Di sela2 acara pelatihan bedah Honda PCX di Astra Honda Training Center (AHTC), salah seorang instruktur juga menjelaskan perbedaan Honda PCX versi Indonesia dengan Thailand. Kebetulan di AHTC terdapat salah satu unit yang merupakan versi negeri Gajah Putih. Berikut perbedaan2nya…
Versi Indonesia terdapat dudukan plat nomor di windshield, sedangkan versi Thailand tidak ada.
Kemudian saklar lampu di versi Thailand tidak tersedia mengingat begitu motor dinyalakan lampu utama langsung menyala.
Terakhir pada Engine Control Module versi Indonesia sudah dilakukan pemetaan ulang (remapping) agar mesin PCX bisa minum BBM Premium mengingat belum meratanya distribusi BBM sekelas Pertamax di tiap daerah.
Meski kompresinya tinggi 11:1, PCX masih bisa menerima bbm beroktan 88
Bersambung…
Safety First !!! 
podium…
Nice info 🙂
wah itu saingannya majesty y gan?
Majesty 125 yg hadir disini maksudnya ??? masih unggul PCX om 🙂
wah jadi tau banyak, setelah dapat undangan… nice share….
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/11/15/gadget-ringan-pendukung-touring-2/
hmm sama seperti vario ya pak gak harus pertamax bisa minum premium,
Betul, bisa minum premium tapi performanya jadi turun.
harganya beda om..trus biasanya klo motor asli Thai ada tulisan cacingnya..entah itu dirangka ato di bodi
huehehehe….betul itu bro, tulisan di bawah jok bahasa Thailand semua, gak ngerti artinya apa 😀
Wah..kesian yach kudu turun spek..padahal klo langsung dr Thai-nya..pasti niy motor ngibrit
Harus menyesuaikan keadaan dimana dia mengaspal!
sesuai kan dengan kelasnya PCX yakni motor premium. jadi minumnya premium bukan pertamax.
bener tuh minumnya sesuai kelasnya
Oh.. Okelah kalo begitu. Go for honda pokonya. O y add fb w di denisuhendi23@yahoo.com ok…!! W racing mania.