertanyaan kenapa Gas Mobil hilang sesaat serta tenaga hilang sesaat ? apakah kampas Koopling terganggu atau ada peneyebab lain Bos?
Mohon penjelasan, makasih
Salam KUKUN BANDUNG
Ada gejala selip kopling pak. Kemungkinan kampas kopling sudah tipis. Ketika jalanan menanjak apalagi stop & go, mesin bekerja lebih keras. Nah ketika mesin bekerja keras, kampas kopling tdk dpt menyalurkan tenaga ke roda dgn sempurna sehingga timbul gejala seperti mobil gak mau bergerak.
Terimaksih…Bos, coba nanti saya mau periksa khusus Kopling..
sekali lagi terimaksih…salam Greco
halo mas…
tanya nih, Greco saya th 94, saya rasa koq konsumsi bensin agak boros ; dalam kota 1;7, luar kota 1;8, nah saya pernah dapat saran dari teman, kalau system injection nya bisa di kalibrasi atau di bersihkan.
Mohon masukkannya ya….
Maturnuwun
Khurniawan – Yogya
Betul, saya pernah mengulas tentang kalibrasi injektor, ini linknya, semoga bermanfaat
https://blognyamitra.wordpress.com/2010/03/07/kalibrasi-injektor-apakah-itu/
numpang tanya juga bro..
saya dah bersihkan injection-nya (CO 0.22, HC 131) tapi masih tetep boros. dalam kota dapetnya cuma 1:7.2. kira2 mesti diapain lagi ya?
Thanks bro
Lamda nya brp pak ??? Idealnya mendekati nilai 1. Kalo nilainya jauh perlu disetel lagi air fuel ratio (AFR). Btw dalam kotanya di Jkt pak ? Kalo sering terjebak macet (kondisi stop&go) konsumsi bensin utk ukuran mobil 1600 cc sekitar 7-8 km / liter.
wah, lamda-nya ga inget bro, ga dicatat. tapi kata teknisi-nya sih, hasil pengurukurannya dah bagus. oh iya, lokasi di sby kok, pakai-nya jg santai, ga ngebut2 gt. coba nanti saya test lg sih, liat lamda-nya brp. thx bro
salam kenal bro,,
mau tanya nih,,saya punya greco 92,beberapa waktu lalu saya mengalami masalah yakni RPM tak sebanding dengan suara mesin,,setelah saya bawa ke bengkel ternyata ada kerusakan pada kumparan sensor yg berhubungan ama rpm kata begkelnya(saya lupa nama bagiannya),tapi gpp kata bengkelnya(mo ganti harganya lumayan mahal,katanya d atas 2jt),cuma waktu rpm kira2 2000 itu cuma tertunjuk 1500,,
saya mo tanya bro,,itu apa berpengaruh pada ECU mobil(apa bisa mempengaruhi sistem kerjanya),kalo ya efeknya apa??
apa itu harus d ganti aja y??
Apakah lampu check engine menyala berkedip ??? jika tidak, saya rasa tidak ada pengaruh ke ECU. Pada umumnya jika ada trouble ato sensor2 yg berhubungan dgn mesin, indikator ECU akan berkedip dgn kode2 tertentu. Jadi hanya petunjuk RPM-nya saja yg tdk akurat.
ow gtu,semua lampu indikator normal2 aja kok..
thnks infonya bro
ass, Bos kalo engine mounting punya great corola tahun 92 yg samping kanan mesin brapa ya harganya? Tolong dong infonya trimakasih
Utk harga coba kontak Jaya Motor Toyota Atrium Senen 021-3867918, Kramat Motor Toyota Atrium Senen 021-3847017
Harga engine mounting samping kanan mesin Orizinal Rp.400.000,—
boss, aku punya Greco 92-93, aku sayang banget sama tu mobil
tapi aku paling gak tahan dengan problem dgn masalah kaki2,engine mounting, en temperatur yang udh g stabil lagi.
rencana nich . mau ganti engine ex singapur tapi kalau ada saran musti gmn..ganti mesin apa mereparasi mesin asli….
Greco bakalan jadi legenda automotif nyusul saudara tua nya corolla DX
Ganti mesin eks Singapore tentunya membutuhkan dana yg besar. Disamping itu mesin limbah belum tentu kondisinya bagus. Kalo dpt mesin yg bagus sih gak masalah, kalo dpt yg jelek gmn ??? tentunya pengeluaran akan bertambah banyak. Menurut saya sih mendingan pake mesin asli, kalo ada masalah tinggal di bawa ke bengkel. Pilihlah bengkel yg rekomended. Apalagi andai Greco jd legenda otomotif layaknya DX, akan lebih mantafff lagi kalo masih mengusung mesin aslinya, betul gak 🙂
boz numpah nanya as tarikan depan patah,,
kmaren udh d las tp g kuat,kl beli harganya brapa ya???
Perihal harga coba telpon Jaya Motor Toyota Atrium Senen 021-3867918, Kramat Motor Toyota Atrium Senen 021-3847017
Mau nanya bos, saya punya greco th 1993 speddo dan rpm kagak aktif/tdk jalan kira2 apa masalahnya dan bagaimana mengatasinya.posisi saya di pekanbaru riau,tks
Biasanya kerusakan terjadi karena speed sensor sudah rusak. Kalo speed sensornya tidak apa2, kemungkinan ada mekanisme gigi di dalam speedometer yg sudah aus.
Tks Bos
Salam Greco
Boss, numpang ikutan tanya ya.
Saya baru beli New Corolla SEG 1.6 Tahun 1997. Yg ingin sy tanyakan :
1. Olie mesin apa yg paling pas?
2. Ditutup bensin ada tulisan pakailah premix, apakah harus pakai premix krn denger2 premix kurang bagus & cepet ngerusak knalpot. Pemilik yg lama biasanya pake premium?
3. Utk ganti ke pertamax atau premium apa ada yang harus disetting?
Terima kasih atas jawabannya.
1. Pasnya pake SAE 10/40, untuk mereknya terserah bapak, asalkan jgn sampe oli palsu, belilah oli di bengkel/toko ternama di kota anda.
2. Bisa saja koq pake Premium tapi lebih enak lagi kalo pake Pertamax. Meski harganya mahal tapi mesin lebih ngacir, jeroan mesin lebih bersih karena minim kerak (pembakaran sempurna) & lebih irit. Utk masalah knalpot cepet rusak karena pemakaian Pertamax itu kurang tepat. Faktor awet tidaknya knalpot tergantung dari kualitas bahan, sering tidaknya mobil melewati banjir dsb.
3. Tidak perlu.
Saya pakai Greco th. 1994, baru saja masuk bengkel. Dibengkel dilakukan Diagnose / Scanner hasilnya Sensor RPM dan Intake Sensor Air Pump yang rusak. Kira – Kira bisa dapat barang itu dmn yaa dan harganya kira2 berapa, mohon info thanks yaa
Silakan hubungi Jaya Motor Toyota Atrium Senen 021-3867918, Kramat Motor Toyota Atrium Senen 021-3847017.
Saya pakai Greco th. 1994, baru saja masuk bengkel. Dibengkel dilakukan Diagnose / Scanner hasilnya Sensor RPM dan Intake Sensor Air Pump yang rusak. Rpm nya kadang tinggi kadang rendah tidak stabil dan juga boros bensin. Kira – Kira bisa dapat barang itu dmn yaa dan harganya kira2 berapa, mohon info thanks yaa
Saya Anthony, pemilik Great Corolla ’95, 2nd belinya.
Mohon bantu pertanyaan saya sbb:
– roda belakang, bunyi dengung saat kecepatan sedang. Masalahnya dari ban? atau laher-2nya?
– saat melaju di jalan tidak rata/rusak dr roda depan kanan, bunyinya spt ‘gerobak kena lobang’
– panel/kisi-kisi untuk angin ac cari copotannya di Jaya Motor? daerah bintaro dan sekitarnya ada info ngk? Range harga copotan berapaan?
– Berapa hrg shockbreaker ori, bearing, tierod & end tie rod dan supportnya?
– Biaya tuneup di AUTO 2000 range berapa harganya ya u/ GRECO gw?
Mohon advisenya…
Ps: sy tinggal di daerah bintaro.
Many thank’s bro!
1. Apakah sdh balancing ban ??? dgn balancing ban qta bisa mengetahui kondisi ban secara keseluruhan seperti permukaan ban (bergelombang ato tdk). Ban yg bergelombang karena umur bisa menyebabkan bunyi dengung.
2. Coba cek kaki2nya. Shockbreaker yg sdh berumur jg akan menimbulkan suara berisik ketika lewat jln rusak.
3. Utk harga sparepart saya kurang tahu pak.
4. Tune up di Auto2000 persisnya saya kurang tahu pak. Sekitar 200rb-an deh. Itu baru jasanya aja, belom termasuk spare part.
nanya nich Bos, untk roda depan kalau tak rem pelan (1/2 rem) di lampu merah kok bunyi krek2, tp pas jln gak bunyi kira2 apanya Bos??
Bos, saya cari bemper great corolla belakang, ada yang jual dan berapa harga boz. TQ
Saya punya bemper depan belakang greco thn 93 warna hitam kondisi masih bagus cuman beper depan ada lecet2 sedikit…klau mau ambil semua harganya 1,5jt belum termasuk ongkos kirim..posisi saya ada di kaltim balikpapan.
thanks.
Om Radji, bempernya masih ada kah..?
haloo…ikut konsul donng,,ane punya all new corola 96…baru aja ganti engine mounting tp gak ori….akhir2 ini knp stir kemudi kok terasa getar pd waktu idle,tp bila jalan maupun kecepatan tinggi tdk terasa…ap ya penyebabnya! thankssss
Kemungkinan pemasangan engine mountingnya kurang tepat. Sebaiknya sih pake yg ori aja karena yg gak ori umurnya gak panjang.
salam kenal bos,
saya danny
saya mau tanya mengenai bbrp problem pada greco saya lansiran 1992 1.300 SE :
1. Lampu hazzard, Pada saat pintu dibuka kondisi mesin hidup lampu hazzard akan menyala kedip – kedip, masalahnya adalah saat pintu dibuka kondisi mesin hidup suara kedip – kedip lampu hazzard ada tapi lampu hazzard tidak menyala, kira – kira masalahnya dimana ya bos
2. Mobil keluar asap putih, terutama pada saat kondisi mesin panas, kira – kira apa saja yg harus diperbaiki dan berapa biayanya ?
3. tenaga pada saat menanjak dan jalan pelan terasa berat sampai harus menggunakan gigi 1, tapi kalau sudah jalan kencang sebelum menanjak cukup dengan 3 tiga, apakah ada masalah pada plat kopling?
4. Fungsi engine break sudah berkurang, indikasinya pada saat turunan posisi gigi 3 mobil tetap melaju, tapi bila dengan gigi 2 agak befungsi engine breaknya, kira – kira masalahnya apa ya ?
5. fungsi AC tidak optimal, terutama pada saat siang hari dan kondisi jalan macet. masalahnya apa ya bos & berapa perkiraan biaya perbaikannya ?
6. Fungsi Stir, pada saat mobil mau belok kekanan/kekiri dgn kecepatan 50 – 70km/jam, stir terasa kosong bbrp saat sebelum mobil belok (putar stir lebih banyak, seharusnya cuma 30 – 45 derajat, sekarang bisa sampai 60 – 90 derajat), apakah hanya komstir-nya yg bermasalah atau ada hal lain ? berapa perkiraan biaya perbaikannya ?
mohon maaf agak banyak nanyanya bos.
terima kasih sebelumnya
Wassalam
1. Utk masalah kelistrikan, saya kurang begitu mengerti.
2. Keluar asap putih bisa diindikasikan ring piston & piston aus sehingga oli yg terdpt dlm mesin ikut terbakar & menimbulkan asap keluar dari knalpot. Utk masalah ini mesin kudu di overhoul.
3 & 4 Ada indikasi plat kopling sdh mulai tipis. Plat kopling sdh mulai tipis akan terasa jika mobil dijalankan pd saat menanjak, mobil seolah gak ada tenaga. Selain itu dekrup/matahari jg bs jd penyebabnya.
5. AC tdk dingin ada bbrp penyebab misalnya ada kebocoran pd pipa sehingga freon bocor, evaporator kotor jg bisa menyebabkan AC tdk dingin, dryer mampet dsb.
6. Mekanisme sistem kemudi sebaiknya dicek. Selain itu jg kondisi kaki2 seperti ball joint, tie rod, long tie rod sebaiknya diperiksa karena komponen2 tsb bekerja ketika kemudi berbelok.
Saran terakhir bawalah mobil ke bengkel terpercaya & terhandal di kota anda. Utk biaya perbaikan, maaf saya kurang tahu.
terima kasih atas sarannya.
ternyata lumayan berat juga problemnya ya bos.
Btw, ada referensi bengkel yang cocok buat greco didaerah kota bekasi?
Tq
Salam Bro…
Maaf numpang tanya mungkin ente bisa ngasih pencerahan bos… Ane punya Greco 92…jadi kalau AC dinyalakan kemudian pengaturan sirkulasi udara AC yang saya pilih hanya ke badan saja tapi koq yang keluar malah semua kisi yaitu ke badan, kaki dan ke kaca…Kira2 yang harus di check dan diservice apanya ya bos…Trus kalau di daerah Bogor kira2 dimana bengkel yang recomended untuk service problem ini ya bos….
Big Thanks sebelumnya untuk pencerahannya..
Salam
Hhhmmm…..mungkin penutup kisi2 yg di bagian dlm kurang menutup rapat sehingga AC keluar dari semua kisi meski knop diposisi AC menghembus ke badan. Kalo ini mungkin kudu bongkar dashboard utk ngeceknya. Utk daerah Bogor saya kurang tahu bengkel mana yg rekomen.
salam kenal,
saat ini gw pny twincam 1991, rencananya mu dijual trus beli great corolla. ksh saran donk aja yg mesti di perhatikan utk pilih mobil great corolla. byk persamaan gk perawatannya dgn twincam yg gw pny skrg?
Twincam msh menganut karburator kecuali yg Twin Cam GTi. Utk perawatan menurut saya sih lebih enak Greco karena sistem injeksinya itu yg relatif mudah perawatannya asalkan rajin merawat kendaraan. Utk tips membeli mobil second silakan buka artikel saya di https://blognyamitra.wordpress.com/2010/07/03/tips-membeli-mobil-bekas/
saya mau tanya bos mobil saya greco th 94 ketika mobil saya melajuh kecepatan 70km keatas
ada suara mendengu dibagian roda kiri kira2 apa yg bermasalah bos
mohon imponya terima kasih..
Ada bbrp penyebab yakni laher udah waktunya ganti, velg tdk balance hingga permukaan ban yg tdk rata.
Salam kenal,
saya Adi di Surabaya
Greco sy keluaran ’92 Black
1. untuk AC lebih baik pake freon jenis apa ? (R12 atau R124)
Karena setahu saya tahun ’92, R124 blum ada. Nah semenjak saya beli 3 tahun lalu (2007),freonnya dah make R124 n kalo siang kurang nyes(dingin). Apa karena pemakaian jenis freon yang gak tepat? trus Pemakaian freon yang gak tepat apa juga akan merusak kompresor?
2. Semua shockbreaker sudah saya ganti baru jenis gas (kayaba), karet dudukan shockbreaker juga sudah ganti. tapi kok kalo lewat jalan paving suara di mesin seperti ada gemuruh/dengung. padahal kalo saya naik mobil lain saat melewati jalan yang sama tidak dengung seperti itu. Penyebabnya apa?
3. Headlamp sudah saya ganti dengan tipe Variasi Proyektor jenis lampu HB3 dan HB4 Halogen (4 bulan lalu saya beli seharga 1,9jt). Kalo lampunya saya ganti HID, akan merusak headlamp tidak?
Trimakasih atas pencerahannya Bos.
1. Greco sdh menggunakan freon R134 (bukan R124) yang lebih ramah lingkungan. Pemakaian freon yg kurang tepat dpt merusak sistem AC mobil. Bapak sdh menggunakan jenis freon yang tepat R134. Masalah AC kurang dingin bisa jadi freonnya kurang, ada kebocoran. Kemudian evaporator kotor juga bisa menyebabkan ac kurang dingin. Utk masalah ini kudu diperiksa di bengkel AC.
2. Utk mendeteksi sumber bunyi termasuk gampang2 susah. Coba dicek tie rod, long tie rod, balljoint kemudian engine mounting. Komponen2 tadi kalo sdh berumur bisa menyebabkan suara berisik.
3. Tidak akan merusak karena konsumsi daya lampu HID 35 watt, bandingkan dgn lampu halogen biasa yg butuh 55/60 watt.
saya pake Greco ’92, tuh mobil emang keren dan gue sayang banget, cuma skrang lagi sedikit masalah : mesin tiba2 mati dan indikator engine menyala dan berkedip juga terdengar bunyi crrkkkk di bawah troutle, selama bunyi itu masih ada nggak bakal bisa hidup tuh mesin kalo di start, tapi kalo sudah agak lama begitu kontak bunyi ccrrrrkkk tidak tdengar dan indikator engine nyala tapi tdk bkedip distart lgsg tokcer, tpi nanti tiba2 mati dan bunyi itu muncul lagi, engine bkedip lagi dan nggak bisa start lagi, kira2 masalahnya ada dimana ya bos, mohon solusinya, trims…
Berhubung indikator lampu check engin menyala, ada baiknya di bawa ke bengkel yg memiliki alat scanner. Dgn menggunakan scanner akan ketahuan bagian mana yg rusak.
sebelum lebaran (H-2) kemarin saya sempet ganti filter bensin, trus saya isi full dgn pertamax, saya start alhamdulillah tidak mati2 bahkan indikator engine mati alias lancar/normal, trus saya bawa jalan mudik ke jogja hari itu juga dgn penuh waspada, kalo tiba-tiba mati berarti batal ane mudik, tapi syukur alhamdulillah tidak ada masalah sampai ke jogja bahkan sampai kembali ke jakarta lagi normal aja tidak mati sedikitpun meski macet, habis istirahatpun di start tokcer aja pokoknya normal aja. begitu di jakarta saya lupa isi premium, trus greco ngganggur dirumah seminggu lebih, eh begitu greco mau diajak jalan2 terjadi lagi masalah tersebut. apa perlu kuras tangki?, apa masalahnya memang ada di supply bahan bakar?
trims atas masukannya bos…..
Ketika kelar mudik setelah menempuh perjalanan cukup jauh, ada baiknya kendaraan di service lagi utk mengembalikan performa kendaraan. Kuras tangki bisa dilakukan mengingat Greco sdh tdk muda lagi. Kualitas BBM yg kurang baik bisa menyebabkan timbulnya endapan/kotoran di dasar tangki. Ketika melakukan kuras tangki, sekalian cek juga kondisi filter bensin & fuel pump.
Bos mau tanya nih apakah ECU Greco tahun 1995 dengan ECu greco tahun 1993 sama, saya ada masalah dengan ECU karena pada saat ac nyala rpm 1000 tapi kalau acnya mati langsung drop jadi 700 apakah masalah di ECU atau AC karena kemarin sempat dibongkar ECUnya katanya ada yang rusak kira2 berapa harga ECU untuk GRECO baru atau bisa diservis
Coba di cek idle speed control, bagian ini kalo ada masalah membuat jarum RPM drop / tidak stabil alias naik turun.
salam kenal bos…
ane mau tanya nech, Greco ane tahun94 ane punya masalah
1. klo malem embun AC nya keluar jadi pandangan agak terganggu kira2 apanya bos?? atau kaca depannya dah ga original lagi..
2. greal corrola blakang ane pecah, cari yang secand dimana ya bos?? kira2 harganya berapa?
3. karpet bagasi ane hilang ane nyari susah banget, adanya dimana ya??
4. klo mobil posisi berenti strinya digerakin keluar suara kya suara angin kluar, yang rusak apanya bos??
5. tenaga mobil berkurang kejadiannya setelah ane ganti knalpot, awalnya ane pake knalpot racing setelah kemaren ane ganti knalpot standar tiba2 aja tenaga mobil ane berkurang dratis, apa ada ngaruhnya setelah ganti knalpot ke tenaga mobil??? atau ada kerusakan lainnya…?
lumayan banyak nech bos masalahnya..
mohon solusinya bos, thanks. . .
1. Kalo kaca dpn berembun coba setel pengatur suhu AC. Kalo gak mempan bisa jadi kaca dpn yg tdk original.
2 &3 Di toko2 limbah yg menjual part2 second, kalo di Jakarta bisa mampir ke ITC Fatmawati.
4. Coba di cek mekanisme power steering. Utk mendeteksi suara memang rada2 susah, kudu diperiksa oleh bengkel yg ahli menanganinya.
5. Karena terbiasa menggunakan knalpot racing yg tarikannya yahud kemudian balik lagi ke standar maka akan terasa tenaga mobil berkurang. Jadi wajar2 saja koq.
Sudah Bos diganti dengan yang baru nah kebetulan temen mau jual greconya tahun 1995 apakah ECunya sama dengan greco tahun 1993 makasih boss
ECU-nya sama koq.
salam greco,
mas sy punya greco’93, rpm’y dr 1000 d turunin 800 posisi ac mati, pas ac dinyalain rpm tetep 800 kira2 ada masalah apa ya mas trus apa yg hrs di ganti, kira2 abis berapa ya mas? ada lagi nih mas pas di pake jalan di rpm 20000 di ban belakang ada suara kaya gesekan plat gitu, kira2 apa ya mas? mohon info’y
teng-Q.
Ada masalah di idle speed control, coba cek piranti itu. Jika piranti itu tdk bekerja dgn baik maka akan timbul RPM tdk stabil. Ban belakang ada seperti bunyi gesekan plat kemungkinan teromol rem belakang kotor sehingga akan timbul suara seperti berdecit. Bersihkanlah kampas rem belakang.
thanks tuk info’y.. tp mo tanya lg nih..
1. no kode bearing extra ven AC ?
2. kalo AC di nyalain kipas’y bunyinya kasar, knp ya?
3. oli yg cocok tuk greco apa? skrg sy pake sheel yg botol kuning, sebelum’y pake fastron.
matur suwun mas..
1. Gak bisa jawab mas, gak ngerti no kode bearing 🙂
2. Coba di cek kipasnya, bisa jadi pemutarnya yg sdh aus dsb. Belt AC jg sebaiknya diperiksa.
3. Bisa pake SAE 20/50 ato SAE 10/40. Tapi saya lebih cocok ke SAE 10/40. Pake merek apa saja monggo…
salam greco
saya mau tanya mas, greco saya tahun 1992 dan punya masalah
1. angka speedometer jalan tapi jarum nya ga jalan apanya ya, bisa di service ato harus ganti baru mas trs harganya brp klo ganti baru mas.
2. klo harga bos sayap dan bos stir berapa ya mas krn greco saya ada bunyi didepan (tie rod stabilizer,long tie rod, ball joint n shock masih bagus mas)
3. air radiator yg di teng cadangan berkurang klo habis perjalanan jauh kenapa ya mas
hatur nuhun
AN
1. Maksudnya odometernya jalan tapi jarumnya tidak. Kemungkinan ada kerusakan di gir buat menggerakkan jarum. Gak harus ganti baru, di service sepertinya bisa koq. Andaikata tdk bisa diservice, pake part limbah saja, harganya lebih miring ketimbang beli baru.
2. Kalo masalah harga saya kurang tahu pak.
3. Air radiator berkurang bisa disebabkan karena ada kebocoran dari slang radiator, seal water pump dsb. Kalo mas ngisi air radiatornya pake coolant akan terlihat dimana letak kebocorannya. Selain itu jg periksa oli. Jika warna oli susu kecoklatan ada kemungkinan oli bercampur dgn air. Hal ini terjadi karena ada kebocoran di saluran air di dalam mesin.
mangga, saya tunggu mas
salam greco
saya mau tanya mas, greco saya tahun 1992 dan punya masalah
1. setting gas tidak stabil, dalam kondisi tanpa di gas RPM menunjukan 1000, sebelum2 nya bagus tapi saya coba cari2 bengkel belum ada yang cocok. bisa di rekomendasikan saya tinggal di CIKARANG
2. lampu depan saya mau ganti bisa rekomendasikan toko/bengkelnya nya
3. bisa rekomendasikan penggantian timming belt
terima kasih
yatiman sumarno
1. Utk bengkel daerah Cikarang saya kurang tahu mana yg rekomen. Utk mencari penyebab RPM tdk stabil bisa dimulai dari pengecekan busi, filter bensin, throttle body, pengapian seperti koil hingga idle speed control.
2. Banyak tempat yg bisa disambangi utk mencari lampu depan baru maupun second seperti Pasar Mobil Kemoran, Atrium Senen hingga ITC Fatmawati.
3. Utk ganti timing belt sebaiknya ganti juga belt2 yg laen seperti belt AC, belt power steering, tensioner kemudian kuras minyak power steering.
saya mau tanya nih sy punya great 94 matic :
1. Kalo ganti cover jok yg asli, persis bawain baru nya greco dimana ya?…karena jok mobil saya udh diganti sm pemulik lama yang kulit
2. kalo cari copoton matic nya dimana ya (kalo masuk mundur maticnya nyentak)
mau tanya lagi nih, ban standartnya berapa sih?….., punya saya dipakein sm pemilik lama velg altis 195/50 R 15
1. Kalo nyari cover jok yg asli rada2 susah karena termasuk komponen yg jarang diganti. Coba mas mampir ke ITC Fatmawati, disana saya pernah menjumpai toko yg jual limbah jok mobil.
2. Ricardo Matic, Jl. Raya Kampung Kelapa no. 1 Cikokol, Tangerang tlp 55755708 / 5547672, Wani Matic, Jl. Pinang Griya Permai Ciledug, Tangerang tlp 7310046, Apollonia, Cipinang Cempedak II/1, Jaktim tlp 68095067
3. Velg greco standarnya ring 14 ban pake 185/60/14
Terimakasih nih infonya. Salam
saya mau tanya nich pak
saya baru dapat greco thn 92. tapi distnk namanya kok lift back
apa bedanya greet corolla dengan corolla lift back
apa lift back dengan greco bodinya sama?
kode mesin ae101
mohon petunjuknya
Wah harusnya beda tuh pak, mungkin ada kesalahan penulisan dari Samsat. Liftback dgn greco bodi / sasisnya berbeda. Ini mirip dengan honda civic genio saya, di stnk tertulis civic wonder. Mau diubah juga susah karena di BPKBnya tertulis civic wonder.
kira-kira versi maticnya banyak masalah ga yah? trus harganya kira-kira berapa yah pasarannya.. lagi minat banget nyari greco nih…
Tergantung perawatan pemilik sebelumnya. Utk mengetahui matik msh bagus ato tdk qta harus test drive Greco. Sebagai gambaran overhoul matik utk ongkos jasanya saja berkisar antara 750rb-1 jt. Itu belum termasuk part2nya.
Pasaran Greco daerah Jakarta sekitar 60 jt-an, tapi itu tergantung kondisi mobil.Makin bagus kondisinya harganya makin mahal.
salam kenal Boss,
sy mau tanya ya,
gmn cara buka kisi kisi AC yg diatas dashboard?
karna masalah embun pas lg pasang AC jd rencananya sy mau tutup kisi kisinya.
tolong dibantu ya boss
thx Boss
salam greco,
bos,saya punya greco’92!Klo dibawa berpergian jauh apalagi AC hidup,suhu mesin naik (overheat) padahal radiator br diservice!!Apa ya boz penyebabnya???Tolong dibantu ya boz!Thx
salam greco,
mas mau tanya lagi nih:
1. setiap kali manasin mesin pagi2 pasti ada suara “klutuk..klutuk..” gitu kaya ada kelereng dlm kaleng, tp kalo agak di gas suara kelereng agak berkurang, kira2 apa ya mas yg rusak?
2. rpm 800 ac mati, tapi ac nyala rpm tetep 800 ada yg rusak?
3. buat sodara -sodara yg bisa jawab monggo saya tunggu.. mungkin mas Mitra sibuk jadi agak lama balasnya..
matur suwun..
1. Agak susah mencari sumber2 bunyian di dlm mesin. Apalagi ketika di gas suara berkurang. Mungkin temen2 yg laen bisa bantu ???
2. Gak ada. Yg penting RPM stabil. Kalo gak stabil berarti idle speed control tdk bekerja dgn baik.
boss , minta pencerahannya . . saya punya corolla great SEg th’93. over all bagus tp remnya kalo diinjak ngempos !!! harus dikocok dl baru pakem. saat pengereman stelah rem dikocok rem pakem, namun terasa rem makin lama – makin turun (ngempos) mohon pencerahan yak tolong . . . makasih . .
Mas sesuai dgn pengalaman saya baru baru ini….kmrn karet master rem atas di ganti n sekarang sdh nggak ngempos lagi remnya..kalau bisa nyari karet seal yg bagus…….
Fevry
Salam kenal mas
Saya punya Greco th 1993
Tanya mas
1. Kalau saya pakai dengan kecepatan di atas 100 mobil terasa bergetar ( Goyang ) tapi kalau
di bawah 100 terasa normal , kenapa ?
2. Saya tinggal di daerah Jati Asih ( Dekat Cibubur ) mohon recomendasi bengkel utk Tune Up dll .
3. Saya ada rencana Mengecat mobil ….kalau cat Blenkin apakakah cukup bagus
Mohon pencerahannya terima kasih
1. Ban perlu di balancing. Silakan baca tentang spooring balancing di https://blognyamitra.wordpress.com/2010/10/04/ritual-pasca-mudik-spooring-balancing-ban/
2. Utk daerah Cibubur saya kurang tahu.
3. Sudah cukup bagus. Yg penting bengkelnya rapi mengerjakannya karena meskipun merek catnya bagus tapi ngerjainnya asal2an hasilnya jg akan kurang memuaskan.
saya punya pengalaman untuk poin no.1 mas.
Tipsnya kalo setelah balancing/spooring di atas 100km/h masih muncul problemnya ada di velg. Dulu setelah saya ganti velg masalah seperti no.1 hilang.
mau tanya…kan d artikel dibilang greco diproduksi antara th 92-95,saya bru beli greco tp tahunnya 96, apa memang benar ada juga greco kluaran 96?
Diproduksi terakhir tahun 95 tapi mobilnya baru laku di dealer thn 96 jd di STNK akan ditulis thn 96.
berapa kira2 harga untuk switch penyemprot air wiper???????
mas mau nanya nih…
indikantor aki nyala, padahal aki baru & dinamo pengisian bagus, apanya ya mas?
Coba mas di cek kembali pake alat yg biasa ada di toko aki. Dari alat tsb akan ketahuan kondisi aki, alternator, pengisian dsb. Kalo ada yg salah, lampu indikator aki akan nyala.
Salam kenal mas,
Saya punya greco thn’93…yang ingin saya tanyakan:
1. Kondisi pada saat belok kanan agak patah,ada bunyi di roda sebelah kiri kira2 penyebabnya apaya… mengingat velg yang saya pakai ukuran 16″ dan apakah untuk ukuran velg seperti itu masih ideal
2. Pada saat menghidupkan wiper, atau sein. indikator aki yang ada di dashbord ikut berkedip…kira2 sumbernya dari mana ya mas…
3. lampu rem dan parkir tidak menyala mas…saya sudah pernah membongkarnya, dan mohon rekomendasi bengkel mana yang bagus untuk urut kabel yang ok tapi murah, hehe…
4.untuk pergantian plat kopling, kira2 brapa ya barang berikut ongkos pasang
terima kasih
1. Coba cek kaki2 seperti tie rod, long tie rod, bot as roda. Pemakaian velg yg berukuran lebih besar dari standar dpt menyebabkan umur kaki2 menjadi pendek. Utk fashion ukuran velg tsb masih ideal selama gak ngesrot ketika dipake belok ato bawa penumpang.
2. Ada masalah di kelistrikan. Utk menyalakan wiper ato sein kan butuh sumber listrik. Kemungkinan suplai listriknya kurang. Utk mengetahui kondisi kelistrikan biasanya di toko2 yang jual aki punya alat utk mendeteksi kerusakannya. Salah satu jaringan toko yang punya alatnya yaitu Shop & Drive.
3. Utk urut kabel maaf, saya kurang tahu dimana bengkel yg ahli & rapi mengerjakannya.
4. Kalo gak salah sekitar Rp500rb, itu jasanya aja, belom termasuk spare part.
Salam kenal Mas.
Saya punya greco 95 A/T. Sekarang ini saya ada masalah dengan radiator greco saya yg bocor/netes di bagian bawah. saya sdh cari cover radiator yg bawah buat greco A/T ternyata agak susah krn beda sama yg M/T, yg A/T ada saluran buat pendingin oli A/T. Ada saran tempat radiator yg bagus di jakarta buat benerin radiator saya.
Terima Kasih Mas.
Betul, radiator buat matik & manual emang beda. Bengkel radiator Rapih Sudiono, Jl. Fatmawati. Kalo dari arah blok M ke Pondok Labu lokasinya sebelum SPBU Petronas. Kemudian ada juga di Jl. Fatmawati, dari arah blok M ke Pondok Labu setelah SPBU Petronas. Kedua bengkel tsb ada di kiri jalan.
Salam Greco.
Bos mau tanya nih. greco saya thn 94. kalau perjalanan macet dan ac nyala kira kira 1/2 jam kemacetan. tiba tiba mesin mati. padahal indikator temperatur pada posisi tengah-tengah. setalah ditunggu 1 jam mobil hidup lagi. tapi kalau gak pakai ac walaupun macet dak pernah mati mesinnya kira kira kenapa ya Bos. trima kasih banyak sarannya.
Kemungkinan idle speed control perlu diperiksa, krn berfungsi utk menstabilkan rpm ketika ac nyala (supaya rpm tdk ngedrop).
terima kasih banget mas mitra atas solusinya. nanti akan saya coba sek idle speed controlnya. satu hal lagi yang saya masih bimbang kalau mesinnya mati waktu saya langsung starter gak mau nyala, namun nunggu 1 jam. temen ada yang kasih saran coilnya. jadi delco saya bungkus dengan lap. basah. apa benar tindakan itu. mas matur nuwun for at all.
Wah saya malah baru tahu ada metode bungkus dengan lap basah 🙂 Sebaiknya sih jangan dilakukan…
salam kenal mas sungguh pencerahan ketemu situs mas yg ok bgt ,bertahun – tahun cari yang kayak situs ini ,aku pnya greco 91,mau nanya:
1.bunyi gemrutuk (gruk2x )kayaknya suara didepan tengah, saat kecepatan 10km/jam dan penumpang penuh tapi kl kecepatan diatas 10km hilang ( kl pakai sendirian gak bunyi )
2.idle speed posisinya ada dimana, sebab tanpa AC RPM 1100 ,tapi AC nyala turun 900
3.kecepatan 100km/jam ada buyi ngung2x(setelah di balancing )roda kiri depan
trim mas jawabannya….
Salam kenal juga mas bro, wah…saya jam terbangnya belum tinggi, msh bnyk kekurangannya.
1. Utk mencarai sumber suara memang agak susah. Pastikan dmn kira2 suara tsb berasal apakah dari kaki2, mesin ato komponen2 lain yg tdk terpasang dgn sempurna. Perkiraan saya (melihat keluhannya mas bro) ada di sektor kaki2 terutama shockbreker. Shockbreaker yg sdh rusak ketika diisi beban penuh ketika melewati jalan yg agak jelek menimbulkan bunyi2. Ketika dikendarai sendiri bunyi2an tsb tdk timbul.
2. Letaknya di throttle body.
3. Bunyi berdengung (meski sdh dibalancing) ada kemungkinan permukaan tapak ban sdh tdk rata. Utk meminimalkan gejala tsb gunakan proses finish balancing. Kebetulan saya pernah mengulas tentang spooring balancing, ini linknya
https://blognyamitra.wordpress.com/2010/10/04/ritual-pasca-mudik-spooring-balancing-ban/
Di samping itu jgn lupa cek kondisi kaki2 mobil. Hasil spooring balancing akan sia2 jika kondisi kaki2 tdk mendukung.
salam, terima kasih sdh berkunjung ke blog saya…
mas nanya lagi ,pada kecepatan rendah kira2x 20 km/jam ( kalau diatas kecepatan itu ilang )ada bunyi greeg..greg gemerutuk (berhubungan dng putaran )pada bagian depan tengah posisi porsneling netral ataupun 1,2,3,4,5 dan lebih terdengar saat beban penuh bearing dicek bagus kata servicnya apanya yamas triimm.
mas mit aku masih penasaran top speed greco ama genio, kalo putaran bawah kok rasanya lbh respon greco, menurut mas mitra enak mana top speed nya ( sama – sama standar dan sehat ) masalahnya aku blom pernah nyoba di putaran atas, aku cuma pernah nyoba greco dan genio diputaran bawah saja
Betul pak, utk putaran bawah Greco mesinnya responsif. Cocok utk karakter stop & go seperti dalam kota. Sedangkan Genio enak dipake utk putaran atas seperti keluar kota ato jalan tol. Masing2 punya kelebihan & kekurangan, tinggal pilih mana yg sesuai 🙂
Dear bos Mitra,
Bos mitra, greco 95 saya sudah 2 kali (dalam rentang waktu 4 bulan terakhir) air radiatornya tiba-tiba ngilang. saya sudah check kebocoran, ternyata gak ada yg bocor. taunya tiba2 temperature mesin panas, padahal saya juga cukup rajin untuk ngecek air radiator (seminggu sekali). ditunggu pencerahan bos mitra kembali, kira2 dimana ya masalahnya.
numpang curcol ke bos arfis lindra (komentar 156)…
Mas arfis, saya baru bawa greco saya dari bandung ke pekanbaru, tapi sampe saat ini belum nemu bengkel yg yahud untuk greco di pekanbaru, mohon di sharing bengkel yg yahud untuk greco di pekanbaru mas arfis. trims bantuannya.
Air radiatornya pake air biasa (ledeng) ato coolant ??? kalo pake air biasa agak sulit mendeteksinya utk mencari letak kebocoran. Berbeda dgn air coolant yg biasanya berwarna hijau relatif lebih mudah mencari letak kebocoran. Kebocoran bisa terjadi di tempat2 seperti slang radiator, radiator sendiri, tabung reservoir hingga pompa air. Di samping itu tutup radiator (karet) yg sdh rusak bs menyebabkan air menguap.
slm kenel bozz, lgsg aja. gw pnya great 94. klu jalan sktr 10mnt trdengar suara klutuk2 bag depan dkt roda. apalagi klu pas muter2 stir.. tp klu mesin dmatiin trus didiemin 1 jam, bunyinya ilang lg, tp muncul lg stlah jalan 1o mnt. klo mo belok perlahan terdngar bunyi desis.. tlg solusinya bos…
Bunyi klutuk2 bisa berasal dari tie rod, laher dsb. Bunyi2an makin timbul ketika stir dibelokkan karena komponen berhubungan jg dgn sistem kemudi.
tie rod ama lahernya kt org bgkel msh bgus bos, aman ktnya.. malahan tie rod dah dganti baru(gak ori seeh..) tp msh kyk gt.. klo lg belok ada bunyi desis, yg rusak apaan sih bos?? thanks bgt bos
Bunyi desis ??? hhhmmm….agak susah nih ngejawabnya, ada yg bisa bantu dari rekan2 yg mungkin pernah mengalamin masalah serupa ???
Bunyi desis pas belok biasanya dari power steering. Coba cek oli power steering kurang atau tidak dan biasanya yang menimbulkan bunyi desis adalah dari penggunaan selang power steering yang non-ori.
bunyi desis itu mungkin bisa dari power steering
salam kenal saya pemakai greco th.92 panel pembuka dan penutup kaca rusak kalau ganti harganya berapa ( panel kontrol pintu sebelah kemudi )
Utk hrgnya saya kurang tahu. Tapi komponen tadi termasuk slow moving part sehingga hrgnya mahal. Saran saya cari yg limbahan saja. Coba mampir ke Pasar Mobil Kemayoran ato ITC Dutamas Fatmawati.
saya baru membeli great corolla tahun 1995, berhubung saya masih minor tentang mobil pas saya beli tidak mengecek mesin onderdil dan interior lainnya. Saya hanya melihat bodi mulus saja dan langsung saya beli.Permasalahannya setelah saya memakai krg lbh 1 bulan, baru terasa keadaan power stering kurang nyaman. apabila mobil dipakai agak lama kemudia setirannya agak keras dan susah untuk membelokkannya.saya mohon solusinya…terima kasih
Oli power steering yg blm pernah diganti bs menyebabkan stir terasa berat. Di samping itu bs jg ada mekanisme stir ada gangguan. Untuk hal ini kudu diperiksa oleh bengkel ahli power steering.
bos salam kenal , ane baru pakai greco ni th.93 ane mau tnya ni mobil ane klo dlm psisi kntak hdp tpi msin blm di nyalain kipas langsung hdp itu knpa yah ?? apa memang sistem nya bgtu , thanks
Kipas pendingin telah di by pass oleh pemilik sebelumnya. Kipas radiator hrsnya berputar ketika mesin sdh mulai kelewat panas. Sebaiknya dikembalikan ke setting standar.
cara kembaliin nya ke setingan standar nya di apain gan ??
Termo switchnya dipasang. Fungsinya utk menyalakan kipas radiator jika mesin sdh agak panas.
Bos.. Saya mau tanya.. Saya kapan hari beli spion copotan punya Mobil Toyota Twincam atau Liftback.. Tahun model nya saya kurang tahu, karena tidak dijelasin sama yg jual.. Tp saya lihat model nya sama persis dengan toyota Corolla twincam 1.6 SE ltd 1992.. Rencana spion tersebut mau saya pasang di Kijang.. Cuman ternyata setelah saya pasang, saya baru sadar kalau spion tersebut tidak dapat dilipat ke dalam.. Jadi saat dilipat per nya balik lagi ke posisi semula.. Yg mau saya tanyakan, apakah spion untuk model tersebut memang tidak bisa dilipat ke dalam ya?? Thanks..
Waduh mas, maaf, saya gak bisa jawab. Belum pernah utak atik spion. Spion TC Liftback memang sama dgn TC 1.6 SE, kan basisnya sama hanya beda luarnya saja. Mungkin rekan2 ada yg punya pengalaman tentang masalah spion ??? monggo dishare…
Salam hangat bro…ane punya greco 95 matik,nyang jd mslhny lampu indikator giginya mati total…termasuk di stiknya…tiap dapet tanjakan tenaga langsung dropp.,tlg kasih solusi ya bro,penegen otak atik greco negh…
thanks.
Lampu indikator mati bisa ada 2 kemungkinan yakni bohlamnya mati ato ada kabelnya yg longgar. Tenaga ngedrop ditanjakan bisa jadi mesin waktunya tune up. Oli matik yg belum pernah dikuras jg bs menyebabkan tarikan berat. Kemudian kampas kopling yg sdh tipis bisa menyebabkan tenaga tdk tersalurkan secara maksimal. Di samping itu beban yg terlalu penuh (overload) ato ban kurang tekanan angin jg membuat mobil terasa berat.
bro,,numpang taya…
greco ku tahun 92,,
nah waktu pagi2 masi dingin tu kalo setir digoyang dkit ja,,
baik kiri atw kanan,,pasti bunyi gruuuung…
tp kalo udah agak panas bunyinya hilang…
oya satu lagi,,beberapa bln kmaren habis spuring,,
eh tp skg udah miring sndiri kalo dilepas stirnya…
mohon pencerahan dari grecowner semua…
Utk masalah stir saya belum bisa ngejawabnya. Utk spooring, setelan spooring bisa berubah misalnya sering lewat jalan jelek/rusak ato polisi tidur. Apalagi pak Jalu terakhir spooring beberapa bulan yang lalu. Spooring sebaiknya dilakukan tiap 6 bulan sekali. Selain itu dicek jg kondisi kaki2nya karena kaki2 yg kurang sehat menyebabkan spooring tdk berlangsung sempurna.
Nambah sedikit, masalah sm dengan yg gue hadapi. Tapi sdh diperbaiki. masalahnya ada di Bak Stir, kalau mau sip kuras oli power steering ganti yang baru cuma 60rb, bersihkan klep2nya kuras baknya datang aja ke bengkel khusus PS pasti tau.
Salam Grecco Om
Mau tanya saya punya great th 1993
1. Kalau saya belok kanan ada suara Tek tek tek sedangkan kalau belok kiri tidak terdengar suara
2. Klau olie mesin merembes dibagian bawah artinya setiap habis di pakai kemudian parkir ada sekidit cipratan olie, saya lihat yag basah dibawah mesin bukan di celinder headnya .apa yg harus di agnti ya . Ada yg bilang parking cotternya . mohon pencerahannya terima kasih sebelumnya
1. Tie rod, long tie rod coba diperiksa mas.
2. Analisa saya packing karternya. Ganti packingnya pas ganti oli mesin aja pak biar sekalian dibongkar. Nggak terlalu lama koq proses benerinnya.
coba liat baut rodanya mass…punya saya kemaren jga gtu…karena ga pas baut sma murnya..pake velg ring brp??
mas mau nayak lagi..
mas grecoku th’95, kemarin abis service 50km di nasmoco, termasuk nglitiknya, cuma habis service malah kayak gak ada tenaganya, kayak ngeden, padahal sebelum service tarikkanya oke.
apanya ya mas?
Kemungkinan besar setelan timing pengapiannya kurang tepat (bisa terlalu maju ato mundur) terlihat dari adanya gejala ngelitik. Kemudian celah kerenggangan katup / valve yang kurang pas bisa menyebabkan tarikan kurang enak.
mau tanya lagi ya :
kalo cari limbah great dimana ya… mau beli kompressor AC copotan
oiya, sama kaca depan buram, udh dikasih pembersih jamur juga masih buram, apa harus ganti baru?…atau bisa dibersihkan/dibeningkan?… jika bisa, dimana ya tempatnya
Kompresor ac limbah utk daerah jkt bs ditemui di pasar mobil kemayoran ato atrium senen. Kaca dpn sebaiknya pake obat jamur yg rekomended yg biasanya hrgnya relatif mahal. Obat jamur yg murahan kadangkala terdpt kandungan kimia yg keras. Utk membersihkannya bisa ke salon mobil ternama/ahli. Di jkt ada di automall SCBD ato di CCAS radio dalam.
nanya mas bunyi grug..grug ( seperti bunyi putaran berkarat )pada saat kecepatan 20km/jam posisi gigi netral maupun porseneling masuk tapi kecepatan datas itu ilang / normal ,apalagi beban penuh bunyinya pasti nimbul baering bagus ( sdh di cek ke bengkel )apanya ya mas ?..tanks
Coba cek engine mounting (EM). EM yg sdh getas membuat bunyi2an karena dudukan mesin yg tidak pas lagi. Karena sumber bunyi pada bagian depan tengah mungkin EM yg ada di dibagian belakang yg perlu ditinjau.
Om mau tanya lagi grecco saya th 1993
1. Setiap Minggu air cadangan radiator selalu berkurang bahkan habis , sementara radiator sudah
service dan tidak ada yg bocor serta tutupnyapun sudah di ganti yg baru kenapa ya ?
2. Lampu sein hidup , sementara kalau lampu hazarnya di hidupkan lampu seinnya jadi mati
kenapa ya om
3. Oli PS memang sering sedikit berkurang tapi saya rajin menambahkan apakah berbahaya kalau
kita mau melakukan perjalan jauh .
Mohon pencerahannya om tks
1. Selang2nya sudah diperiksa pak ? water pump ? kebocoran air radiator akan lebih keliatan kalo menggunakan air radiator coolant. Salah satu alasan kenapa coolant airnya berwarna yakni bisa utk mendeteksi letak kebocoran.
2. Ketika tombol hazard dinyalakan tetapi lampunya tdk nyala bisa jadi ada kabel yg longgar. Kemudian coba di cek sekringnya.
3. Sebaiknya sih diperbaiki pak, kan rute perjalanannya jauh takutnya ntar ada apa2 (misalnya bocornya tambah parah) di jalan. Kalo rutenya deket2 dalam kota masih bisalah dgn menambah2in oli PS.
pengalamanku air radiator cepat habis ternyata putaran kipas kurang kuat ,punyaku tak tambahi rele untuk outputnya …sampai sekarang no problem alias beres,coba aja mas parman
Ok tks mas rudi besok sabtu akan saya coba check lagi
Mas klo mau ambil Mobkas budget 30-40Jt,,, buat sekarang merk sm model apa yah dptnya ?
kriteria :
1. Model gak jadul2 amat
2. Sparepart gampang & gak mahal
3. Irit..
klo gak ada spec ketiga-tiganya ..ya poin 1& 2 aja deh…kira2 dpt mobkas apa yah ?
Terkait spare part gampang & gak mahal berarti saya merujuk mobkas buatan jepang. Utk merek bisa pilih toyota, honda & suzuki. Utk pasaran mobkas saya kurang tahu persis tapi akan saya coba mengira2. Hrg 30-40 jt sepertinya bisa pilih toyota starlet, honda civic nouva, suzuki carry, honda grand civic, toyota corolla twincam.
Om Mau tanya
Karena olie mesin selalu berkurang dan ada rembesan di dareah bawah mesin saya ada rencana ganti parking carter dan bersamaan ini saya juga akan ganti sekalian Timing belt nya , kalau timing belt diganti biasanya yg lainnya yg berhubungan dengan timing tsb apa ya yg harus diganti juga
sehingga saya bisa sediakan spare partnya . mohoo pencerahannya
Tks
Biasanya selain timing belt, ada jg belt AC, belt power steering, belt alternator & tensioner. Kalo perlu oli power steering jg dikuras sekalian. Langkah service ini emang butuh biaya & waktu namun keuntungannya aman utk jangka panjang. Misalnya tiba2 belt AC putus, utk memperbaikinya jg perlu bongkar timing belt.
BOZ mau tanya…
greco ku tahun 1993,,,,
brp HP lo masih standard boz??
tau ga bisa diupgrade maksimal sampe berapa HP???
thx…
Standar sekitar 110 hp-an. Diupgrade tergantung bagian mana yg dioprek, kalo pasang turbo bisa tembus 200 hp. Kalo sekedar porting polish, ganti header, upgrade pengapian (ganti koil+kabel busi) bisa nambah 10 hp-an.
standarnya 110an y mass…klo dibandingin m timor perfomancenya enakan mana mas???
velgku kan ring 17′ mas…klo tiaap mulai jalan bunyi “greet…gret…”..
itu kira2 masalahnya apa y mas???
Masih enakan Greco lah. Kapasitas mesinnya juga lebih besar. Bunyi gret2 sepertinya ban ngegasruk ruang dalam (bibir) spakbor karena pemakaian velg ring 17″.
ow bgtu mass..ya she emg enakan greco…nhe ada timor standar sombong boz…mw tak test dikit..hahaha….
tpi kq tiap ngegastruk aja bunyi ya??
mas, saya pake greco matic tahun 94, keluhannya sampai sekarang apabila mobil melewati genangan air suka bunyi grek..grek, begitupun kalau dipake berempat juga muncul bunyi yang sama, yang saya kesel kalau habis parkir pas melalui jalan agak menanjak bunyi itu muncul lagi..selang beberapa menit lancar lagi..kaki sudah saya cek bagus semua..cuma shocbreaker yang belum di cek..kira-kira apa mas? saya tunggu jawabannya..tks.
Coba dicek karet as roda. As roda yg kurang pelumasan bisa menyebabkan bunyi2an. Kemudian utk shockbreaker bisa dilihat dari fisiknya. Apakah ada oli yg ngerembes. Kemudian coba mobil dilewatin polisi tidur, kalo ngayunnya berkali2 dipastikan shockbreaker sdh lemah. Untuk mengetahui masalah bunyi2an di bagian kaki memang membutuhkan waktu.
sudah mas, minggu kemarin sudah saya ganti boot as rodanya tetapi masih ada juga suaranya, sudah pernah juga saya bawa ke bengkel khusus kaki2 tetapi menurut mereka bagus semua (as kopel, tie rod, long tie rodtermasuk mounting mesin juga masih bagus)yang lebih parah kalau saya keluar dari parkir basement terus agak menanjak keluar bunyi kaya besi beradu besi setelah lewat jalan lurus hilang lagi(kondisi mobil isi empat orang)..menurut bengkel juga laher roda depan juga katanya masih bagus (dicek secara manual yaitu didongkrak kemudian diputar) apakah lahernya harus dibuka saja? atau mungkin dari power stering mas? apakah shockbreaker rusak bunyinya seperti itu..mohon pencerahannya..hampir putus asa nih mas..
Wah kalo pihak bengkel bilang semuanya oke2, hhhmmm…..berarti apanya yah ??? mungkin dari rekan2 pembaca ada yg punya pengalaman ini ??? Utk masalah bunyi2an butuh analisa ekstra. Yg dilakukan oleh pihak bengkel dalam ngecek laher roda depan sdh betul koq. Mobil didongkrak, roda diputar & digoyang2. Kalo dari power steering biasanya sih bunyinya timbul kalo setir digerakkan ke kiri ato ke kanan. Shockbreaker yg sdh rusak bisa menimbulkan bunyi2an. Oli shockbreaker yg sdh merembes lama kelamaan olinya bisa habis sehingga kalo ada jalanan rusak akan timbul seperti besi beradu.
mas tanyan lagi….,ciri2 bearing roda depan kalu waktunya harus ganti itu kayak apa atau kalau udah rusak apa ada BUNYI2AN seperti
SUDAH PARAH ada BUNYI2AN KAYAK apa? TRIMS…
Bunyi2annya seperti besi beradu & berisik.
saya mempunyai greco th 1992 manual.apakah mobil saya bisa di ganti transmisi matic dan berapa biaya yang perlu di sediakan untuk merubah menjadi matic
Bisa pak. Untuk ongkos jasanya kalo gak salah sekitar 1,5 jt. Lebih jelasnya bisa menghubungi Ricardo Matic, Jl. Raya Kampung Kelapa no. 1 Cikokol, Tangerang tlp 55755708 / 5547672 ; Wani Matic, Jl. Pinang Griya Permai Ciledug, Tangerang tlp 7310046 ; Apollonia, Cipinang Cempedak II/1, Jaktim tlp 68095067
Salam Greco..
Greco saya tahun 95, ada masalah dengan lampunya yang kurang utama yang kurang terang, kondisi rumah lampu masih bagus, hanya sedikit kurang bening. Apa dengan hanya dipoles saja lampu bisa lebih terang ?? atau ada bangian lain yang yang uda uzur ya..? mohon penjelasannya, terima kasih.
Kabel2nya udah mulai uzur pak. Kabel yg sudah berumur menyebabkan nilai hambatannya tinggi sehingga aliran listrik tidak bisa mensuplai arus dgn sempurna sehingga lampu utama kurang terang.
salam kenal bos.
saya pengguna baru greet corolla 95, sepertinya kabel-kabel di mobil saya berantakan. saya mau tanya, bengkel khusus urut kabel yang bagus di daerah jakarta barat, selatan dan tangerang dimana ya? trims
Bro… saya punya great tahun 94, butuh informasi banyak nih bro:
1. mesin mobil suaranya kasar banget, apalagi klo ac diidupin
2. lampu deket ga terang dan suka berkedip klo pas pake lampu sen
3. tape mobil suka mati tiba2 dan indicator jam juga ikut mati
mohon informasinya yah.. thanks a lot
1. Coba periksa belt AC, kemudian tensionernya jg. Engine mounting yg sdh getas bisa menyebabkan mesin cukup bergetar sehingga getarannya terasa ke bodi.
2. Kabel2 sdh uzur, sebaiknya diganti mas. Kabel yg sdh tua resistansinya tinggi sehingga arus listrik tdk sempurna menyuplai aliran listrik.
3. Biasanya kabel yg berhubungan dgn tape & indikator jam masangnya kurang pas (longgar).
bos nanya nih, greco sy kalo dimasukin gigi 1 ataupun gigi mundur, ketika kopling diinjak agak lama, maka mobilnya koq tidak lama langsung jalan, walaupun kopling sudah diinjak full. dan ketika itu untuk memasukkan gigi netral jadi keras untuk memindahkankan tuas persenilingnya. makanya ketika dipake katika jalan macet maka sy antisipasi dengan memasukkan selalu ke kondisi gigi netral, gak berani pake maen kopling karena mobilnya bisa tiba2 meluncur. kalo kondisi seperti gitu, apanya yg mesti diperbaiki. trims 2 much…
ohya nanya lagi mas mitra, mesin mobilnya juga sering-pincang, dan susah diidupin, malah kadang bau bensin. tapi kalo gak dipake, kira2 diistirahtakan kira2 seminggu, maka mesin pincang dan brebet itu ilang dan seperti normal lagi, tapi ketika dipake berturut2 kira2 pada hari ketiga maka mesin pincang dan brebet tersebut kambuh lagi.. apakah ada masalah di injektornya?
kira2 kalo injektornya diganti butuh biaya berapa? trimakasih sebelumnya..
Utk masalah kopling sepertinya ada problem di matahari. Gir2 yg tdk presisi lagi jg bisa menjadi penyebab.
Utk masalah brebet coba diperiksa fuel pump termasuk saringannya jg kemudian filter bensin & injektor. Selama injektor masih bisa dibersihkan, gak perlu ganti injektor.
Bos, idle speed control letaknya katanya di throtle, barangnya yang mana ya?, yg dibawah throtle warna putih dengan 3 kabel isinya kumparan dgn 2 mur obeng kembang atau dibelakang throtle (dekat bodi) yang warna hitam dengan 4 kabel yg bisa digeser2 dengan 2 mur obeng kembang, atau baut pengatur tali sling gas ? mohon jawabannya bos, maklum ane awam dan sekaligus masing2 komponen itu apa namanya serta fungsinya. makasih bos mitra….
Aduh maaf pak, saya kurang tahu persis, mungkin rekan2 ada yang bisa bantu ??? dulu waktu service Greco ortu (RPM gak stabil) cuman dikasih tahu ama mekanik bengkel resmi Auto200 ada problem di idle speed yg letaknya di throttle body. Namanya bengkel resmi pak, pemilik kendaraan tdk bisa masuk ke area service.
Untuk Kiki, butir 3 (tape mobil suka mati tiba2 dan lampu jam juga ikut mati)
pengalaman saya : buka kap mesin sebelah kiri dekat aki ada bok sekring, buka aja dan periksa sekering satu-satu, kalo nggak salah posisi sekring tsb yang dibagian depan paling kiri, sekring tsb pasti kendur sehingga kalo kena goncangan aliran terputus, sekring tersebut kalo kendur akan mematikan lampu jam, lampu tape, lampu kabin dan juga lampu bagasi, cari aja sekring yang kakinya agak tebal atau lilitkan saja pake filamen kabel, pokoknya spaya tdk kendor, dijamin oke. biasanya sekring after market platnya tipis2 jadi kurang terjepit.
bos mitra mohon pencerahannya untuk fuel pump mobil Great corolla :
1.pada saat kontak ON (mesin belum hidup) apakah rotaknya sudah berputar
bos mitra mohon pencerahannya untuk fuel pump mobil Great corolla :
1. pada saat kontak ON (mesin belum hidup) apakah rotaknya sudah berputar ?
2. Adakah sekring yang memutuskan arus sehingga rotak tidak berputar pada saat kontak ON (mesin belum hidup) ?
trima kasih dokter atas pencerahannya.
1. Rotaknya hidup pak siap utk menyedot bensin atas perintah ECU.
2. Sekringnya ada koq pak.
Oh ya dokter, tanya lagi nih, kalo type mesin GREAT COROLLA 1600 CC Thn. 1992 Typenya apa ya?, karena kalo baca kok ada yg bilang AE 101 R dan ada juga yg bilang 4 AE ….., yg bener apa ya bos dan apa sama 1992 s/d 1995 type mesinnya ? trims banget nih, maaf dah ngerepotin.
Kode mesinnya Greco 92-95 adalah 4AFE.
bos mo tanya…. tau ga kelistrikan great 92,,,,???? lampu sein tiba@ mati semua,,, kenapa ya??? trus spion koq ga bisa nutup????? mohon pencerahannya…..
Utk kelistrikan saya kurang paham pak. Sekringnya udah dicek pak ??? Spion retract gak bisa nutup bisa jadi motor penggeraknya sudah lemah. Selain itu coba dilihat mekanisme girnya, bisa jadi seret karena kurang pelicin.
Bos tanya lagi nih :
1. greco saya thn ’92 di STNK dan BPKB mesinnya tercatat AE 101 R, apa betul bos ?
2. Kalo ada sekring yg memutuskan arus u/ menghidup matikan rotak, posisi sekring tsb letaknya ada dimana bos dan apa bisa lngsung diganti sendiri ?
trima kasih bos atas infonya.
Kadang BPKB isinya kurang sesuai, ada juga Greco yg tertulis di STNK/BPKB Toyota Corolla Twincam. Posisi sekring ada di bawah pak (ada kotaknya).
aduh jadi bingung nih bos, dibawah sebelah mana nih bos, kotak warna apa dan modelnya sperti sekring apa?
Mau nanya nic bos,saya punya greco95,
kalo mobil sedang jalan di jlan ga rata suara ban blakang
kedengaran sekali dari dalem mobil,apa kaki2 nya ga normal ya bos?
terimakasih…..
Betul pak, coba di cek shockbreakernya pak kemungkinan sdh waktunya ganti.
masih pusing mau pilih genio apa greco, buget cm 70jt. saran donk, tolong… baru pertama beli mobil nie, hehe.. kalo ganti radiator genio 92 ganti biar 2ply ngabisin duit brp y??? mohon penjelasan… thanks boss…
masih pusing mau pilih genio apa greco, buget cm 70jt. saran donk, tolong… baru pertama beli mobil nie, hehe.. kalo ganti radiator genio 92 ganti biar 2ply ngabisin duit brp y??? mohon penjelasan… thanks boss…
Om Mau tanya saya punya grecco th 1993
1. apakah biasa kalau mobil dalam keadaan jalan cukup lama didalam ruangan dekat dengan dasbord jog itu sering agak hangat panas sedikit , atau hal ini ada sesuatu yg nggak benar
2. Radiator saya baru di service dan sudah tidak ada lagi yg bocor tapi kenapa ya kalau dalam waktu satu minggu air cadangan radiator selaku berkurang , sehingga harus di tambah
mohon pencerahanya terima kasih sebelumnya
Salam
Grecco
Salam mas,
butuh informasi ni mas….saya punya G.corolla ’94 merah metalic/maron. udah usang warnanya namun belum pernah dilapis masih lapis aslinya.pengen saya cat…boleh bantu info jenis c at ato kodenya buat yang warna merah mettalic sesuai yang ori mas??
Trus kalau buat service rutin bulanan yang penting tu apa apa aja ya mas item yang diperhatikan…
Makasi banget sebelumnya..
Maia
Kode cat yg sesuai ori biasanya ada kodenya di deket mesin (semoga kodenya masih ada). Utk merek bisa pilih Spies Hecker, Dupont, Sikken dsb. Service rutin tiap 5.000 km meliputi ganti oli, bersihkan filter udara, bersihkan busi, ganti filter oli (kalo perlu). Kalo tune up sebaiknya tiap 10.000 km.
makasi mas…
mas..saya ada budget 60an, kira2 ada usulan gk yah mas antara mau ambil great atau baleno97..saya cari yang irit,tidak terlalu rewel dan sparepart terjangkau..thx 4 reply mas…
Kalo mas bro mempertimbangkan irit & spare part terjangkau pilihlah Baleno. Kebetulan kakak saya pernah punya Baleno 96 jadi saya tahu persis karakternya. Bensinnya irit & harga spare part terjangkau, malahan beberapa diantaranya bisa saling substitusi dgn sodaranya sesama Suzuki. Namun utk performa mesin, Baleno kalah dgn Greco.
bos, sekring yg mematikan&menghidupkan rotak posisinya dibwah mana? trims infonya bos .
Rekan2 semua ada yang bisa bantu ??? maklum udah sepuluh tahun udah gak pernah nyentuh Greco…
Boz…. saya pny Great 1995 utk roda dan tak ganti pakai ukuran 195/50 ring 16`. Cuma klu dimuati 4 orang yg belakang sering benturan (gasrut)dengan spatbortnya aplgi klau jalannya berlubang. Smtra shkok breakernya yg bag atas sy ganjal dg karet tpi msh sering gasrut jg. Bgmn solusinya utk mengatasi tersebut ?? Mksh Bozz ……
Ada temen saya yang menyarankan menggunakan karet valen damper, cuman saya belum tahu apakah cara itu ampuh mencegah nggesrot di roda. Penggunaan ring berdiameter besar & kemudian diisi penumpang 4 orang (penuh) memang ada kemungkinan ban akan gesrot ke bibir spakbor. Solusi sih ada yaitu dengan cara nge-roll bibir luar spakbor. Biasanya bengkel2 modif ban ato velg ngerti. Cuman cara ini merusak bodi karena jika ban velg mobil dikembalikan ke stadar tampang spakbor jadi keliatan aneh.
saya punya greco tahun 1993,oli mesin pake toyota, sebaiknya ganti oli mesin tiap 5 ribu atao 10 rb km ? thanks
Tiap 5.000 km, kemudian ganti filter oli tiap 10.000 km
Masbro… Kapan2 tulung ditest ride greco ane yah. Tulung dikasi tau kekurangannya apa aja. Skrg sih problemnya mesin ngelitik Dan engine break ndut2an. Disinyalir matahari keknya. Matur suwun hehehe…
Boleh mas. Tapi saya masih pemula loh, belum expert. Saya kasih masukan berdasarkan pengalaman yang saya miliki.
Salam kenal mas Expert Greco,
Saya baru seminggu beli greco matic 95, mohon dibantu:
1. Kondisi saat ini pake saringan udara type racing, kalo mo ganti yg standart dimana beli filter udara dan rumahnya ? perkiraan harga brp ?
2. indicator OD-ON mati.. kira2 kenapa ya? apa yg hrs dilakukan ?
3. Bagaimana penggunaan tombol kecil yg berada ditongkat prosneiling matic (OD-On / OD-Off)?
Termakasih mas expert.
Waduh mas, saya gak expert, masih pemula, masih perlu banyak belajar…
1. Beli di toko spare part jg ada pak, cuman saya kurang tahu harganya berapa.
2. Indikator mati biasanya lampunya yg ada di dlmnya udah waktunya ganti.
3. Silakan baca artikel saya tentang menyetir matik di
https://blognyamitra.wordpress.com/2010/07/31/belajar-nyetir-mobil-matik-yuk-biar-gak-kagok-bagian-i/
https://blognyamitra.wordpress.com/2010/08/03/belajar-nyetir-mobil-matik-yuk-biar-gak-kagok-bagian-ii-habis/
Salam Kenal mas bro
Saya pny greco th 94, mobil terakhir dipake 5 hr yg lalu trus gk pernah dipanasi,pas saya panasi mobil hidup trus mati lg,hbs itu distarter gk mau hidup,dlm kondisi ON tdk distarter indikator aki mati tp kelistrikan yg lain(lampu,sein,etc) nyala,feeling saya aki tekor,hbs itu aki distrum sampe 5 jam,pas dipasang lagi distarter kok ttp gk mau hidup,indikator aki wkt ON kok ttp mati(klo gk salah biasanya wkt ON indikator aki hidup stlh distarter baru indikatornya mati).
Mohon pencerahannya mas bro,thx sebelumnya
Kemungkinan ada masalah di sistem kelistrikan (pengisian). Untuk ini coba dicek alternatornya di bengkel2 yang jual aki seperti Shop & Drive dsb.
Ok,trims bozz…
Bos, tanya lagi dan mohon penjelsannya :
1. Greco saya sekarang ini dengan roda yak ganti ukurannya dari standar/ring 14` menjadi ring 16` dengan ukuran ban 195/50.
Seberapa pengaruhnya terhadap komponen lainnya ( teirod, long teirod, warm steer, power steering mapun yang lainnya ) ??
2. Apakah menjadi keharusan pada periode tertentu roda harus di Spooring, Balance ??
3. Jenis/merk ban yang cocok untuk Greco itu apa bos ?
Terima kasih bos, saran dan masukan tak tunggu.
1. Pengaruhnya komponen2 tadi lebih pendek umurnya karena penggunaan velg berdiameter besar & ban berprofil lebih tipis.
2. Sudah tentu, spooring & balancing wajib dilakukan setidaknya 6 bulan sekali. Lalai melakukan spooring & balancing juga memperpendek umur kaki2.
3. Semua merek ban itu cocok buat Greco asalka sesuai dengan spesifikasi pabrik. Untuk merek masalah selera.
mesin greco hidup normal, langsarm, tapi indikator engine nyala, saat pedal gas dibejek RPM tidak lebih dari 2000, kalo pedal gas dibejek paksa lbih dari 2000 mesin malah mati, tapi mudah hidup lagi dan RPM tetep tdk bisa lebih dari 2000 saat pedal gas dibejek. nyembuhinnya gimana ya boss…?
Indikator engine nyala berarti ada sensor yang bermasalah. Untuk itu harus dibawa ke bengkel yang punya alat scanner sehingga ketahuan bagian mana yang mengalami trouble.
bos mau tanya nih,.., gw lg dpt pinjeman greco nih,.,.klo t4 buka tangki bensin dmn ybos??
Halo boss… mohon pencerahan nih..
Greco 92 saya boros banget, 1-7, sudah saya bawa ke bengkel dibersihkan EFI nya dan diganti filter bensin nya, tapi masih belum berubah konsumsi BBM nya, masih boros 1-7! ada montir yang bilang harus dibersihkan packing-pluck valve (saya lupa namanya..hehe) jadi seperti setengah turun mesin katanya, apakah ini benar? dan apakah bypass kipas bisa berpengaruh? apa yang harus saya lakukan nih boss… mohon pencerahan.
Terima kasih. salam greco!
hallo boss… salam kenal..
Greco 92 saya konsumsi BBM nya boros (1-7), sudah saya bawa ke bengkel dan sudah di bersikan EFI nya, diganti filter bensinnya, dan di stel mesinnya, tapi masih belum berubah sampai sekarang, masih boros.
Salah sau montir bilang harus dibuka dan dibersikan packing valve nya (saya lupa sebutannya..hehehe), jadi seperti setengah turun mesin katanya, apakah hal ini benar?
dan apakah kondisi fan di bypass juga mempengaruhi hal ini?
mohon pencerahan boss… apa yang harus saya lakukan supaya greco saya bisa kembali irit?
atas bantuan dan pencerahannya saya ucapkan terima kasih.
cheers,
Widyo
Irit tidaknya suatu kendaraan tergantung dari 2 faktor yaitu fakto eksternal & internal. Faktor eksternal itu kondisi lalu lintas. Lalu lintas yang padat & macet, konsumsi BBMnya pasti boros. Kemudian faktor internal dibagi lagi menjadi 2 yaitu cara mengemudi & kondisi kendaraan. Cara mengemudi yang kurang tepat misalnya pemakaian gigi tinggi untuk kecepatan rendah dapat menyebabkan bensin boros. Terakhir adalah kondisi kendaraan. Pastikan bahwa tekanan ban selalu dalam keadaan normal.
Service tune up biasanya melakukan ritual cek filter udara, cek busi, cek filter bensin, membersihkan throttle body, setel katup/valve, setel pengapian timing dsb. Filter udara ato busi misalnya kalo kotor & udah waktunya ganti tapi tidak diganti konsumsi BBM menjadi boros. Yang dimaksud oleh mekanik itu mungkin membersihkan klep. Tapi saya rasa belum perlu koq sampe membersihkan klep. Membersihkan klep itu opsi terakhir.
thanks replynya boss…
Saya di semarang, jalanan relatif masih lengang dan bisa dikatakan tidak ada macet, lalu lintas lancar2 aja, cara mengemudi saya standard kok boss (pelan dan santai), saya sangat peka dengan deruman suara mesin dan memperhatikan putaran mesin pada saat memindah gigi, mengemudi dengan hati kata istri saya…hehehe.
ukuran ban standar 14/175/65, Tekanan ban standard depan 30 belakang 32-35, tune up rutin 3 bulan skali, filter udara dan filter bensin baru diganti, busi juga baru di ganti, setel katup dan pengapian sudah di lakukan pada saat terakhir tune up.
yang belum sepertinya membersihkan throttle body, kira2 berapa ya biaya membersihkan throttle?
1. bagaimana dengan system injection dan ECU nya,apakah 2 hal ini juga berperan dalam hal boros? bagaiaman perannya dalam kasus mobil saya ini?
2. kapan membrsihkan klep harus dilakukan? apa tanda/indikasinya?
terima kasih banyak atas pencerahannya boss..
sukses selalu…
Biasanya sih dalam prosesi tune up ada ritual membersihkan throttle body. Harga kaleng untuk membersihkan throttle body sekitar 50rb-an.
1. Betul. Tapi kalo indikator ECU tidak menyala ketika mesin hidup berarti semuanya normal.
2. Membersihkan klep tidak ditentukan waktunya kapan. Selama mobil rajin dirawat & menggunakan BBM berkualitas bagus (Pertamina Pasti Pas) klep akan dalam kondisi bersih.
Oh ya, apakah mobil bapak pernah kalibrasi injektor ??? kalo belum tak ada salahnya mencobanya. Artikelnya ada di blog saya, https://blognyamitra.wordpress.com/2010/03/07/kalibrasi-injektor-apakah-itu/
makasih boss…
ternyata saya baru ingat throttle nya udah pernah dibersihkan bersamaan dengan EFI nya (kata montirnya), engine indicatior tidak menyala pada saat mesih hidup, berarti idak ada masalah dengan ECU kan?
saya akan coba cari bengkel yang bisa kalibrasi injector di semarang (masih belum tau nih bengkel mana yang punya..hehe, ada info gak ya?)
anyways, boss.. terima kasih atas pencerahannya ya, sangat membantu sekali, sukses selalu buat Anda, boss…!
cheers,
Widyo
Yup, tidak ada masalah dengan ECU alias normal. Coba bapak ke bengkel resmi Toyota terkemuka di kota Semarang seperti Auto2000. Mudah2an mereka punya alatnya.
Terima kasih kembali pak sudah mampir ke blog saya.
Mas, salam kenal
saya mo tanyak ni.. tiba-tiba aja greco 92 saya stop engine mendadak trus dihidupin lagi ngk mau..harus dioffkan semua start lagi hidup tapi langsung mati lagi…kenapa ya
Wah kalo ini kudu dicek satu per satu seperti koil, kabel busi (longgar ato tidak), tutup kepala aki (longgar ato tidak). Busi yang udah mau mati juga bisa. Ato bisa jadi businya basah karena seal businya rusak sehingga oli membasahi sekitar busi.
Sebelumnya saya ucapkan terima kasih bro atas share ilmunya. Saya baru beli Greco tahun 93 kira2 2 bulan lalu, saya mau nanya beberapa hal bro :
1. Kadang2 saat jalan lambat atau lagi berhenti,di bagian depan sebelah kiri bunyi “kreek..krek…”gitu bro, tapi klu kap mesinnya di tekan bunyi itu hilang. So, di kap mesin sblh kiri saya ganjal pake karet, emang sich bunyinya berkurang sedikit. Kira2 pengaruh apa itu bro? Apa ada hubungannya dengan engine mounting?
2.Pernah waktu jalan, kelistrikan mati seperti AC, power window, indikator suhu mesin, speedometer, RPM. Tapi beberapa saat kemudian nyala lagi. Kira2 pengaruh apa ya bro?
3. Lampu engine indicator sebelah mana/tandax seperti apa ya bro?
Terima kasih atas sharex bro.
1. Untuk mendeteksi bunyi2an memang butuh kecermatan untuk mencari sumber bunyi. Kap mesin yang kurang pas bisa menimbulkan bunyi. Kampas rem yang lengket&kotor juga bisa menimbulkan bunyi. Kaki2 seperti tie rod, as roda, shockbreaker yang sudah aus juga bisa menimbulkan bunyi. Engine mounting getas tanda2nya getaran mesin terasa sampe ke kabin.
2. Saya pernah mengalami seperti itu pas dicek ternyata kabel aki longgar.
3. Sudah lama gak megang greco, kalo tidak salah tempatnya di sebelah kanan, bentuknya gambar lambang mesin.
Saya megang greco baru sktr 2 bulan.
1. Klu kabel akix longgar seharysnya semuanya mati kan bro, tp tape ama jamx masih nyala?
2. Sejak saya beli, kayaknya lampu engine indicator nyala, tapi ga kedip2 gitu bro. Tp pas mesinya nyala lampu indikatornya mati… Apa itu normal atau ada yg ga beres ya bro??
Sekali lagi makasih ya bro atas sharex…
1. Belum bisa menemukan jawabannya mas bro, mungkin rekan2 yang lain punya pengalaman hal ini ???
2. Itu normal mas bro.
Mohon solusinya dengan gejala grecoku spt dibawah:
Kalo pas pagi/mesin dingin, starter tanpa nginjek gas lancar jaya dan langsung nunjuk ke kisaran 700-800 RPM dan mesin bunyi kletek-kletek. Begitu nyala, kalo diinjak gas pelan-pelan, mesin malah mau mati serasa kehilangan tenaga.
Krn selalu spt itu, aku coba starter pertama dengan selalu nginjak gas langsung sampe RPM 1200 selama kira-kira 15 detik. Nah, kasus mesin mau mati diatas jadi hilang, tapi masih bunyi kletek-kletek.
Bunyi kletek-kletek lama-lama hilang setelah dipanasin kira-kira 5-10 menit. Suara mesin jadi halus.
Soal lain -gak tau apa ini ada hubungannya- Kadang-kadang juga kalau pas diajak jalan pelan serasa nyendat-nyendat, maunya kenceng baru terasa mulus.
Help..
Mungkin suhu mesin belum optimal sehingga kalo di gas rasanya agak berat. Apakah thermostatnya dilepas ??? kalo dilepas suhu mesin akan susah mencapai titik optimal.
Bunyi kletek2 itu bisa jadi pengaruh dari oli yang digunakan. Oli yang agak kental ketika mesin dingin akan menimbulkan seperti bunyi kletek2 karena oli belum melumasi bagian2 terpencil komponen mesin.
Diajak pelan jalan nyendat2, setelan mesin belum tepat. Waktu pengapian & kerenggangan katup/valve.
Saya awam soal mesin, jadi soal termostatnya dilepas atau enggak saya kurang faham.
Btw, Greco saya kalo di ON kan (mesin belum nyala), sepertinya kipas radiator sudah jalan. Apakah ini mempengaruhi kondisi mesin menjadi susah mencapai titik optimal saat start?
Saya baru dapat greconya sekitar sebulan, dan saya cek di catatannya saat ini memakai oli Prima XP. Apakah sudah cocok ataukah ada yg lebih recommended?
Kipas radiator harusnya nyala jika mesin sudah mencapai batas panas toleransi (sekitar 80-90 C). Sepertinya ama pemilik sebelumnya radiator di by pass sehingga ketika mesin di -ON kan langsung hidup. Sebaiknya kondisi ini dikembalikan ke standar pabrik. Yang penting spek oli & SAE nya sesuai dengan rekomendasi pabrikan, merek apapun asal sesuai gak ada masalah. Greco bisa pake oli SAE 20/50 ao SAE 10/40 tapi saya lebih condong ke SAE 10/40 yang lebih encer.
Salam Kenal
saya punya greco’92, minta tolong pencerahaan dong. mobil saya kalo dinyalain kira2 5mnt rpm mobil menurun kaya mau mati tp terus tinggi lagi ga lama kemudian mati. di hidupkan lagi aga susah, lampu engine nyala
Nah berhubung lampu engine nyala, untuk mengetahui problemnya harus di bawa ke bengkel yang punya alat scanner. Nantinya disitu akan ketahuan bagian mana yang mengalami masalah.Bengkel2 resmi Toyota biasanya punya alatnya.
Salam kenal,
Engine Toyota Great Corolla alias Greco 93 sering panas!!
Apa yang harus dicek?????
Salam kenal,
Engine Toyota Great Corolla alias Greco 93 sering panas!!
Packing sudah diganti, radiator sudah di cuci……Apa yang harus dicek?????
Kipas AC nyala ato gak, putaran kipas AC normal ato sudah lemah, air radiator berkurang ato tdk, termo switch bekerja dgn baik ato tdk.
aku baru beli greco 95 sekitar 3 bulan, ada yang ingin ditanyain sama suhu..
1. pernah suatu waktu ketika jalan mesin nyala indikator lampu aki nyala agak lama terus mati lagi..kenapa ya?
2. saat kecepatan 80-90 km/jam terdengan ada suara nging..nging…seperti suara kipas apakah itu tidak masalah?
3. utk pengecekan normal oli power sterring, kopling, rem dan air radiator itu apakah setiap hari? karena setiap hari dicek ternyata mengalami pengurangan yg cukup signifikan mohon pencerahannya..
sorry cukup banyak pertanyaannya mohon dapat dibantu, makasih..uge/bekasi
1. Indikator aki nyala mengindikasikan ada masalah di kelistrikan seperti pengisian aki tidak bekerja dengan baik. Coba cek alternatornya di bengkel aki seperti shop&drive.
2. Untuk mencari sumber suara butuh kesabaran&ketelitian eksta. Berhubung sumber suara muncul pada kecepatan tinggi bisa jadi suara tsb berasal dari angin yang masuk lewat celah2 kabin, roda yang tidak balance dsb.
3. Berhubung tiap hari berkurang berarti ada kebocoran. Dalam keadaan normal pemeriksaan minimal seminggu sekali.
salam kenal mas,
saya pake great 95, saya mau tanya nih mas
1. kmaren saya udah ganti joint & long terot tapi masih ada bunyi klutuk2 di depan katanya power stering nya, kira2 apa nya ?
2. kalu ring seher kena oli harus basah ga?soalnya oli mesin abis terus tapi busi nya kering
3. di blok atas mesin yang ada tulisan twincam, disitu rembes oli terus knapa ya mas?
mohon pencerahannya, thanks sebelumnya
1. Untuk mencari sumber bunyi emang butuh kecermatan & ketelitian, karena sumber bunyi bisa dari shockbreaker yang sudah mati, karet di kaki2 yang sudah waktunya ganti, power steering dsb. Saran saya sebaiknya ketika mengecek bunyi2an, ajaklah mekanik / montir untuk tes jalan sehingga bisa diketahui penyebabnya.
2. Ring seher yang sudah aus bisa menyebabkan oli berkurang. Tapi kalo busi masih tetep kering mungkin kebocoran ada di bak karter oli. Ato bisa juga packing mesin sudah waktunya ganti (merembes). Pemakaian oli yang kurang cocok bisa juga oli mesin berkurang karena terjadinya penguapan.
3. Packing silinder head sudah waktunya ganti pak.
Salam Kenal Mas.
Saya punya GRECO tahun 1993, ada masalah di speedometer yang tidak berfungsi. Pertanyaan saya:
1. Apakah speedometer ini menggunakan sensor atau cable, &
2. Bagaimana cara mengatasinya/perbaikan agar dapat berfungsi kembali.
Mohon penjelasannya, terima kasih.
Salam.
Sudah pake pak. Kalo ada masalah speedometer coba sambangi ahli speedometer
SACS Workshop Asia Jaya Motor
Jl. Pondok Gede Raya No. 24 – Bekasi 17414
Phone: (021) 8487623 HP: 08167627773 (Wira)
Terima kasih atas infonya.
Salam.
Bos,
Saya pemakai great thn 94, mau tanya kira” ada tempat rekomendasi bengkel untuk mobil great ?
Thanks,
Coba bapak mampir ke Garden Speed, Jl Muhasyim VII No 45 A – Cilandak Jakarta 12430 – INDONESIA
Phone : +62-21-7512625
terimakasih banyak ya bos, infonya..:)
Salam kenal bos,
saya pemakai great 95,kira2 3 bln lalu mobil kerendem banjir hingga ECU kebakar dan mulai saat itu banyak masalah mulai muncul hingga 1 bln lalu turun mesin total dan sdh ganti water pump hingga kampas kopling satu set..sblm turun mesin mobil keluar asap kayak kebakaran dan air radiator berkurang banyak dan olie sdh bercampur air.
sekarang sdh bisa saya pake lagi tetapi mesin sangat kasar,tenaga kurang terutama saat AC nyala (gigi satu dan tanjakan)…pertanyaan saya :
1. bagaimana cara mengatasi masalah suara kasar dan tenaga yg kurang saat AC nyala terutama gigi satu/saat tanjakan.
2. ada masalah apa ketika mobil mati saat jalan (bukan mogok/mati mendadak,tp kurang imbangnya antara lepas kopling dan gas) saat di start tdk bisa (kayak aki tekor padahal baru ganti) dan harus nunggu 5 sd 10 menit baru bisa nyala.
3. rekomendasi bengkel greco yg ahli mesin di sekitar jaksel.
thanks ya bos.
1. Turut prihatin atas musibah mobil bapak yang kerendam banjir. Mengenai suara kasar saya memperkirakan ada komponen2 yang bermasalah. Ketika mobil kerendam banjir air masuk ke sela2 mesin (oli sudah bercampur air). Oli yang sudah kecampur dengan air membuat daya pelumas oli berkurang drastis sehingga bisa mempengaruhi komponen2 mesin. Suara kasar yang ditimbulkan bisa jadi dari klep, metal jalan, metal duduk, dsb (akibat dari oli yang tercampur air). Tenaga kurang ketika AC nyala di gigi satu / tanjakan ada kaitannya dengan kondisi mesin yang kurang sehat tadi. Untuk memeriksanya memang harus ke bengkel yang bener2 ahli.
2. Berhubung mobil pernah terendam banjir, permasalahan tidak hanya terjadi di mesin tapi juga di kelistrikan ato sektor pengapian misalnya koil.
3. Silakan bapak mampir ke Garden Speed, Jl Muhasyim VII No 45 A – Cilandak Jakarta Selatan 12430 telpon 021-7512625
mw nanya bos…greco ane spedometer yg RPM ga jalan kenapa ya…ada yg bisa service spedometer ga di daerah bekasi n harganya berapa ya klo mo ganti yg copotan..krn ane tinggal di daerah bekasi…trus klo trotole mati tandanya g mana yah..makasih bosss….
SACS Workshop Asia Jaya Motor
Jl. Pondok Gede Raya No. 24 – Bekasi 17414
Phone: (021) 8487623 HP: 08167627773 (Wira)
mw nanya lagi bos…greco ane RPMnya tinggi mungkin di atas 1200 padahal stelan RPM yang kabel udah mundur banget malah ga nyenggol pelatuk gasnya….apanya yg rusak yah..bs di benerin sendiri ga yah….makasih bosss….
Wah saya blom pernah ngutak ngatik setelan RPM di Greco, namun kalo di mobil merek lain pernah, di deket throttle body ada semacam baut,nah baut itu diputer2 pake obeng.Kalo di Greco saya kurang tahu persis.
maaf mas saya mau tanya karena sy baru beli greco th 94 AE 101 1600 cc efi (saya kira SEG)
1.perbedaan apa aja antara GRECO th 94 type SEG dan AE -101
karena punya saya GRECO AE 101 th 94 tidak ada setelan stir naik turun. sedangkan di type SEG punya temen saya sudah ada.
apakah ada perbedaan lainnya spt mesin,tampilan, lampu atau yg lainnya?
karena ini sgt menganggu saya, karena type SEG lebih populer
2. dmana jual tutup safety belt yg menempel di penutup pilar blkg? krn punya saya sudah hilang shgga kelihatan tidak rapi
3.apakah cocok menggunakan oli castrol magnetek? karena ada saran dr montir oli mesin menyesuaikan tahun mobil.karena oli mdel baru skr hanya pas untk mesin mobil tahun terbaru saja.
trims
1. Setahu saya SEG itu yah AE-101, temen2 yg lain mungkin ada yang bisa bantu ??? Seharusnya ada koq setelan tilt steering.
2. Komponen slow moving part rada susah nyarinya,coba cari di toko2 yg jual part copotan.
3. Greco disarankan pake oli dengan kekentalan SAE 10/40 & SAE 20/50.
TRIMS Om..
setelah saya perhatikan lebih detail.ternyata perbedaan Greco AE 101 dan SEG
1.stir di AE 101 tidak ada setelan naik turun
2. AE101 :sebelah kanan stir tidak ada setelan lampu terangnya speedometer, di SEG ada
3.setelan AC di AE101 msh menggunakan model geser, sdgkan di SEG sudah pakai model putar
4. setelan blower ac didashboard depan AE101 msh model geser, sdgkan di SEG sudah model tombol
5.jok sopir di AE 101 tidak ada setelan jok naik turun, sdgkan di SEG ada
6.model stir AE 101 palang 3, sdgkan SEG palang 4
..
apa ada perbedaan lainnya yg belum saya tulis diatas? thks
Trims atas infonya pak…
sorry ganggu bos, mo nanya nih.
saya punya greco 92, sekitar setahunan, tapi belakangan ini ada beberapa masalah,
1. kalo pagi susah dinyalain, kalo relay efi dicabut trus dipasang lagi mesin bisa nyala.
2. gimana ya bos kalo mesin ngelitik dan rpm turun dari 1000 jadi 400 pada saat macet, indikator suhunya setengah kurang satu garis, masalahnya dimana ya?
3. kenapa ya lampu indikasi rem tangan nyala padahal mobil lg jalan?
thanks ya saya tunggu pencerahannya
1. Kalo susah start biasanya aki dah mulai tekor ato ada problem di dinamo starter (carbon brush sudah tipis).
2. Coba cek idle up-nya, mungkin ada problem. Saat macet kalo suhu mesin naik bisa jadi ada yang kurang bagus di sistem pendinginan seperti kipas radiator tidak nyala ato putarannya lemah ato bisa jadi radiator banyak kerak.
3. Coba cek ketinggian minyak rem, sapa tahu berkurang.
MAAF Bos mau tanya ..
saya baru ja beli greco 92 ..yang mau saya tanyakan bos ,soal kaki-kaki belakang tu tiap jalan nggak rata bunyi klotak2 pdahal dicek katanya shockbekernya nggak ada masalah.apa montirnya yang kurang teliti pa ada masalah yang lainya.
terima kasih..
Karet2nya coba di cek om…sebaiknya sih dibawa ke bengkel yang mengerti tentang kaki2 mobil pak sehingga bisa ditelusuri sumber bunyi berasal dari mana.
BOS NUMPANG INFONYA SAYA BARU BELI GRECO MATIC TH 93, KALO PAS SAYA MULAI JALAN PERPINDAHAN KNP PERPINDAHAN GIGI MATICNYA TERASA MENGHENTAK YA TERUTAMA 1 KE 2 TERASA SEKALI, TRS JALAN AGAK NAIK KLO PKE POSISI D KOK TERASA BERAT YA, APA ITU NORMAL? MKSH YA BOS TOLONG DIBALAS YA
BOS NUMPANG INFONYA SAYA BARU BELI GRECO MATIC TH 93, KALO PAS SAYA MULAI JALAN KNP PERPINDAHAN GIGI MATICNYA TERASA MENGHENTAK YA TERUTAMA 1 KE 2 TERASA SEKALI,APALAGI KLO NGIJEK GASNYA MENTOK, TRS JALAN AGAK NAIK KLO PKE POSISI D KOK TERASA BERAT YA, APA ITU NORMAL? MKSH YA BOS TOLONG DIBALAS YA
Sudah pernah mengganti oli matik (kuras matik) ??? oli matik yg sudah lama (belum diganti) membuat perpindahan gigi tdk berlangsung mulus/nyentak & mesin kurang responsif. Utk Greco kalo gak salah butuh 8 liter oli matik. Gunakan oli matik berklasifikasi Dexron III. Kalo sudah pernah kuras matik & hasilnya tdk ada perubahan kemungkinan ada problem di girboks seperti kampas sudah mulai menipis.
Artikel terbaru saya “Mengenal komponen AC & penyebab kerusakannya”
https://blognyamitra.wordpress.com/2011/02/04/mengenal-komponen-ac-penyebab-kerusakannya/
salam kenal
1. kalau bengkel greco sekitar Depok ada info?
2. kemarin saya ganti EM depan merk Perfect buatan Thailand, mesin lebih halus. Kira-kira sampai berapa lama ya?
3. as roda kiri diganti pakai as roda kijang (dibubut) apakah tidak masalah? karena dipakai smooth aja
4. untuk nanjak, sebaiknya mulai pas injek gas gigi 1 RPM nya berapa ya?
Dodik
Salam kenal juga pak…
1. Utk daerah Depok saya kurang tahu persis pak.
2. Umur EM tergantung dari kualitas bahan. Kalo bahannya bagus bisa tahan ampe 5 tahun lebih.
3. Saya belom pernah nyobain tapi sebaiknya pake as roda asli Greco karena kalo pake part lain yang sudah dibubut saya mengkhawatirkan daya tahan kekuatan materialnya (berkurang).
4. Tergantung kebiasaan pengemudi pak, tapi sebaiknya sih RPM nya jangan tinggi2 amat. Yang penting masukin gigi jangan ampe mesinnya mati…
tq pak atas quick responnya. ada mau tanya lagi:
1. untuk full check up greco ada bengkel atau montir rekomendasi?
2. sejauh ini belum ada masalah sih, tapi biasanya 1 liter itu untuk berapa KM ya buat greco?
nanti saya add di FB
salam
DO DIK
1. Salah satu bengkel rekomendasi Garden Speed, Jl Muhasyim VII No 45 A – Cilandak, Jakarta Selatan, phone : +62-21-7512625
2. Konsumsi bensin tergantung traffic lalu lintas, kalo sering macet bisa 1:7-8, kalo normal bisa 1:10, luar kota lancar bisa 1:12.
om mau tanya lagii…
dimana beli part
1.headlamp greco copotan yg ori..cari yg murah
2.emblem “TOYOTA” dan “1.6 SE G” bagian belakang yg seken..soalnya yg ori mahal bgt
3.tutup safety belt di pilar belakang kodepart 6248812010 & 6248712020
minta alamat dan no telp yang dijakarta ya om..soalnya posisi saya di jawa tengah..
trus kalo pagi hari mesin dinyalakan di knalpot keluar asap putih dan air menetes ..apakah ada komponen mesin yg bermasalah? karena setahu saya tarikan dan performa mesin msh normal
thks ya om..
Coba hubungi Jaya Motor Toyota Atrium Senen 021-3867918, Kramat Motor Toyota Atrium Senen 021-3847017. Pagi hari manasin mesin keluar asap putih & air netes wajar aja pak, itu embun. Tidak ada masalah dengan mesin.
t4 sharing yng mantap ni om..blog nya mantap bgt…
saya mo nanya ni om, mengenai creco 95 yg buat saya pakai harian. pertanyaan nya:
1. pada saat jalan pelan, kenapa mobil terasa goyang, padahal kondisi jalan rata. ( terasa sekali goyangannya pada bagian belakang . klo udah kenceng jalan nya smoot lg.
2. pada saat mulai jalan pada tarikan 1 atau 2, terasa ada hentakan (bunyi “tak”) pada mesin. buat hindari bunyi tersebut, biasa saya melepas kopling pelan2. susah nya pada saat start jalan pada lampu merah. kalo buru2 melepas kopling, terasa sekali hentakan tersebut.
3. apa gejala yng bisa dirasakan, jika as kopel dalam sudah rusak.
4. oli agak keluar dri celah lubang busi 1. apa penyebabya ini ya om?
maaf ya om, pertanyaan banyak bgt..untuk jawaban dan pencerahan nya..saya ucapkan terimaksih banyak..semoga blog ini semakin rame.
1. Coba roda belakang di dongkrak kemudian ban digoyang2. Kalo ban bergoyang kemungkinan laher ato bearing roda yang sudah waktunya ganti.
2. Hentakan…hhhmm…dalam keadaan stasioner mesin bergetar gak ??? kalo bergetar tidak wajar kemungkinan engine mounting sudah getas. Nah analisa saya engine mounting yang sudah getas bisa menyebabkan hentakan ketika mobil berakselerasi karena mounting tsb kan fungsinya buat menahan getaran mesin.
3. As kopel rusak gejalanya timbul bunyi seperti besi beradu ketika mobil melewati jalan keriting terutama saat ketika stir di belokkan ke kiri ato ke kanan.
4. Seal (karet) busi sudah waktunya ganti, jadi ketika mesin nyala oli ngerembes lewat situ.
Amien…Trima kasih juga mas bro atas doanya & sudah mampir ke blog saya…
maaf kang tanya lagi nih:
1. minyak rem dan kopling mobil greco 95, tertera pake shell donax B. Kalau sekarang saya pakai minyak rem Toyota Dot 3 apakah nanti masalah? atau sebaiknya dikuras aja atau tetap pakai shell donax B?
2. untuk oli kompresor dengan freon R134 tertera ND-oil 08. Kalau kita pakai merk Suneso atau M Carate nanti bermasalah ga ya?
tq
1. Sebaiknya sih dikuras cuman kan repot tapi ada yang bilang (ahli otomotif) kalo kecampur gpp asalkan speknya tetep sama DOT3.
2. Menurut saya yang penting sama2 R134. Cuman hati2 aja, ada freon yang palsu, sebaiknya dilakukan di bengkel AC yang rekomended.
Bos ganggu lg nih !!!
1. Bos Klo mobil bergetar saat berhenti knp ya?tp klo dah jalan gak bgt terasa!
2. apa engine mountingnya?
3. kira2 brp bos hrgnya?
4. bisa dikanibal pake punya kendaraan lain gak?
5. aku tinggal dijgj barang exs singapur di daerah mana ya?
Bisa jadi engine mountingnya bro… untuk harga saya kurang tahu persis. Dikanibal dengan kendaraan lain asal dudukannya sama persis rasanya gak masalah. Untuk daerah Jogja saya kurang tahu tempatnya dimana.
makasih bgt jawaban sebelum ya om…
(untuk pertanyaan no. 2.) pernah juga saya tanyain ke bengkel, kata montir nya as kopel bagian dalam sudah perlu di ganti. apa betul itu om..pada saat stasioner mesin gk bergetar kok om..o iya, nambah keterangan nya, kalo habis mundur trus kita lgsung maju lagi pake gear 1, hentakan itu kadang hilang..
ada pertanyaan lgi nih om..hehe:
pada saat star jalan dijalan tanjakan yg berat, dan kondisi dimana kita tidak bisa langsung kenceng/akselerasi ( pada kondisi jalanan macet/antrian), kenapa ban depan kiri agak bergetar gitu dan susah untuk tarikannya, setalah nambah gas, baru getaran itu hilang dan jalan nya normallagi ..kalo dalam keadaan melaju pada jalan tanjakan, powernya dapat om dan tidak ada getaran seperti keterangan diatas..
Terimakasih lg ya om atas jawabannnya>>>
Saya coba jawab… As kopel sudah waktunya ganti jika mobil berjalan timbul suara berisik terutama bunyi itu muncul ketika stir dibelokkan. Boot / karet yang sobek sehingga pelumasannya kering merupakan salah satu penyebab as kopel jebol. Apalagi kalo mobil pernah nerjang banjir.
Kemudian yang masalah hentakan mungkin ada problem di mekanisme gigi2nya. Waktu oper gigi perpindahannya gimana ??? Lancar ato ada getaran ato kadang2 susah masuk ??? Kalo hal ini muncul ada problem di dekrupnya.
Ban depan kiri bergetar ada beberapa kemungkinan seperti permukaan ban tidak rata ato velg peyang. Semoga jawaban saya membantu…
Trmksh sblm nya…Pada oper gigi gk ada masalah om, lancar dn smoth. Tapi akhir2 ini koplingnya agak keras gtu dri biasanya. Tapi oper gigi gk ada masalah msih smoth om
Om..bisa mt id fb nya gk? Di inbok aja om..trims..
Kopling agak keras itu biasanya dekrupnya pak… silakan add FB saya Mitra Wijaya…
maaf om..orang awam..hehehe..dekrup tu sama dengan “kanfas kopling” gitu ya om?? trims
Beda pak… dekrup ato juga orang bengkel bilangnya matahari. Fungsinya untuk menentukan kapan tenaga mesin diteruskan & kapan tenaga mesin tidak diteruskan. Hal ini dilakukan ketika kita menginjak kopling ato melepas kopling.
Mau tanya om great saya thn 1993
Apa namanya part yang ada di sebelah kiri Idle Up AC yang nempel di bodi depan karena punya saya selangnya mulai melumer ..tks
Rekan2 yang laen ada yang bisa bantu ??? Udah lama megang Greco…
MAP Sensor.. copotannya kurang lebih 300 ribuan
sore..bro..
numpang menyemak ya…
Sore master..semakin sering nih berkunjung ke blog ini..mantab benar,.
ada 3 pertanyaan yang ingin ditanyakan suhu :
1. Untuk kaki-kaki lebih baik dibengkel resmi toyota ato yang bengkel khusus kaki-kaki, karena katanya bengkel resmi terkadang ada kaki-kaki yang suntikan jadi hanya bertahan beberapa bulan saja apakah benar?
2. untuk tune up mesin sebaiknya berapa ribu km sekali atau hitungan bulan?
3. mohon alamat assesoris utk greco yang murah dimana ya? dari karet-karet pintu,sampai dengan lubang ac.
terima kasih atas jawabannya, semoga blognya terus rame dan tambah pengetahuan buat yang baca…
salam,
uge riyadi
Terima kasih pak atas pujiannya, jadi ge er nih hehehe… Yang jelas bukan master pak, saya hanya sharing pengalaman 🙂
1. Kalo di bengkel resmi biayanya mahal dibandingkan dengan bengkel umum karena ongkos jasanya mahal & konsumen kena pajak. Beda dengan bengkel umum, harga masih bisa nego. Masalah shockbreaker suntikan di bengkel resmi setahu saya itu tidak benar karena bisa merusak reputasi bengkel resmi. Bengkel resmi tidak pernah mengakali part.
2. Setiap 5000 KM ato tiap 3-4 bulan sekali. Mana yang tercapai lebih dulu.
3. Kalo toko asesoris saya gak punya langganan tetap, suka pindah2 toko. Kalo di Jkt bisa mampir ke Pasar Mobil Kemayoran ato ITC Dutamas Fatmawati.
punten boss.
mau tanya ni, greco saya 92 kalau tiap banting stir kanan maupun kiri posisi berhenti kuk bunyi cit..cit..gitu ya boz ..padahal aku cek nggak ada tikusnya lho bos..hehe bercanda.itu bunyi apa ya boz ? mohon masukanya..
Kemungkinan sumber bunyi dari mekanisme power steering. Oh ya bisa juga dari belt2 misalnya timing belt, belt AC ato belt alternator.Belt2 itu kalo bunyi mirip decit tikus. Solusinya semprot pake belt dressing.
Artikel terbaru saya tentang aki…
https://blognyamitra.wordpress.com/2011/02/16/sekilas-tentang-aki/
sore bos mitra,
ada yang mau ditanyain lagi nih..khususnya untuk masalah tune-up injection sama beberapa hal lainnya :
1. untuk tune-up mesin apakah sebaiknya harus ke bengkel resmi ? atau bisa juga di bengkel yang recommended ? karena suka juga sharing sama temen” yg lain katanya lebih bagus di bengkel resmi karena mereka punya data” untuk setiap merk mobil (khususnya toyota dalam hal ini), dan juga untuk masalah biaya apakah beda jauh kalau tune-up di bengkel resmi dgn bengkel biasa ?
2. untuk filter oli, filter bensin, itu sebaiknya setiap berapa KM harus dibersihkan atau mungkin diganti ?
ohya, saya juga pernah dapat rekomendasi bengkel Garden Speed dari bos mitra, apakah bengkel tersebut rekomen untuk permasalahan di No 1 ?
sekiranya mungkin baru itu saja yang masih ingin saya tanyakan..
hatur nuhun,
salam,
Syarif
1. Untuk tune up mesin bisa di bengkel resmi & bengkel umum tapi yang rekomen. Apa yang dikatakan teman anda memang benar namun saat ini bengkel2 umum banyak yang berkualitas. Untuk masalah biaya yang pasti lebih mahal bengkel resmi. Salah satu bengkel rekomen adalah Garden Speed.
2. Untuk filter oli sebaiknya diganti tiap 10.000 km ato setiap 2 kali ganti oli mesin. Sedangkan filter bensin minimal dibersihkan setahun sekali ato tiap 20.000 km. Kalo filter bensin sudah terlalu kotor sebaiknya ganti baru.
oke..terimakasih banyak, bos untuk jawabannya..
salam,
Apa bedanya Great Corolla 1.6 SEG dan yg hanya SE
0m…ada yg jual lambang toyota yg di gril depan gk om..tapi jualan nya yg Online gtu. yg bisa di percaya gtu deh om, trus yg pasti murah bgt..hehe..masalah nya, di sumbar kagak ada yg jual tuh om. o iya…boil nya greco 95..trims bgt ya om, atas info nya.
Belom ada info… Coba mampir ke forum kaskus, mungkin disana ada yang jual.
Bos mitra, saya mau tanya nih,,,,Jika great rotaknya (pompa bensin) bermasalah, gejala-gejala apa yang akan kita rasakan/hadapi saat mesin sedang hidup dan mobil jalan. trima kasih atas jawabannya.
Pompa bensin bermasalah dari awal sudah ada gejala seperti mesin susah distarter. Selain itu kalo jalan mobil terasa ndut2an karena suplai bahan bakar terganggu. Kalo sudah parah mobil bisa mogok.
Selamat siang pak.
Saya punya GRECO, kalau 3 hari tidak dihidupkan tidak bisa di start (tidak mau hidup) ada masalah dimana yea pak. Punya rekumendasi nama toko dan no telpon penjual karet untuk di pintu. Maaf numpang pak, saya punya 1 set lampu sein yang dibember warna kuning kondisi baru masih ada kotaknya (ada yang berminat bisa menghubungi di 085246330030, terima kasih.
Salam.
Akinya mungkin sudah waktunya ganti. Disamping itu dinamo starter juga bisa jadi penyebab. Untuk toko yang jual karet pintu saya tidak punya kenalan tapi bpk bisa mampir ke Pasar Mobil Kemayoran, disana banyak yang jual.
Selamat siang pak.
Saya punya GRECO, kalau 3 hari tidak dihidupkan tidak bisa di start (tidak mau hidup) ada masalah dimana yea pak. Punya rekumendasi nama toko dan no telpon penjual karet untuk di pintu. Maaf numpang pak, saya punya 1 set lampu sein greco 93 yang dibember warna kuning kondisi baru masih ada kotaknya (ada yang berminat bisa menghubungi di 085246330030, terima kasih.
Salam.
Artikel terbaru saya
https://blognyamitra.wordpress.com/2011/02/28/seputar-oli-mesin/
Buat yang suka audio,silakan buka ini
https://blognyamitra.wordpress.com/2011/03/02/pasang-audio-mobil/
Tips perawatan radiator
https://blognyamitra.wordpress.com/2011/03/03/merawat-radiator-agar-selalu-dalam-keadaan-prima/
bosmitra…,great saya mudah starter, langsarm, pada saat mesin mendekati panas rpm kan harusnya menurun dan mesin menjadi halus suaranya, tapi saat ini tidak, RPM tetap kemudian lampu engine hidup dan mesin tetap hidup terus tapi tidak mau digas, lira-kira kenapa yah bos? mohon pencerahannya.
Begini pak, berhubung lampu check engine hidup dipastikan ada sensor2 yang bermasalah. Untuk mengetahui sensor mana yang bermasalah harus ke bengkel untuk dicek dengan scanner engine analyzer. Biasanya bengkel2 resmi ato bengkel2 umum terkemuka punya alatnya.
nanya lg nih om…klo ektra van di jumper (idup terus),ada pengaruhnya gk ke mesin ato ke sensor2 lain nya (greco 95). maslahnya ektra van nya gk bisa idup secara otomatis lagi, kta montir di bengkel switch ektra van dah rusak, makanya sm montir ektra van nya di jumper ( mobil star, ektra van jg lgsung idup)…bagus nya gmn tuh om? trms ya om..
Ekstra fan kalo di jumper membuat suhu kerja mesin akan susah untuk mencapai suhu optimal karena fan hidup terus2an. Kalo suhu mesin tidak optimal berpengaruh pada konsumsi BBM. Disini ECU akan memerintahkan injektor untuk mensuplai bensin dalam jumlah banyak karena sensor membaca mesin masih dalam keadaan dingin.
untuk suhu optimal, indikator suhu nya berapa ya om? ( 1/2, 1/4, antara 1/4 & 1/2, atau…..???)
Jarum menunjukkan hampir 1/2
extra van dah normal lgh om, tpi indikakator panansnya max. sampai 1/2 baru extra van nya berputar. apa indikator panas sampai 1/2 ini masih normal om…trims ya om..
sudah di cek pake scanner dibengkel, tapi nggak ada masalah yg terdeteksi, orang bengkel bilang nggak ada apa-apa, kemungkinan fullpump katanya, tapi fullpump saya sudah ganti baru dan filter bensin juga baru (ori), tpi penyakit belum juga hilang…please boss….
Relay fuel pumpnya gimana pak ??? apakah sudah diperiksa ??? kalo misalnya masih ada belum teratasi, coba ke bengkel yang lain untuk minta pendapat second opinion.
Daftar harga komponen Greco (tabloid otomotif no.386 3-9 Maret 2011)
engine mounting kanan Rp550rb,seal pompa power steering Rp130rb, seal rack power steering Rp300rb, tie rod Rp150rb, long tie rod Rp450rb, as roda Rp350rb, balljoint Rp250rb, koil Rp300rb.
mau tanya nie…kalo greco 93 waktu jalan posisi normal,tapi waktu dinyalakan AC-nya trus mesin mobil mati. gak bisa distart lagi.. kira kira apanya ya? kalo mau tambah power window untuk 4 pintu biayanya berapa ya? mksih infonya.
Begitu AC nyala terus mesin mati berarti RPM tiba2 langsung ngedrop yah ??? kalo iya berarti ada problem di idle speed control. Untuk harga power window saya kurang tahu persisnya berapa.
Mas . mau tanya harga ring seher / seher great corolla th 95 sekitar brp ya?….n biaya pasang?
Kurang tahu mas bro…ongkos bongkar pasang head silinder sekitar 250rb.
maksudnya idle speed control tuh apanya? tahun 93 tuh udah sistem injeksi ya? katanya kalo dah kena injeksinya mahal ya biayanya?
bos harga kisaran untuk tahun 95 plat B warna hitam berapa ya? kalo ada info yg jual 7 masih bagus kabari ke e-mail aku ya…tq
Harga pasaran sekitar 60 juta-an.
Relay fuel pump posisinya ada dimana bos and bentuk sperti apa? trus ralay yang baik bagaimana dan yg rusak bagaimana ? terims bos mitra.
Relay bentuknya kotak yang ada kaki2nya. Pernah ganti relay fuel pump tapi bukan mobil Greco (merek lain) sedangkan untuk Greco saya kurang tahu persis letaknya dimana, bisa ditanyakan ke bengkel.
ada saran dari bengkel ac, agar ac dingin:
1. saluran udara buat heater dari radiator ditutup, hal ini apa benar pak dan apa pengaruhnya?
2. katup buka tutup di atas blower ditutup sehingga udara luar benar2 tidak dapat masuk. Hal ini berarti tombol yg ada (sirkulasi dan udara luar masuk), hanya yg berfungsi buat yg sirkulasi saja ya? mohon masukan tq
salam
Belum pernah nyoba pak. Cuman kalo saluran buat heater ditutup nanti kalo pas hujan agak repot pak. Kaca depan berembun gak bisa dihilangkan karena heaternya sudah ditutup. Mungkin ada rekan2 lain yang sudah pernah mencobanya ???
betul, pak tq. Kalau hujan agak repot, anti embunnya ga bisa jalan. Tapi ada teman bilang walaupun udah ditutup tetap bisa jalan anti embunnya.
Sepertinya tukang bengkelnya agak males, jadi main lak ban aja. Dia ga mau nyariin busa baru buat katup buka tutupnya. tq
om…maaf nanya lagi yaa… ini ada problem baru..
tiba2 aja mobil nya gk mau hidup. bisa nya di star aja..padahal seblumnya gk ada tanda2 masalah. semua lampu indikator wktu kontak acc normal. kata orang bengkel, pompa minyak nya rusak dan perlu diganti. pertanyaan nya, apa memang bener pompa minyak harus lgsng diganti. atau apa bisa jadi sekring/relay pompa nya dulu. dan letak sekring nya dimana ya om? ( di bawah dasbor atau di kap mesin). nanti diganti pompa minyaknya, ternyata cm relaynya aja yg rusak. kalo kata orang bengkel disuruh ganti pompa minyaknya. mmg sm orang bengkel belum di cek, nanya nya via telp. untung gk mau hidup nya pas dah di garase, jd gk terlalu panik. hiks..hiks..
o iya ada lagi nih om..
kemaren2 great nya ganti kanfas kopling, matahari + lahar kopling dan busi.. sebelum pengantian, tenaganya mesinya mantap. namun stelah ganti part diatas, kok powernya jd loyo, klo pas mau masuk jalan tanjakan ( pada saat gigi 3 rpm kira2 2000), dan kita nambah gas, gas nya terasa berat bgt dan musti diganti sama gigi 2 baru tenaga nya keluar. biasanya sebelum ganti kopling dll nya, masalah tersebut tidak ada.. kira2 masalahnya dimana ya om. apa pemasangan kopling dan mataharinya gk tepat. apa bisa disetel ulang pemasangan kopling nya. ganti nya udah 2 minggu kemaren.
terimaksih bgt ya om..atas jawabannya.
tambahan dikit om…pernah saya baca2 di blog sebelah, katanya pompa minyak untuk greco bisa di ganti sma punya toyota kijang efi yg harga nya lebih murah. apa benar itu om..trims..
Pompa minyak, maksudnya pompa bensin yah pak ??? untuk mengetahui pompa bensin masih hidup ato tidak yaitu ketika kunci kontak di on apakah pompa tsb bunyi ato tidak. Cobalah buka jok belakang (bawah) & dengarkan dengan seksama. Kalo pompa bensin tidak bunyi ada 2 kemungkinan relay pompa bensinnya ato pompa bensinnya sendiri sudah mati. Dalam keadaan darurat pompa bensin bisa diakali. Ketika kunci kontak dalam posisi ON, gedor2lah bagian atas tangki (setelah jok dibuka). Hanya saja cara ini gak bisa dilakukan berulang kali / hanya bersifat sementara.
Untuk permasalahan kedua seharusnya tidak begitu. Apakah oli transmisi sudah diganti dengan yang baru ??? kalo oli transmisinya baru bisa jadi ada yang kurang tepat pemasangannya. Untuk yang satu ini bapak bisa komplain ke bengkel. Biasanya pihak bengkel baik itu resmi atopun non resmi memberi garansi selama 1 bulan ato 1000 km, mana yang dicapai lebih dahulu. Oh ya bisa jadi pemakaian businya kurang cocok. Coba deh pak dicek dulu kode businya, apakah sudah sesuai dengan standar pabrik ato tidak.
sebelumnya terima kasih atas jawabannya ya om…
iya pompa bensin om..hehehe..
untuk oli transmisi, oli transmisinya di ganti juga wktu ganti kanpas kopling. kayak nya mekanik kurang ahli om, diliat yang sudah2, main ganti baru semua..kita beli part ny a ke toko lain. nanti klo part yg di beli gk rusak, kan mubazir..hehehe..contoh nya aja waktu ganti kopling kmren, kanfas nya masih tebal ( 75%) tapi ttp disuruh ganti. trus switc extra van katanya rusak, krn extra van nya lgsng idup. dengan sdkit ilmu coba2, saya amplas switc, krna di ujung switc keraknya dah tebal..ternyata extra van nya aktif lagi. indikator suhu sampai 1/2 baru exra van nya nyala. masih normal kah itu om? apa gk kelamaan sampai 1/2 baru exra van nyala.
dari pengalaman sprti itu, jd mals aja saya komplain sama montir nya mengenai power engine yg jd loyo tadi. nanti disuruh ganti part yg lain dan otak atik yg lain, untung2 masalah nya teratasi..
rencana nya masalah mobil gk mau idup, saya mau nyari bengkel lain aja om..kalo menurut si om, masalah nya apa ya om? kok tiba2 mobil gk bisa idup gitu??
o iya..apa maksd ” kalo oli transmisinya baru bisa jadi ada yang kurang tepat pemasangannya “. maksudnya oli tranmisinya ato pemasangan kanfas kopling, dekrup dan laharnya yg kurang tepat om?
maaf ya om, pertanyaan banyak bgt dan berbelit belit…hehehe…
coba di tes, jumper E1 dan TE1 ya. nanti bisa ketahuan masalahnya, sambil di on kan
mas dodik..itu buat tes apa mas?? trus buat suhu 1/2 baru idup extra van nya, apa itu masih normal mas? apa gk kelamaan? trims..
cari kotak yg ada tulisan diagnostics, kemudian jumper E1 dan TE1 dan kunci pada posisi on, nanti ada kode2 yang bisa memberitahukan kerusakannya dibagian mana. untuk kode2 bisa searching milist great corolloa club, tq
Sippp deh infonya bro… 🙂
Artikel terbaru saya tentang pajak progresif
https://blognyamitra.wordpress.com/2011/03/13/mekanisme-pajak-progresif/
teman-teman ada yg tahu dimana letak relay pompa bensin u/ great corolla ? dan busi standar pabriknya type apa ?, kalo pompa bensin yg KW (bukan ori) kuat btahan brapa lama ?, trima kasih atas sharingnya..teman.
sorry tambah dikit lagi nih….., brapa besar kemungkinan injektor great corolla mampet, dan apa tanda-tandanya ?
Injektor mampet bisa biqin mobil ndut2an tenaganya. Untuk mengetahuinya kudu dilakukan kalibrasi injektor.
Mhn pencerahannya mas,
saya baru setahun menggunakan all new corolla, dan baru seminggu ini ada bunyi krek krek pada saat mobil mau belok, apabila jalan lurus bunyi tidak ada, apa bener ada masalah ditierodnya permasalahannya dmn mass, seberapa bahaya itu mas untuk perjalanan sekitar 20 km.
Bunyi krek2 ketika roda berbelok itu as roda nya pak sudah waktunya ganti. Kalo bunyinya ketika mobil berbelok ke kanan berarti as roda sebelah kiri yang rusak begitu juga sebaliknya.
buat yang ori harga sekitar berapa yah mass…
terima kasih sudah di tanggapin.
teman-teman ada yg tahu dimana letak relay pompa bensin u/ great corolla ? dan busi standar pabriknya type apa ?, kalo pompa bensin yg KW (bukan ori) kuat btahan brapa lama ?
pengalaman pada avanza, pompa bensin seharga 100 ribuan, cm tahan 1 bln mas..
mhon pencerahannya maz, greco sy waktu lewatin lobang jalan pelan2, roda depan kiri kyk bunyi krek gitu, mirip bunyi engsel gk di minyakin, kira2 apanya tuh ya maz? trims atas pencerahannya..
Coba periksa kaki2nya pak mulai dari tie rod, long tie rod hingga balljoint.
Mas
As roda yang harus diganti itu as roda luar kan
Trim
Salam
Salam Kenal,
Mas Mitra yang baik,
saya mau tanya,
1. Apakah Aki greco bisa diganti dengan aki kering ? Standarnya ukurannya berapa amper ?
2. Kaca greco saya ada baret di kaca depannya, saya liat bekas karet wipper, karet dah di ganti tapi tetep baret, bagaimana cara menghilangkan baret2 tsb ?
Terima kasih
Waduh pak, saya jadi malu nih 🙂
1. Bisa pak pake aki kering (maintenance free). Pake aki (kalo gak salah) 50 ampere. Infonya ada di artikel saya berikut ini https://blognyamitra.wordpress.com/2011/02/16/sekilas-tentang-aki/
2. Cara menghilangkan baret kaca tsb adalah ke tempat salon / poles mobil. Saran saya pilihlah salon mobil yang terpercaya. Biasanya ongkosnya mahal tapi sebanding dengan hasil pengerjaannya. Poles kaca yang asal2an bisa menyebabkan kaca depan menjadi agak buram seperti berembun.
Saya tinggal di daerah dpk, kira2 dimana salon mobil yang bagus ?
Kalo Depok saya kurang tahu pak. Di sepanjang jalan Radio Dalam banyak salon mobil yang bagus. Coba bapak tanya ke CCAS tlp 7252384/85, 72799928.
Salam kenal,…
mau tanya bengkel utk retractable mirror great corolla di Jakarta tau bogor di mana? trim’s sebelumnya
Coba mampir kesini pak, toko SACS, Jl. Raya Pondok Gede no.24, Jaktim tlp 8487623. Yang punya toko mobilnya Greco sudah pasang retrac.
om mau naya dan nambah pengalaman lagi…apakah pompa bensin pd greco, kunci kontak posisi “on” tidak terdengar bunyi “berdesis” tanda pompa bensinya bkerja, seperti pad avanza, inova dll..apakah pada greco memang gk ada terdengar bunyi tersebut..atau pompa besnsin nya dah mulai turun kinerjanya? trims ya om
Bunyi akan terdengar jika jok bawah belakang dilepas. Kalo dalam kondisi biasa, agak susah mendengarkannya. Pompa bensin mulai turun kinerjanya jika mobil terasa ndut2an karena suplai bahan bakar ke injektor berkurang.
Mas, greco saya th 95, untuk tarikan, suspensi dan konsumsi bahan bakarnya sudah oke, tapi kenapa ya kalo kondisi dingin dihidupin mesinnya ada suara klitik2 sekitar 20-30 detik, setelah itu mesin kembali halus, kemudian untuk mencapai suhu mesin normal kok lama, sekitar 10 menit, jadi kalo mau buru-buru malah terasa makin lama, pernah saya coba paksa jalan mesin belum cukup panas, jadinya ndut-ndutan.gimana solusinya ya, thanks banget sebelumnya
Pemakaian oli dengan kekentalan encer seperti 10-40 bisa menimbulkan bunyi klitik2 di awal. Untuk mencapai suhu normal seharusnya gak nyampe 10 menit. Apakah thermostatnya dilepas ??? kalo iya berarti itu penyebabnya, mesin butuh waktu lama untuk mencapai suhu ideal.
Saya sebetulnya masih jatuh cinta sama greco saya yang sudah setia sejak th 2004, tidak banyak rewel dan cukup nyaman dipakainya, tapi saya pingin yang lebih muda, kalo Corolla Altis apa perawatan dan ke-bandel-annya kayak greco ya?
Rekan2 pembaca ada yang bisa bantu ??? maklum gak pernah melihara Altis 🙂 kalo nyobain sudah pernah…
setahu saya kalau:
1. altis harus bongkar dashboard semua kalau mau servis ac, kalau greco ga harus.
2. harga jual lebih stabil greco
3. komponen altis yang baru lebih banyak
salam GreCo,
saya pemake mobil greco 94 , mau nanya kapan waktu nya untuk pergantian minyak rem
terima kasih sebelumnya
Kuras minyak rem setidaknya tiap 20.000 km
untuk sobat chandra, menurut saya sebaiknya menyak rem dikurasnya barengan saat ganti kampas rem, jadi sekalian tuntas. selama ini itu yang saya lakukan dan oke-oke saja.
Makasih ya atas jawabanya, next akan saya coba olie yang lebih kental, selama ini saya pakai yang 10-40, kira-kira nanti pengaruh nggak ke tarikannya? oh ya ponakan saya juga pakai greco, tahunnya 94. katanya kalau mesin dingin dihidupin nggak bisa langsung stabil, rpm nya naik turun sendiri, setelah beberapa saat baru stabil. gimana tu mas?
untuk Greco saran oli yang kental karena agar tahan untuk gas yang besar
salam GreCo,
saya sudah ganti engine mounting Rh di dekat timing pake part original toyota , tetapi masih ada terasa getaran di stir.kira-kira apa lagi yach yang bermasalah.
dan mohon info apakah kualitas shockbreker TRW cukup bagus
terima kasih atas perhatiannya
Coba di cek kondisi velg pak, apakah bagus ato peyang. Ban juga begitu apakah permukaannya rata ato tidak. Untuk ngeceknya kudu dibawa ke bengkel spooring/balancing. Velg peyang ato permukaan ban tidak rata bisa menyebabkan stir bergetar. Kualitas shock TRW saya belum tahu pak.
trims atas infonya,akan saya bawa ke bengkel untuk di spooring/balancing.
Sama2, semoga Greco sehat kembali 🙂
saya mo nanya ni…kok greco 94 saya kebut2 an ama avanza 1300 cc kalah breco gw.??? ada yg bs jelasin?
Dear ALL,
Mohon bantuannya untuk informasi supplier bedliner , karena saya mau pasang di mobil double cabil greatwall.
terima kasih sebelumnya
Salam GreCo,
Saya mau bertanya apakah saat mobil di tune up , injector harus di kalibari juga ?
mohon informasinya
Gak perlu tapi kalo melakukan kalibrasi injektor sebaiknya melakukan tune up juga biar hasilnya maksimal.
sy punya great 92, mau tanya kalau porsenelingnya agak keras itu apanya bos,kalau berubah dr gigi selanjutnya itu lo boss.Tks infonya
Dekrup ato mataharinya kena pak.
ketika pakai greco jarak jauh 30 KM, ac, tape nyala, kemudian mesin mati karena salah masuk gigi, pas ngerem. setelah netral dan mau dinyalain lagi, spt ga ada listrik, ditunggu 10-15 detik baru bisa kontak lagi dan nyala, kira2 kenapa ya? TQ
Coba dicek kabel akinya mungkin ada yang longgar ato soket2 di kontak starternya…
he he he, mirip ama anc ane gan..
waktu ntu juga gitu. terpaksa ane buka tu kap mesin n goyang2 in kabel di kepala accu.
baru bisa strat lagi.
sekarang sudah nggak lagi setelah kepalak accu nya ane soder di t4 servic accu.
tadi saya coba semprot pakai waxco, dan langsung start. di tes ac, lampu, radio nyala, dimatikan. di nyalakan lagi langsung jalan tuh mesin, tq bro
Mas Mitra Yang baik,
Saya mau tanya
1. kenapa kl lewat jalan yang rada jelek, greco saya kayak “gerobak” ya. Apakah shock brekernya ada masalah ?
2. Kalo pas belok ada bunyi2an yang gak enakin didenger telinga dri daerah depan mobil saya
Salam kenal pak 🙂
1. Kaki2nya sudah kena pak, coba di cek mulai dari tie rod, ball joint, bushing hingga shockbreaker. Sebaiknya dibawa ke bengkel yang ahli.
2. Bunyi ketika mobil belok biasanya as roda / cv joint sudah waktunya ganti. Kalo bunyi timbul ketika mobil belok ke kanan berarti as roda kiri yang bermasalah & begitu juga sebaliknya.
ok, tks mas mitra. Nanti saya cek di bengkel khusus benerin kaki2. Untuk harga as roda kira2 brp ya ?
Wah untuk harga saya kurang tahu pak
Thanks mas atas resepnya, kemaren oli mesin saya ganti yang 15-50 merek sama, harganya lebih murah dan hasilnya kalau pagi di start nggak pakai klitik-klitik lagi. Untuk tarikan tetap oke, nggak lebih berat seperti dugaan saya. trims ya…
Sama2, terima kasih kembali… 🙂
Dear Mas Mitra yg baik 🙂
Ada gak bengkel utk khusus kaki2 yg di rekomendasi mas Mitra. Kl ada yg di daerah Depok he 3x.
Utk daerah Depok saya kurang tahu pak 🙂
Saya juga di Depok, dimana mas? Setahu saya belum ada rekomended kalau kaki2
bos, mo nanya saya py greco 95, buat olie perseneleng pake SAE brp bos?? thxs
kalau saya pakai Pertamina Rored EPA 90
permisi sy mau nyari greco th.92/93 kondisi msh std pabrik, int+ext msh orisinil. bisa tlp/sms ke 0812-28980000. tks sblmnys
permisi sy mau minta tlg carikan Greco 92/93 kondisi msh std pabrik, int+ext original. bisa hub di 0812-28980000, tks sblmnya
@ MAS DODI : UNTUK URUSAN MESIN, TUNE UP DI DEPOK YANG REKOMENDED DIMANA YA ?
kalau tune up spesialis bisa di otokos di bambu apus atau di Bumi Perkasa di Cipete, kalau mau canggih di Garden Speed.
Kalau Depok, cek mesin bisa di Yogya Motor pertigaan arah akses UI dari arah Univ Pancasila atau di Yudira Auto Garage yg punya Abi Kusno
Yudira Auto Garage yg punya Abi Kusno di Bukit Cengkeh 2
Mas Mitra,
untuk bengkel spesialis kaki2 dimana yang rekommended ? kmrn di dpk mas mitra gak tau, mungkin di daerah Jakarta Selatan mas mitra py bengkel yang rekommended
Temen2 ada yang pernah bilang di daerah H. Nawi, disana banyak bengkel kaki2 salah satunya kalo gak salah Ceper Baru. Mungkin rekan2 pembaca ada pengalaman ???
Mau tanya mas, greco saya air filternya dah racing…saya mau ganti standart lagi…kira2 berapa harganya ya mas, dan dimana carinya?
Pengennya sih copotan biar agak miriong gitu…hehehe
makasih sebelumnya mas…
salam
Maksudnya yang rumah kotak filter udara itu yah ??? wah harganya saya kurang tahu mas bro. Nyari copotan mungkin di seputaran Pasar Mobil Kemayoran ato ITC Dutamas Fatmawati ada yang jual.
mas mitra,
Pagi ini saya cek busi apakah masih bagus ato gak. Pas saya buka eh ternyata ada oli (kayaknya oli mesin) di salah satu businya. lumayan banyaklah olinya. Setau saya khan seharusnya businya kering gak ada rembesan oli. Kira2 apa ada masalah ya ? Dimana n apa yg hrs saya ganti.
Tks.
mas mitra,
Pagi ini saya mo cek busi apakah masih bagus ato gak. Pas saya buka eh ternyata ada rembesan oli (kayaknya seh oli mesin) di salah satu businya. lumayan banyaklah olinya. Setau saya khan seharusnya businya kering gak ada rembesan oli. Kira2 apa ada masalah ya ? Dimana n apa aja yg hrs saya ganti.
Tks.
Seal businya udah waktunya ganti pak,jadi oli mesin ngerembes.
kl mobil masih di gunakan apakah berbahaya ?
sealnya diganti semua-nya or hanya dibagian yang kerendem oli aja ?
Berbahaya sih nggak tapi kalo sealnya ampe membasahi seluruh busi bisa biqin mobil jalannya ndut2an.
Pak Mitra yth,
Saya pake Greco 95 Matic, ada problem kalo mesin belum panas matic tdk jalan , pertanyaan saya :
1. Apakah karena oli matic hanya saya tap (3 ltr) tapi tdk pernah dikuras total (4 ltr)
2. AC kalo dipake jalan sejauh 100 km tiba2 tdk dingin..dimatikan 30 menit baru normal lagi..
3. Kaca depan ngembun…kena kisi AC yang ke kaca..bgmn menghilangkannya
trims banget jawabannya,..sukses ya pak
1. Coba dikuras total oli matiknya pak, kemungkinan udah waktunya ganti. Kalo kuras matik biasanya butuh oli sekitar 8 liter.
2. Freon AC-nya gmn pak ??? udah dicek ??? trus kipas AC-nya berjalan normal tidak ??? kalo kipas AC-nya putarannya lemah bisa biqin AC gak dingin.
3. Coba atur suhu AC ke agak hangat ato tekan tombol di konsol AC yang hembusan anginnya mengarah ke kaca.
mau tanya nih
saya punya great tahun 95
ada sedikit masalah di bagian power stering
kalau di belokin ke kanan atau kekiri terkdang suka ngeluarin bunyik krekkkk kreekkkkk
itu apa nya yah yang rusak
Bunyi krek2nya dimana pak ??? sekitar roda ato stir ??? kalo roda berarti ada masalah di as roda…
di stir pak
Mas Mitra, sya jadi sering kunjungin blognya neh he 3x 🙂
Mo tya kalo mau Kalibrasi Injektor n Tune Up di Garden Speed brp ya ?
Tks
Makasih pak 🙂
Kalibrasi injektor di Garden Speed kalo gak salah antara 100-150rb per injektor. Paling enak ambil yang paketan pak tune up plus kalibrasi injektor jatuhnya lebih murah.
kalo paketan berapa ?
Selamat pagi dan Salam GreCo,
ada beberapa pertanyaan yang mau saya ajukan:
1.Kalau saat pagi hari ada oli menetes sedikit di sebelah kiri, kira-kira apapakh yang bocor.
2.Waktu mau injak gas terasa berat , kira-kira apapakah saya harus melakukan tune up dan ganti saringan udara.
mohon bantuannya ,mobil saya GreCo th94
terima kasih atas perhatiannya.
1. Oli netes bisa dari oli mesin, oli PS, oli transmisi dsb. Untuk itu sebaiknya harus dicek ke kolong untuk mengetahui letak rembesannya.
2. Sudahkah anda tune up ??? kalo belom sebaiknya tune up.
Terima kasih pak atas info nya .
Dan untuk tune up, berapa kali harus dilakukan dalam setahun
Mohon infonya.
Terima kasih sebelumnya
salam
Tune up sebaiknya tiap 5000 km pak.
Siang om, salam kenal, numpang ikutan nanya nih.
Saya baru beli All New Corolla 97 matic, yang saya tanyakan
1. Berapa rpm normal, juga ketika AC dinyalakan?
2. Apakah putaran rpm yang rendah dapat memancing temperatur mesin naik, terutama ketika kondisi macet?
3. Beberapa waktu lalu, mobilnya sempat mogok. Kondisi saat itu panas dan macet, rpm anjlok ke angka 500rpm kemudian mati. Sesampainya drumah, air radiatornya ternyata berkurang (padahal paginya masih penuh).
Matur suwun om…
Salam kenal juga pak
1. RPM normal sekitar di kisaran 1000.
2. Gak ada hubungannya pak. Temperatur mesin naik kalo sirkulasi pendingin mesin terganggu.
3. Air radiator kurang bisa menyebabkan overheat (temperatur mesin naik). Penyebab air radiator kurang karena adanya kebocoran. Bocornya bisa dari radiator, sambungan selang2 ato selang2nya ada yang robek, seal water pump dsb. Sebaiknya di cek ke ahli radiator.
Siang om,
Kemarin sudah saya cek radiator dan daerah sekitarnya di ahli radiator. Tidak ada masalah kata ahlinya. Rpm saya berada di kisaran 900, tapi ketika masuk gigi D rpm turun menjadi kisaran 800 bahkan pernah mencapai 600-700. Apakah saya perlu melakukan tune up?
Trims atas advicenya
Rasanya gak mungkin pak, air radiator berkurang pasti ada yang rembes ato bocor. Coba ke tempat bengkel yang lain sebagai second opinion. Sebaiknya tune up pak mulai dari bersihkan filter udara, busi, throttle body hingga filter bensin.
bos,
1. sya py mslh di ac greco. Pas ac nyala bunyi mesin mobil jadi agak berisik. Kira2 apanya ya ? Trus dikaca dpn sering timbul embun. Itu kenapa ya ? Soalnya sangat amat mengganggu pemandangan pas kalo lagi nyupir.
2. Stir greco sya kenapa kok sering berubah2 posisinya, padahal dah disporing, balancing. Kt montir terot n long terot masih bagus. As roda bru saya ganti.
Trimakasih.
1. Bunyi berisik ketika AC nyala bisa dari kipas AC, belt AC ato kompresor AC itu sendiri. Untuk hal ini perlu ditelusuri sumber bunyinya. Bawalah mobil ke bengkel AC terkemuka untuk memastikan sumber bunyi. Kaca depan berembun coba atur suhu AC kemudian tekan tombol hembusan AC yang mengarah ke kaca.
2. Spooring & balancing udah lama pak ??? kalo barusan coba kembali ke bengkel ban spooring balancing kemungkinan ada setelan yang kurang sesuai. Biasanya pihak bengkel kasih garansi 1 bulan ato 1000 km jika mobil masih kurang terasa nyaman.
Mas arieg saya pernah mengalami hal tersebut sampai pusing………posisi stir sering berubah ubah itu karena karet dudukan rack power steering sudah aus coba cek mas…mudahan bermanfaat…..
mas, daerah dpk or jaksel ada bengkel ac yg di rekommended oleh mas mitra ?
Saya sdh balik lagi ke bengkel utk complain, akan tetapi yang dicek hanya dibagian setirnya aja.
mas, daerah dpk or jaksel ada bengkel ac yg di rekommended oleh mas mitra ?
Saya spooringnya bru 1 minggu, Saya sdh balik lagi ke bengkel utk complain, akan tetapi yang dicek hanya dibagian setirnya aja.
Yang ada di Jakpus pak, bengkel AC Agung Jaya, Jl. Kembang Raya 14A, Kwitang, Jakpus no tlp 3144781.
Berdasarkan cerita bapak, kaki2 dlm kondisi bagus tapi stir masih blom stabil. Tekanan ban bagaimana pak ??? sudah sama semuanya ??? kemudian apakah problem itu timbul ketika mobil dlm kecepatan tinggi ??? kalo iya sebaiknya balancing menggunakan metoda finish balancing seperti ini pak
https://blognyamitra.wordpress.com/2010/10/04/ritual-pasca-mudik-spooring-balancing-ban/
Siang juraagan…ane mau tanya Seputar Toyota Corolla Twincam Liftback gan….makasiiiiiiiiiihh…. (rencana mau beli Twincam liftbac TH 88)
Twincam Liftback itu basisnya sama dengan Corolla Twincam. Komponen mesin sama persis. Populasi Liftback sedikit sehingga suku cadang seperti bumper, bodi, lampu depan, belakang, kaca susah dicari di toko onderdil.
Bos Mitra,
mau tanya lagi berkaitan dgn problem greco saya. Problemnya adalah, fan radiator saya langsung berputar begitu kontak di-ON-kan, padahal sebelumnya tidak pernah seperti itu. Biasanya akan berputar setelah temperatur sampai 1/2. Apakah ini berarti ada masalah di switch temperaturnya ? kalau memang bermasalah apa seharusnya lebih baik cpt diganti atau gimana ya ?
Terima kasih,
Fan radiator langsung berputar berarti switch temperatur tidak digunakan karena rusak. Istilahnya di by-pass. Cara ini tidak tepat,sebaiknya switch radiator difungsikan kembali. Berarti bapak harus beli switch radiator baru.
Ternyata setelah tadi di check ke bengkel switchnya masih bagus, bos mitra..hanya relaynya saja yang kendor..tapi setelah dikencangkan kembali switchnya berfungsi dengan normal kembali.
Terima kasih,
Sip deh pak…
bos syarif & bos mitra, saya mau tanya, ini relaynya sblh mana ya. soale greco sy pnyktnya sama. on terus fan nya padahal switchnya msh bagus
Malam pak,
Saya yg beberapa lalu menanyakan rpm mesin all new corolla matic 97. Kemarin setelah saya tune up, rpm tetap turun ke kisaran 800, bahkan sekarang masalah baru timbul yaitu mesin berebet2. Seperti yg terjadi pagi ini ketika saya memanaskan mesin, setelah 5 menit mesin berebet2 lalu mati sendiri.
Kira2 apakah ada masalah di injektornya? Berapa budget yg harus saya sediakan bila harus mengganti injektor?
Trims atas infonya.
Masalah mbrebet memang butuh pemeriksaan satu per satu. Berdasarkan keterangan bapak mobil sudah ditune up berarti asumsi saya kondisi busi, koil & throttle body dalam keadaan baik. Selanjutnya yang harus diperiksa adalah filter bensin. Apakah filter bensin dalam keadaan bersih ??? kalo filter bensin kotor bisa menyebabkan suplai bahan bakar terganggu, nah ini bisa jadi penyebab mesin mbrebet. Kemudian pompa bensin, apakah pompa bensin berjalan dengan baik ??? pompa bensin lemah ato kotor juga menyebabkan suplai bahan bakar terganggu. Injektor kotor juga dapat menggangu kinerja pasokan bahan bakar ke ruang bakar mesin. Coba injektor dibersihkan dengan cara melakukan kalibrasi injektor (silakan baca artikel saya https://blognyamitra.wordpress.com/2010/03/07/kalibrasi-injektor-apakah-itu/)
Semoga membantu…
Artikel terbaru
https://blognyamitra.wordpress.com/2011/04/22/agar-tunggangan-lawas-tetep-ngacir/
Salamkenal….
Sy baru beli greco ’93
1.body bagian belakang terlihat lebih tinggi di sebelah kiri dan dibagian itu terdengar suara gluduj-gluduk pas lewat jalan agak keriting(shockbreaker tdk bocor)…
2.Suara mesin berdengung ketika masuk gigi 4/5, tapi normal pas posisi 1/2/3….
Kira2 apa masalah/solusi nya….*tengkyu mas bro..
Salam kenal juga…
1. Kemungkinan per mobil sudah ada yang lemah sehingga tingginya tidak sama.
2. Coba ganti oli persneling, mungkin sudah waktunya ganti. Pakailah oli persneling rekomendasi pabrik. Kalo gak salah tingkat kekentalannya SAE 90.
mau tanya nich klo kaca spion greco thn 93 sebelah kanan belinya dmn bro?mksh infox
Coba mampir ke sentra onderdil di ITC Dutamas Fatmawati ato Pasar Mobil Kemayoran. Disana banyak toko yang jual limbah spion copotan.
Siang pak, beberapa waktu lalu all new corolla 97 habis di set timmingnya menjadi 5, sebelumnya 0. Kemudian, service advisornya menyarankan untuk dilakukan over head haul apabila saya ingin mendapatkan tenaga lebih. Alternatifnya dia bilang gunakan pertamax plus agar membersihkan mesin. Yang ingin saya tanyakan, apa yang dimaksud dengan set timming? Dan apakah penggunaan pertamax plus bisa menjadi alternatif daripada melakukan overhead haul. Terima kasih sebelumnya atas penjelasannya.
Set timing maksudnya menyesuaikan waktu pengapian.Hal ini berkaitan dengan BBM yang akan digunakan apakah premium,pertamax ato pertamax plus.Timing yang tidak tepat dapat menyebabkan mesin ngelitik. Overhead houl yang dikatakan service advisor memang bertujuan untuk mendongkrak tenaga misalnya memperhalus saluran masuk&buang,skir klep dsb. Sebenarnya mobil bapak gak perlu sampe pake pertamax plus untuk mendapatkan tenaga lebih. Saran saya agar mobil bapak tetep ngacir yakni pastikan bahwa komponen2 mesin dalam kondisi prima.
singkat saja, letak relay fuel pump u/ greco dimana bos ?
Wah kalo yang ini saya kurang tahu persis. Temen2 yang lain ada yang bisa bantu ???
di jok belakang pak
jadi jok belakang di buka aja
nah disana lah letak nya
Dibawah jok belakang sebelah kiri.
Malem Bos.
Maaf mau tanya, kalo pagi (mesin dingin), Greco 92 saya suara mesinnya tidak rata, bau bensin, bahkan bensin keluar sampai knalpot belakang ? Katanya perlu di skir klep. Kira-kira apa penyebabnya ya Bos. Terimakasih.
Mesin dingin pagi hari yang keluar dari knalpot itu uap air embun. Suara mesin tidak rata bisa jadi karena olinya blom melumasi seluruh bagian mesin (masih dingin). Btw kalo mesin sudah panas bagaimana ??? kalo dijalankan ???
malam mas mitra,
mas ak br sebulan punya greco 92..masalah utama yg timbul saat ini bensin boros bgt..dalkot aja 1lt/7km..rpm idle 1000 tp kl ac hidup malah jd 900
td siang ak bw tune up ke bengkel umum…katanya setelah di cek lewat komputer harus ganti dalko atau apa gitu..karena emng itu barang ga bs diperbaiki..yg harga barunya lebih dr 3 juta, trs ak bw ke bengkel spesialis injeksi buat 2nd opinion katanya delko ga berpengaruh..itu yg pentin g gmn caranya rpm bs jd 800 pd wkt idle..nah kl dia perbaiki dgn cara bongkar kotak yg ada logo toyotanya..yg ada letak sensor2..untuk dibersihkan shg sensor bs kembali normal..masalahnya apa harus dibongkar begitu,mengingat dia bilang ga ada bengkel yg berani buka itu kotak nya..ak jd takut kl asal bongkar ntar kedepannya malah jd ada yg ga normal..
Kira2 ak harsu gmn mas??
Mas tau ga bengkel greco atau apalah yg bener2 recomended di jogja..
Buat temen2 yg lain yg bs bantu jg ak mnt tolong bgt..
Makasih sblmnya mas mitra..
Coba gabung ke komunitas greco Mas di greatcorollaclub.com. Ada alamat2 bengkel disana dan tips triknya..
Gabung juga di milis great_corolla_club@yahoogroups.com.
RPM terlalu rendah juga gak bagus pak karena pompa oli tidak bisa mensirkulasi oli dengan baik. Istilahnya oli nya gak naik. RPM agak turun ketika AC nyala saya kira wajar karena AC mengambil sebagian tenaga dari mesin. Bongkar kotak yang ada logonya, ECU yah ??? Dulu pernah denger ada cairan yang fungsinya buat membersihkan komponen elektronik (lupa namanya). Nah setau saya cairan ini dipake buat mobil yang pernah kebanjiran. Untuk melakukan membersihkannya memang butuh keahlian. Masalah utama mobil boros 1:7 penyebabnya bisa dari kondisi mesin yang tidak prima, kondisi lalu lintas, cara berkendara yang tidak menerapkan eco driving, tekanan ban kurang, banyaknya muatan hingga penggunaan velg diluar standar pabrikan (velg besar). Bengkel yang bagus di jogja saya tidak tahu pak.
maaf mas br nongol..mas ak udah cb servis ke tempat bengkel yg lain..katanya seh normal2 aja..trs udah tune up..emng ada sedikit aja perubahan..skr menjadi 1:8..cm kok menurutku msh boros ya..pdhl bac2 di internet rata2 greco bs 1:10 dlm kota..pdhl jgj ataupun solo kan jg jalannya ga macet..
satu lagi mas..kemaren ditengah jalan tiba2 indikator oli nyala ketip2..ak bawa ke bengkel olo buat lgs ganti oli,ternyata oli berkurang…kok bs ya..pdhl kata tmpt bengkel oli mesin kering..kl pg pun asap keluar putih tp cuma bentaran aja,kl panas udah ilang..gmn mas?apa ada gejala mesin jg bermasalah?
maaf neh nanya nya jd bny..
mas eco driving itu yg gimana ya?
nuwun
Kalo mesin kering, coba mas cek ujung knalpot ketika mesin masih dalam keadaan dingin. Colek bagian dalam knalpot pake jari. Perhatikan apakah ada jelaga oli basah di jari ??? kalo ada berarti terjadi masalah di mesin. Biasanya ring piston ato piston sudah aus sehingga oli mesin ikut terbakar & terbuang lewat knalpot. Eco driving itu mengendarai mobil dengan cara economy agar konsumsi bbm irit. Misalnya jangan sering2 melakukan akselerasi mendadak, jangan pula sering mengerem mendadak, pindah gigi di RPM yang tepat, penggunaan gigi yang sesuai dengan kecepatan kendaraan dsb.
udah mas…ujung knalpot kering kok…dulu wktu dptnya item kering..trs ak kerok putih lg..udah 2mingguan ga berubah warna…ttp kering..oya jd inget..kemaren wkt mo servise ke tempt bengkel yg spesialis injeksi dia nyolek di lubang TB ada jelaga hitem gitu ujung tangannya..apa itu yg pengaruh borosnya ya?soalnya katanya itu nyebabkan sensor ga kerja maksimal krn ketutup jelaga item gitu..
thx sebelumnya atas bny pertanyaanya ya mas
Throttle body kotor emang bisa menyebabkan penurunan performa mesin, salah satunya mesin jadi boros. Oh ya, bagaimana dengan dipstick oli (batangan buat ngecek oli) ??? bisa jadi oli menguap lewat celah2 situ karena dipstick udah tidak dapat menutup dengan sempurna.
Selamat malam,
Saya punya Gerco thn 95, sekarang lagi turun mesin dan sudah belanja untuk perlengkapan Spare Parts Mesin hampir Rp. 7 Juta. Menurut montir saya, RING PISTON harus diganti dan OVERSIZE (OV) nya antara 25 tapi di bawah 50. Saya sudah cari yang asli di Atrium, tapi tidak ada yang OV nya 25 dan di bawah 50. Adanya yang OV 50, saya disarankan sama penjual spare part di Atrium, supaya pakai yang OV 50 saja, tapi saya harus membeli PISTON juga. Tapi menurut montir saya, tidak usah membeli Piston, dia akan mencarikan Ring Pistonnya, yang artinya kemungkinan besar tidak ASLI dan kemungkinan besar juga dipakai dari Mobil Lain. Yang saya mau tanyakan :
1. Apakah serumit ini? Apa yang harus saya lakukan?
2. Apabila pakai Ring Piston yang tidak Asli, kemungkinan apa yang akan terjadi?
3. Apakah kemungkinan montir saya masih kurang memahami mengenai OV Ring Piston?
4. Apakah mengganti METAL JALAN, dudukannya harus dibutut, katanya supaya yang baret halus kembali, apakah benar? Kalo memang benar kira kira berapa biaya bubutnya?
5. Sebaiknya Greco saya pakai Minyak Power Steering apa ya, merk dan type nya?
Mohon bantuannya, agar kiranya dapat masukan untuk orang awam seperti saya.
Terima kasih
Saya blom pernah ngalamin turun mesin mobil tapi untuk motor pernah. Meskipun begitu akan saya coba bantu toh prinsipnya turun mesin motor dengan mobil hampir sama. Pemakaian ring piston OV sebaiknya diikuti juga oleh piston OV. Kalo tidak gitu nantinya oli mesin tidak bisa masuk di celah2 ring piston. Pemakaian ring piston selain merek Toyota sah2 saja misalnya ngambil dari merek laen asalkan ukurannya sama persis & original. Untuk metal jalan saya kurang tahu persis apakah solusinya bisa dengan cara bubut. Selanjutnya untuk oli power steering bisa pake merek Prestone, STP ato pake yang labelnya Toyota. Buat2 rekan pembaca yang laen, silakan menambahin jika ada yang kurang…
bos sy mo ty greco thn ’93 spedo meter mati yang
bos sy mo ty greco thn ’93 spedo meter mati yang diganti apanya
Speed sensornya pak…
bos mau tanya beli kabel2 mesin yang nyambung ke ecu di mana ya, harga nya brapa?? lagi turun mesin mau sekalian di ganti, udah pada keras dan pecah2.. thx
boss mau nanya nih…..punyaku all new 96 ….kenapa bila pake ac putarn mesin kok nambah dan jadi berat tarikanya, rpm idle 800 jadi 1000 dan itu akan naik turun terus bila termostat ac hidup mati…. apakah isc nya kotor atau apanya ya boss….mohon pencerahan!
Yup…kemungkinan idle speed controlnya kotor pak.
Mo nanya mas..
greco saya tahun 95,
klo setir saya klo dibelokin ke kanan berat, sedangkan klo dipake belok ke kiri ringan sekali. dan ternyata saya cek ada oli PS netes di bawah mobil.
Kira kira yang rusak apa ya.. ? mohon bantuannya..
Ada oli PS netes itu tandanya ada seal yang bocor. Yang kudu dilakukan adalah overhoul PS. Jangan sampe oli PS habis karena bisa biqin mekanisme power steering jadi rusak.
Bos..mau nanya, punyaku gretco 95..tarikan masih bagus..AC dingin bahan bakar premium campur pertamak..yang saya tanyakan tiap pagi kok ada oli walapun sangat sedikit dibawah mesin agak depan..itu kira-kira tetesan oli apa Ya..! bahaya nggak…! terima kasih sebelumnya
Paling gampang mencari sumber oli ngerembes kalo mobil diangkat misalnya pas cuci mobil. Tetesan oli bisa dari oli mesin ato oli power steering. Pada umumnya oli netes karena ada packing ato seal yang sudah rusak. Sebaiknya diperbaiki pak karena biasanya pada awal2nya tetesan oli sedikit tapi makin lama makin banyak.
Harga second nya untuk yg tahun 1995 kira – kira berapaan ya pak? Matur nuwun.
Wah aku gak sepiro ngerti cak, kalo di jkt sekitar 60jt.
mobil pas nanjak mau masuk garasi, saya lepas kopling, gas kecil. tiba2 ada suara spt putus, dan mobil tidak jalan. cuma bunyi mesin muter aja. itu kenapa ya?
kalau dinyalakan masuk gigi, pas lepas kopling, cuma bunyi suara aja, mobil ga jalan, tq
Coba di cek timing beltnya pak…takutnya selip ato malah putus…
ternyata as roda yg masuk ke gear box copot, pengaitnya copot sehingga ga gigit. kalau yg sebelah kiri berbentuk cincin dan sangat kuat megangnya. tadi sama montirnya di yg kanan ini, gergaji biar agak dalam sehingga pengait bisa mencengkeram lebih kuat. apakah ini aman pak?
siang mas…
baru muncul lagi nih..seperti biasa mau nanya :
1.Tanda-tanda kalo kampas kopling sudah tipis seperti apa ya? karena pada saat angkatan gigi satu dengan setengah kopling mesinnya agak berat apalagi kalo kondisi jalan naik…
2.Penggantian timing belt biasanya berapa km? atau berdasarkan waktu..
3.Untuk tekanan angin ban depan dan belakang utk radial tebal 40 sama 50 apakah sama?
terima kasih atas pencerahannya…
salam,
uge
1. Di gas ampe RPM agak tinggi tapi mobil susah bergerak. Selain itu kalo nanjak suka ngeden, gak kuat.
2. Idealnya tiap 50rb KM. Kalo ganti timing belt sekalian ganti belt2 yang laen seperti belt power steering, AC, alternator. Maksudnya biar sekalian bongkar.
3. Beda pak, kalo gak salah yang ukuran 40 tekanannya lebih tinggi dibandingkan dengan yang ukuran 50.
Mau nanya nih mas….Mobil saya Great SE 1994, RPM nya lagi bermasalah, kalau AC dihidupkan RPM naik sebentar, trus ga terlalu lama langsung drop…… pada saat di check di idle up… pada saat ac hidup, api (+) yang ke idle up kadang ada kadang hilang, jadi buka tutup idle up jadi ga normal…. akhirnya untuk mengatasi sementara idle up dijumper dari relay kompresor ac….. kata mekaniknya arus dari ECU udah ga normal….
mohon saran mas… apa ECU mobil saya masih bisa diperbaiki atau harus diganti ya….. kalau harga ECU baru atau bekas kira2 berapa ya mas ????
Terima kasih mas…..
Untuk mengetahui ECU masih bisa diperbaiki ato tidak sebaiknya dibawa ke orang yang ahli masalah ECU. Silakan hubungi Lambda Service u.p. Atak (5419445), Lay Car ECU (5448810), Chiptech Engineering (7306840).
mas, mw nanya nih klo kisaran harga greco thn 92 itu brapa ya klo kondisi yg mulus?
Om..saya punya great corolla ’95. kalo mesih dah panas ada suara mencicit kaya bunyi belt slip,tp bunyi nya kecil.smua belt padahal udah diganti sm yg asli.yang aneh nya.. pada mesin sudah mati setelah 5detik bunyi itu muncul lagi.. tp hanya sbntar..
bunyi itu sering terjadi klo ac hidup.klo ac mati bunyi juga tapi sesekali..
setelah dicek ke tukang ac mobil bearing ac sm piston ac nya masih OK.
kira2 salah nya d mana ya..?
mohon bantuannya om..
Saya curiga waktu pasang beltnya kurang tepat, pemasangan belt yang kurang tepat bisa menimbulkan bunyi.
Tp yg aneh nya saat mesin udah mati total,5dtik stelah itu kok bunyi nya masih ada om..?
kira2 oli fastron 10/40 cocok gk buat greco “95 om..? tahan nya brapa KM..?
trims.
Ada yang bisa bantu ??? Oli fastron cocok koq pak, bisa tahan ampe 5rb km.
Selamat Siang Pak.
Saya punya great corolla 93. Yang saya mau tanyakan mesin agak susah dihidupkan, kalau sudah hidup dan diperjalanan terasa ngadat-ngadat dan tiba-tiba mesin mati. Mohon pencerahannya, terima kasih.
Salam.
Indy.
Coba di cek businya, busi yang sudah mau mati akan timbul gejala seperti itu. Kabel busi juga diperiksa, sapa tau ada yang longgar ato sudah getas. Kemudian koil juga bisa jadi penyebabnya. Periksalah komponen2 pengapian yang saya sebut tadi.
Pak untuk busi sudah diganti sesuai standar untuk greco 93, kabel busi, koil, filter bensin dan komponen pengapian tidak ada masalah (Mobil telah dilakukan pengecekan dengan sistem komputer) Sekarang mobil ane msh di bengkel.Skrg mobil bisa hidup tapi kalau sudah lama hidup (temp mesin panas) mobil akan mati kembali. Apa ya pak penyebabnya? Kalau radiator ada yang buntu apa bisa jd slh satu penyebabnya?
terima kasih.
Salam.
Pompa bensin bagaimana pak ??? pompa bensinnya kotor (filternya) ato sudah lemah menyebabkan suplai bahan bakar terganggu. Rekan2 pembaca yang lain mungkin ada pengalaman lain ???
Permisi sy mau nanya juga
Sy punga Gread Corolla 94…masuk bengkel…nah sy mau nyari
– Sensor ISCV
– Sensor Trotle
– Pengakuan Mesin Tengan Belakang
Mungkin teman2 yg ngebaca……….help me
Terimak kasih
numpang nanya gan, saya baru beli greco 92 msih b 65jt kmhalan gak? trus apa aja sih tips mencek kondisi mobil sehat ato gak? trakhir apa aja tips merawat greco? trim’s gan.
Mahal tidaknya relatif, tergantung kondisi kendaraan. Kalo kondisi mobil ok saya kira wajar2 aja. Kondisi mesin sehat bisa dilihat misalnya tidak ada gejala ngelitik, bensin irit, performa bagus, perpindahan gigi lancar dsb. Tips merawat jangan lupa ganti oli tiap 5000 km kemudian service teratur, jangan ampe telat. Ikuti saja petunjuk buku service greco.
mas mitra yang baek,
melanjut lg neh masalah greco yg dicurigai boros..kemaren montir smp bingung ama grecoku krn bilangnya ga ada masalah di mesin..cuma emang ak tes nya isi bensin di strip paling bawah ak isi 50rb kok udah diatas separo strepnya..trs nyampe strep bwh lg sekitar 90km dalkot..jd cm dpt 1lt/8km.trs disaranin suruh isi full tank..trnyat ak pake jgj-pwk + dalkot pwk sekitar 202km ak isi full tank lg hbs 76rb..jd bs 1lt/12km…
kok bs beda gitu ya mas?apa pentunjuk bensin udah rusak ya?trs kl gitu yg diperbaiki harus apanya?soalnya ak blm sempet balik bengkel lg..makasih sblmnya mas mitra…
Utk mencari konsumsi bbm secara tepat emang agak susah, banyak faktor yg menentukan seperti kondisi lingkungan, kondisi mobil, kualitas bbm dsb. Jadi kadang2 hasilnya berbeda. Kalo melihat hasil pengukuran greco bisa dpt 1:8-12 saya kira sudah wajar koq.
Mas,speed sensor buat speedo meter biasanya harganya berapa?
Irsandi
18 Mei 2011 pukul 11:23 am
Selamat Siang Pak.
Saya punya great corolla 93. Yang saya mau tanyakan mesin agak susah dihidupkan, kalau sudah hidup dan diperjalanan terasa ngadat-ngadat dan tiba-tiba mesin mati. Mohon pencerahannya, terima kasih.
Salam.
Indy.
Balas
*
613 blognyamitra
18 Mei 2011 pukul 8:34 pm
Coba di cek businya, busi yang sudah mau mati akan timbul gejala seperti itu. Kabel busi juga diperiksa, sapa tau ada yang longgar ato sudah getas. Kemudian koil juga bisa jadi penyebabnya. Periksalah komponen2 pengapian yang saya sebut tadi.
Balas
o
614 Irsandi
31 Mei 2011 pukul 11:04 am
Pak untuk busi sudah diganti sesuai standar untuk greco 93, kabel busi, koil, filter bensin dan komponen pengapian tidak ada masalah (Mobil telah dilakukan pengecekan dengan sistem komputer) Sekarang mobil ane msh di bengkel.Skrg mobil bisa hidup tapi kalau sudah lama hidup(temp mesin panas) mobil akan mati kembali. Apa ya pak penyebabnya? Kalau radiator ada yang buntu apa bisa jd slh satu penyebabnya?
Terima kasih.
Salam.
ada yang tau tempat bengkel buat kalibrasi di palembang gak???? makasih
Selamat malam pak,
Saya memiliki beberapa masalah pada Greco 93 yg saya punya, dari mulai kaki2 sampai bagian mesin. Masalah ini lumayan membuat saya stres karena sudah beberapa kali dibenerin dan beberapa bengkel didatengin tetep aja beberapa masalahnya ga hilang. Ada beberapa yg ingin saya tanyakan :
1. Saya sering mengalami kaca depan ber uap, terutama pada saat hujan dan ac nyala, apakah ini ada hubungannya sama distributor assy atau radiator? soalnya kemarin2 saya sudah benerin radiatornya, tapi uap nya masih tetep ada & saya liat di distributor assy nya ada rembesan minyak/oli, apakah saya harus mengganti satu bundle distributor assy yg mahalnya selangit itu atau masih bisa diakalin?
2. Saya berkeinginan untuk membeli radiator yg orsinil plus motor fan, shroud fan dan fan nya, mengingat punya saya sudah tidak orsinil, kira2 bisa dapetin dimana ya yg bekas tapi masih bagus?
3. Kalo pengen dapetin absorber depan dan belakang yg orsinil tapi second dimana ya?
Mohon bantuannya, terima kasih.
note : untuk teman2 yg tinggal di Bandung dan miliki masalah pada kaki2, bisa dateng ke Marathon Motor di daerah Moh. Toha, karena setelah beberapa kali saya keliling bandung dan datengin bengkel kaki2, sejauh ini Marathon Motor masih yg paling kompeten.
1. Kaca depan beruap ato berembun pak ??? Saya agak bingung…
2. Nyari bekas tapi kondisi bagus gampang2 susah. Misalnya motor fan, yang harus diperhatikan motornya harus bagus, kalo motor sudah lemah biqin putaran kipas lemah sehingga suhu mesin cepat panas. Begitu juga radiator, harus jeli juga keadaan tutup bagian atas radiator masih baik ato tidak. Kemudian pastikan juga tidak ada kebocoran. Untuk cari barang2 second kudu ke toko junkyard, untuk daerah Bandung saya kurang tahu.
3. Shockbreaker bekas juga gampang2 susah cari kondisi yang baik. Kebocoran oli bisa biqin bantingan jadi keras.
askum…
minta bantuan infox mas.
saya baru dapat greco 93, ketika saya injak gas dalam dan saya lepas.. rpm naik dan turun perlahan hingga dibawa 1000 dan perlahan naik lagi hingga 1000.
adakah indikasi masalah dari kasus tersebut???
trima kasih atas bantuannya
RPM naik turun indikasi sistem injeksi bahan bakar tidak bekerja dengan sempurna. Indikator check enginenya nyala ato tidak ??? kalo nyala bisa jadi ada masalah di sensor2 crankshaft, camshaft, throttle position & MAP. Kemudian Idle Speed Control juga bisa jadi penyebab. Paling enak kalo mobil dibawa ke bengkel yang punya alat engine scanner sehingga penyebabnya bisa diketahui dengan tepat.
trima ksih atas bantuannya…
oy satu lagi…
klo ecu trouble,adakah indikasi awal yg bisa kita amati??
maksud saya, tanpa harus ke engineer ecu, bisakah kita melihat apakah ada trouble pada mobil yg bersumber dari trouble ecu///
minta saranny dooongg!!!
mobil ane greco 94 kemaren baru ganti paking head (bongkar setengah) gara2nya suka nambah air tiap pagi tapi kenapa sekarang suaranya jadi berisik suara klepnya keras banget padahal mangkuk tiap klepnya ga ada yang ketukar kenapa ya? tolong dong, greco ane jadi kaya mobil disel sekarang
salam kenal bos, greco saya thn 1994 buil up kaca depan kalau nyalain ac selalu berembun kira kira apanya bos
salam kenal bos, greco saya thn 1994 buil up kaca depan kalau nyalain ac untuk suasana malam selalu berembun kira kira apanya bos
DEAR BAPAK PAKAR GRECO; ANE PUNYA PROBLEM PAGI2 MAU DISTATER SEPERTI KEHABISAN BENSIN,ANE PANGGIL MEKANIK DIVONIS MASALAH PENGAPIAN CDI DAN SPULNYA.DELCO SATU SET KITA GANTI ORI,MOBIL BELUM JUGA MAU HIDUP KEMUDIAN DARI BENGKEL MEMVONIS ECUNYA BERMASALAH. YANG SAYA TANYAKAN;
– APAKAH BERMASALAHNYA ECU DISEBABKAN DARI PERMASALAHAN PENGAPIAN DARI DELCO ?
– BERAPA HARGA ECU ORI DAN BERAPA TARIPNYA KLO SERVIS ?
– BERAPA HARGA DELCO ORI ?
– TLG BAGI REKOM JUAL & SERVICE ECU & DELCO .
TKS ATAS SARANYA…….
Fuel pump udah dicek ??? Fuel pump udah lama biqin mobil seperti tersendat2.
salam kenal boz greco.. mau sdikit konsul nih.. saya punya greco ’93
ada sedikit problem nih, ko mesin mobl saya cepet panas ya ( bisa di bilang over heat )
karena jarum petujuk suka kadang2 berada hampir mendekati ‘H’. bnyk yg bilang itu ada
masalah dengan radiator nya.. apa bener.. mohon saran nya.. nuhuuuunnn pisaaann…
Yup bener, mesin cepat panas salah satunya karena ada masalah di radiator seperti radiator bocor, berkerak/tersumbat. Selain itu cek juga kipas radiator, sapa tau sudah lemah. Bawalah mobil ke bengkel ahli radiator untuk penanganannya.
bang greco, salam kenal
aq baru dapet greco 98 1.6seg, mau tanya nich dimana sich letak filter bensin dan letak filter oli nya greco 98 1.6seg?
mau coba ganti olie sendiri
mohon pencerahannya thx ya tolong email ke alamat ini boleh nggak e12eru@yahoo.co.uk
Kalo gak salah letak filter bensinnya di dalam kompartemen mesin dekat2 wiper. Kalo filter oli dibawah tempatnya. Nyopot oli filter ada alatnya tersendiri, kalo gak ada susah nyompotnya.
bos gua mau tanya greco 94 gua masalahnya pada radiator, kl dah jalan sering air yg di serap radiator dihisap, kira kira permasalahannya apa ya bos. trus ada juga pendingin oli itu fungsinya untuk apa ya………..tks
Tutup radiatornya kayaknya udah waktunya ganti deh pak. Pegasnya udah lemah/rusak sehingga perpindahan air antara radiator dengan tabung reservoir terganggu.
Salam Greco,
saya mau tanya , kalo mounting Great Corolla ada berapa yach.
terima kasih sebelumnya
salam
Ada empat pak…
terima kasih pak,
saya sudah ganti ke empat engine mounting(tapi belum saya lakukan spooring balancing), tapi kenapa stir masih terasa getar saat mobil distarter dan kondisi berhenti.mohon bantuannya apa yang harus dicek agar stir tidak terasa getar lagi.terima kasih sebelumnya
Stir terasa bergetar ketika kondisi berhenti, ada yang bisa bantu ???
salam greco,
setelah saya bawa bengkel yg terpercaya ternyata engine mounting sblh kanan( tidak ori(padahal sy beli 400rb an di toko spare part)dan setelah diganti dgn yg ori tidak ada lagi getaran di stir.
harus hati2 juga kalau membeli spare part ori greco kadang suka di kasih yg imitasi
trims
saya mau tanya,temperatur mesin saya mentok cmn satu srip dr bawah (jarum bekerja) yg saya tau normalnya hampir setengah,,saya udh ganti thermostat,service radiator masih sama.Pada saat habis jalan saya coba lepas kabel yg ada d thermostat tidak turun jarumnya,kira2 apa permasalahannya?.Trims’sebelumnya.
Sensor buat ngecek temperatur mesin mungkin kotor. Kalo sensornya tidak apa2, ada kemungkinan di mekanisme jarum penunjuk di dashboardnya ada yang kurang beres. Bisa mampir ke SACS, Jl. Raya Pondok Gede no.24, Jaktim tlp 8487623. Bengkelnya ahli dashboard/speedometer.
letak sensornya apakah bener berada tempat Thermsostat (yg satu kabel),karena saya coba lepas jarum tdk turun,,saya coba ground kan tidak naik..,,pada saat ekstra fan On saya coba lepas kabel tsb malah mati. Jd sebenarnya posisi sensornya ada d mana Mas?,,,Mksih sebelumnya.
saya punya galan V6 paus matic thn 1994, sekarang bikin pusing lampu dalam ruangan ,tape , tiba-tiba mati,dan kalau di on khan tpenya nggak bisa hidup habis itu bila di geser tombol on lampu dalam nggak hidup malahan lampu sent yang hidup dan jampun ikutin mati tapi kalau sering – sering pencet lampu dalam kira – kira 5 menit tiba – tiba normal kembali ..dimana ya kerusakannya nih??mohon pencerahan dari para suhu
Wah kalo yang ini kayaknya ada problem di kelistrikan. Bisa jadi ada kabel yg konslet. Utk pastinya kudu dibawa ke bengkel yg ahli masalah kelistrikan. Sekalian aja minta diurut kabel2nya, kalo ketahuan sudah ada yg getas sebaiknya diganti.
alhamdulilah barusan dah dapat sumber masalahnya.ternyata sekring pengapian dalam mobil yang dah hangus ……untung ada montir cap jempol
Sip deh om… 🙂
Mobil saya great 94 SE list kacanya kayak plastik sudah agak sedikit tidak lulus hingga kaca baret, kalau diganti pakai nikel/stenless bisa nggak ya, lalu dimana belinya dan berapa harganya ya..
Mengulang Mobil saya great th 94 SE 1.6 list kacanya kayak plastik sudah agak sedikit tidak lurus hingga kaca agak baret, kalau diganti pakai nikel/stenless bisa nggak ya, lalu dimana belinya dan berapa harganya ya..?
saya punya galan V6 paus matic thn 1994, sekarang bikin pusing lampu dalam ruangan ,tape , tiba-tiba mati,dan kalau di on khan tpenya nggak bisa hidup habis itu bila di geser tombol on lampu dalam nggak hidup malahan lampu sent yang hidup d tapi kalau sering – sering pencet lampu dalam kira – kira 5 menit tiba – tiba normal kembali ..namun jam waktu di mobil reset kayak aki dilepas dimana ya kerusakannya nih??mohon pencerahan dari para suhu
bro, numpang tanya, kemaren pas spooring GRECO 94 saya, ternyata ketahuan bahwa pangkon reknya power steering sudah getas/putus, akibatnya rumah power ikut geser jika kemudi di putar, pertanyaannya : apakah bisa cuma beli pangkon power steeringnya saja,
trims, bantuan infonya,
salam
surabaya.
Harusnya sih bisa… mungkin ada yang bisa bantu ???
Bisa saja membeli pangkonnya saja, coba cari di kedungdoro, untuk yang ori harga sekitar 150rb/pc, kalau yang imitasi sekitar 25rb/pc
Greco saya thn 94,baru ganti engine mounting, tapi kenapa getaran mesin jadi lebih terasa ya..mohon pencerahannya..
Mau tanya greco saya d pada saat kabel busi busi d buka ada olie mesin yg masuk,,kira2 apanya yah? mhn
pencerahannya
Seal businya udah waktunya ganti. Jadinya oli mesin ngerembes.
boz, numpang nanya dunk.. saya punya greco 95. rencana mo ganti velg dari 14 ke 16 ato 17.. bisa dibantu tuk pcd velg n ukuran ban yang cocok? tks
Gan.. saya mau beli cover mobil greco 92… cocoknya nomor berapa dan kualitas apa gan?
Kuatir aja salah beli, kebesaran atau malah kekecilan… tolong yang para pendekar greco tentunya lebih tau..
Maklum newbie nih gan soal ini… hhh
Bos, salam kenal.. Mo nanya nih. Kmarin bokap biz beli greco 95. Pas diliat2 msih bagus msine. Bis dibayar trus dimasukin bengkel buat di cek trnyata batu ketauan klo kipasnya tu ga mo nyala klo ac nya ga dinyalain. Apakah memang sperti itu? Setau saya klo msin nyala, kipas jg otomatis nyala. Bahaya ga boz klo dipake jalan dg kondisi sperti itu? Solusinya bagaimana? Makasih banyak sebelumnya
mo tanya,,Mas…
aq punya greco ’95 matic…
klo pagi kudu di panasi lama skitar 30 menit baru mo di ajak jln maju,,klo mo mundur bsa lebih lama lagi..
trus klo udah jln umpamanya kita parkir n brenti skitar 1 jam-an gtu,,klo mo jln lg kudu nunggu skitar 10 menit..
kira2 itu penyakitnya apa y,,Mas…???
coz msh blank nich ma greco…
mhn pencerahannya,,
makasih