Motor2 injeksi mulai banyak populasinya membuat perawatannya berbeda dibanding yang masih pake karburator. Sama seperti karburator, kerak juga bisa timbul di throttle body & injektor. Kerak muncul akibat penggunaan BBM berkualitas rendah. Pabrikan Yamaha yang kini punya 2 varian motor injeksi Vixion & Mio J telah menyediakan layanan service injektor. Ada 2 metode yang digunakan yakni :
- Injector Cleaner, fungsi alat ini adalah untuk membersihkan injektor dalam kondisi terpasang di motor. Caranya dengan infus langsung cairan injector cleaner ke injektor. Pertama mem- by pass saluran bensin. Slang bensin dari tangki dilepas lalu berganti nepel untuk memasukkan cairan dari 3M. Pada tabung injector cleaner dilengkapi gas bertekanan untuk mendorong cairan masuk ke injektor. Mesin distarter dalam kondisi idle sekitar 5 menit tujuannya agar ruang bakar benar2 bersih dari kerak.
- Injector Tester & Cleaner, fungsinya 3 macam yaitu membersihkan injektor dalam keadaan terlepas dari motor. Kemudian mengetes semburan debit injektor dengan membandingkan injektor standar pabrik. Terakhir mengetes semburan debit yang ideal.
Safety First !!! 
kira2 tuh alat sdh ready blm ya di beres? apakah ada kenaikan harga nih saat servis plus pake alat itu?
Di main dealer seperti Yamaha DDS. Paket service injektor Rp50rb.
Dealer sudah bisa?
Ikut biaya service apa bayar lg
Di main dealer seperti Yamaha DDS sudah asa. Biayanya Rp50rb. Menurut pihak Yamaha disarankan tiap 10rb km sekali servicenya.
selain di DDS dimana lgi om..? 🙂
Slam knal bro n sis,Untuk busi motor ijeksi apakah harus khusus untuk type n modelnya?kalau iya ,apakah model busi untuk vixion sendiri?thq
Yup betul.Untuk Vixion kalo pake label NGK kodenya CR8E sedangkan Denso kodenya U24ESR-N.
Mungkin ini kabar gembira buat saya,sbelumnya sya jga pernah bertanya sampai sy bosen bertanya,sya pnya vixion thun 2010 dri awal mtor trun dri deler sampai skrng mslahnya blum terselesaikan.mtor sya suka nyendat seperti suplay bensin mampet sdh sya bwa ke 3 beres yamaha salah satunya Beres DDS,stelah di servis selang satu hari masalhnya timbul kembali,yg jadi pertanyaan sya apkah alat tsb sdh bs digunakan atau belum.mungkin mtor yg sy gunakan adl pruduk cacat
Alatnya sudah digunakan di Yamaha DDS.Paket service injektor Rp50rb. Jika problem masih timbul mungkin ada komponen yang cacat produksi,kalo masih garansi klaim aja mas bro.
DDS tu apa ya?? saya belom tw soal na
DDS = Direct Distribution Sales
Sip bro infonya btw sbaiknya kpn servis ni dlakukan,brp biayanya, coz vixion gw yg baru suka brebet larinya krg maximal,thx b4 bro
Menurut pabrikan Yamaha paling nggak tiap 10rb km.
semua di dealer yamaha ada ga alat seprti ini..
semua servis resmi yamaha sudah punya teknologi itu ya?. kalau iya, ini berita bagus buat v-ixion sama Mio-J saya. tapi kalau tidak semua servis resmi yang punya, harap beritahu kami servis resmi yamaha yang mana yang sudah menerapkan teknologi itu (terutama wilayah metropolis SURABAYA & JAKARTA). terimakasih banyak atas info anda
Di main dealer Yamaha DDS sudah menerapkan perawatan seperti itu. Info yang saya dapat bengkel2 lainnya menyusul, yah semoga saja bisa terlaksana tepat waktu.
kalo servis di dealer juga sudah bisa yang injeksi?
Mat kenal…saya pengajar dipematangsiantar sumatera utara…smk kami mitra yamaha cabang medan. oya berapa harga alat injector tester ini. trims
Gw nanya di samarinda kok 80 rbu ya servis injeksi
motor saya mio j, permasalahan sering nyendat2……habis di servis lancar lagi…tp selang 3 minggu nyendat2 lagi dan gitu seterusnya???? larinya hny nyampai 80 km/jam ndak bs tembus 100 km/jam. padahal bensin sudah sy campur pakai pertamax 2:1 premium 2 pertamax 1. capekkk dehhhh
http://jashujangrosirmurah.wordpress.com