Sebuah batang logam melintang di atas mesin menghubungkan dua batang shockbreaker depan. Yup…piranti tadi bernama Strutbar. Fungsinya untuk menstabilkan mobil ketika melibas tikungan dengan kecepatan tinggi. Sudah barang tentu kalo Strutbar banyak diaplikasikan di mobil2 balap. Bagaimana jika diterapkan buat mobil harian ??? hasilnya tidak ngefek. Kecuali kalo tujuannya adalah untuk sekedar show off ato mendongkrak tampilan kompartemen mesin yah sah2 saja…
Safety First !!! 
manteb infonya kang
ow gitu ya
Fungsi Strutbar mirip dengan fungsi Fork Brace di motor ya… ?
Mirip, kalo di motor fungsinya buat menyeimbangkan kerja 2 batang shockbreaker.
di mazda familiaku ngefek oom… turunan semanggi, etc
Kalo jalannya pas lagi kosong sih iya
Nitip warung baru, bro 😀
http://kilatperak.blogspot.com
http://kilatperak.blogspot.com/2011/07/bikin-booster-kelistrikan-dengan-modal.html
Pake blogspot ???
Kalau sering ngebut & nikung kayaknya ngaruh sih, tapi ya gimana karakter mobil & pengemudinya
Altezza di rumah pakai strutbar & sway bar Cusco, diajak nikung lebih baik meski pakai shock STD
di motor bisa dipasang tidak??..xiixix
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/08/01/seru2an-bareng-obi-bag-2-night-riding/
Kalo dimotor dipasangi fork brace alias strutbar nya motor ngaruh ngga ya buat harian?
Tergantung pemakaian pakdhe 🙂
kalo setiap harinya Nyentul pst ngaruh kan??heheheh peace
wow…akhirnya masup jugak di blognya om mitra…iya om..dah coba antara yang pake ama kagak….bedanya pas belok thok…kalo pake strut-bar lebih enak….kalo pas jalan lurus..sama ajah!!
ada efeknya kalau dipakai harian nya diluar kota… kalo buat anda yang menikung ekstrim. kalo yang sudah mengerti mobil pasti bikin strutbanya ga pake sambungan baut di tengah & ga bisa disetel sama sekali alias patent. kalo yang dijual dipasaran itu yah buat gaya gayaan. coba deh rasain kalo nikung di turunan tikungan “S” pasti terasa perbedaanya. http://juniorservice.blogspot.com/
Menurut gw nggak sesuai banget judul, fungsi strutbar dan isi, kembali ke fungsi strutbar itu sendiri kan membantu mbl menahan beban samping pd saat melibas tikungan dengan kecepatan menengah keatas,
Sedang kan judul nya “strutbar buat harian ngga ngefek”?
So kembali lg harian yg bagaimana? Kalau harian cuma dalam kota yg notabene macet pol trus melibas tikungan dengan speed cuma 10 – 40 kmpj ya jelas gak ngefek lah, berbeda lagi yang pemakaian hariannya sering masuk tol dan melibas tikungan dengan speed >70 KMPJ
intinya tulisan blog juga mesti liat referensi dari mana2 agar blogger kita semakin cerdas dan tidak membingungkan pembaca
Regards
Just blog walking
Ya buat ngaya ngaya aja kalau buka kap mesin
Apakah ada rekomendasi merk strutbar yang baik untuk kami?
Fungsi strutbar bukan untuk menstabilkan dalam tikungan, karena fungsi ini sudah ada piranti tersendiri yg namanya stabilizer, terletak di bagian bawah menghubungkan shock breaker atau swing arm kiri & kanan.
Sedangkan strutbar lebih berfungsi menjaga bentuk dan presisi jarak bodi atau sasis kendaraan yang dapat berubah oleh efek kejut shoch breaker, atau efek melar bodi yang di sebabkan sudut roda (sporing).