Sering Minum BBM Berkualitas Rendah, Sensor O2 Bisa Ngadat…!!!

Motor2 saat ini sudah cukup canggih dibekali dengan teknologi tinggi seperti pengaplikasian injeksi. Dengan teknologi injeksi boleh dikata minim perawatan, memudahkan mekanik bengkel & konsumen. Meskipun begitu, bukan berarti qta bisa memperlakukan tunggangan sesuka hati seperti yang dialami kawan saya. Usia tunggangan baru 3 tahun. Suatu ketika motor jalannya ndut2an & sulit distarter padahal belum lama si kuda besi servis tune up.

Iklan

Kini Bengkel Biasa Pun Berkesempatan Untuk Memiliki Diagnostic Tool…Mantappp…!!!

Seperti yang kita ketahui, perkembangan motor injeksi mulai meningkat. Hal ini bisa dilihat dari hampir semua produk motor yang nongol akhir2 ini berbasis pasokan bahan bakar injeksi. Hemat bahan bakar, emisi gas buangnya rendah & lebih minim perawatan merupakan keunggulan motor yang menggunakan otak komputer alias ECU. Konsumen diuntungkan tapi bagi bengkel dibutuhkan alat khusus agar dapat melakukan perawatan teknologi injeksi. Salah satu alat yang wajib dimiliki bengkel adalah diagnostic tools for fuel injection system yang fungsinya  untuk mendiagnosa kerusakan sensor2 pada sistem injeksi. Dengan alat semacam ini pekerjaan mekanik jauh lebih mudah. Tidak perlu lagi melakukan pengecekan tiap komponen satu per satu ato bongkar sana sini.

Kalo Emisi Euro 3 Diterapin, Penjualan Motor Turun…???

Saat ini Indonesia masih menerapkan emisi Euro 2. Pemberlakuan emisi Euro 3 direncanakan di tahun 2014, nggak tau deh jadi ato nggak. Tapi yang pasti lambat laun qta akan menghadapi Euro 3. Dibandingkan dengan industri otomotif di negara2 asia seperti Thailand & China, qta memang tertinggal untuk urusan peduli lingkungan. Mereka sudah menerapkan Euro 3 & Euro 4.

Belum Sempet Euy…

Yup, engine conditioner… yang berfungsi untuk membersihkan throttle body (TB) dari timbunan kerak pada mesin injeksi. Mereknya DCS, belinya udah 2 bulan yang lalu tapi masih belom sempet oprek2 kuda besi 😀 Harganya berkisar Rp60rb-Rp70rb & bisa dipake beberapa kali. Semprotan ini lazim dipergunakan di bengkel2 mobil. Sayangnya layanan ini masih terbilang sangat minim di bengkel resmi contohnya Yamaha yang baru tersedia di jaringan Yamaha Flagship Shop (Jakarta, Bandung, Semarang).